Examen de práctica CDL de Carolina del Norte: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es Indicadores de tablero

Durante la inspección previa al viaje, pruebe que los indicadores del tablero funcionen cuando se enciendan las siguientes luces correspondientes: la señal de giro a la izquierda, la señal de giro a la derecha, las luces intermitentes de emergencia de cuatro vías y las luces de carretera.

Casi. La respuesta es guardabarros (guardabarros)

Actualmente, no existen regulaciones federales sobre guardabarros (guardabarros). Cada estado es libre de crear sus propias regulaciones. Algunos estados no tienen tales regulaciones. Algunos otros estados regulan cómo se pueden usar los faldones sin necesidad de que se utilicen. Consulte con el Departamento de Transporte o DMV de su estado para conocer las regulaciones de su estado. Sin embargo, si hay protectores contra salpicaduras instalados en su vehículo, verifique que estén bien montados y en buenas condiciones.

Casi. La respuesta es la batería

Durante la inspección previa al viaje, verifique la batería para asegurarse de que sus conexiones estén apretadas y no estén excesivamente corroídas. También verifique que la puerta o la tapa de la caja de la batería esté segura y no presente daños.

Casi. La respuesta es Extintor de incendios y dispositivos de advertencia para vehículos detenidos

Las regulaciones federales exigen que todo CMV lleve uno de los siguientes conjuntos de dispositivos de advertencia en caso de que el conductor deba detener el CMV en la vía: tres triángulos reflectantes y un extintor de incendios. Los fusibles eléctricos de repuesto ya no son equipo de emergencia exigido a nivel federal bajo las regulaciones actuales de la FMCSA. Los estados pueden exigir equipo de emergencia adicional en ciertos vehículos.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es hollín.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, inspeccionará el sistema de escape en busca de fugas. Los signos evidentes de fugas incluyen roturas o agujeros en las tuberías u otros componentes. Otros signos incluyen óxido o hollín, aumento del ruido o aumento de la vibración.

Casi. La respuesta es Nivel de aceite

Use la varilla de nivel para verificar el nivel de aceite en el motor. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca de llenado, agregue aceite antes de comenzar a conducir.

Casi. La respuesta es Asientos

En un vehículo de pasajeros, los asientos deben ser seguros para que los pasajeros se sienten en ellos. Durante la inspección previa al viaje, verifique que los asientos estén firmemente sujetos al piso. Asegúrese de que los respaldos de los asientos y los marcos no estén rotos. Compruebe que los cojines del asiento estén bien sujetos a los armazones del asiento y que estén en buenas condiciones.

Casi. La respuesta es Eje impulsor

El eje de transmisión transmite el par de la transmisión y la caja de cambios a las ruedas de transmisión. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el eje de transmisión no esté doblado ni agrietado y que las juntas universales no estén sueltas ni gastadas. Mientras conduce, una caída del eje de transmisión puede ser muy grave.

Casi. La respuesta es Calentador / descongelador

El calentador / descongelador proporciona una corriente de aire caliente. Al seleccionar las rejillas de ventilación adecuadas, puede elegir si el aire calentará la cabina o derretirá la escarcha en el parabrisas.

Casi. La respuesta es Ninguno de los anteriores

El eslabón de arrastre y el brazo Pitman son dos componentes del sistema de dirección.

Casi. La respuesta es Verifique que los escalones que conducen a la entrada de la cabina sean sólidos, libres de objetos y estén bien atornillados al bastidor.

Durante la inspección en la cabina, cambie a punto muerto (para una manual) o estacione (para una automática) y asegúrese de que el freno de estacionamiento esté puesto. Encienda el motor y escuche los ruidos inusuales. (Usted inspecciona los escalones de la cabina durante la inspección previa al viaje, pero no durante la inspección en la cabina).

Casi. La respuesta es 10

Si hay más de 10 grados de juego en el volante, será más difícil maniobrar su vehículo. Haga que se corrija el problema antes de conducir el vehículo. Diez grados equivalen a aproximadamente 1¾ pulgadas en el borde de un volante de 20 pulgadas. De acuerdo con las regulaciones federales, no debe haber más de 2½ pulgadas de juego en el borde de un volante de 20 pulgadas.

Fuente: 49 CFR 570.60

Casi. La respuesta es Seguridad / asiento

Debe usar su cinturón de seguridad en todo momento mientras conduce. (Es posible que no apruebe la prueba de destreza si no lo usa). Asegúrese de que esté en buenas condiciones y bien montado en la cabina. También asegúrese de que se ajuste y cierre correctamente.

Casi. La respuesta es ajustadores de holgura.

El ajustador de tensión se conecta a la varilla de empuje. Si el ajustador de tensión tiene demasiada holgura, el freno puede fallar.

Casi. La respuesta es Si es un vehículo con cabina

En un vehículo convencional, el motor está montado delante del conductor. En un vehículo con cabina encima (también conocido como vehículo con cabina hacia adelante), la cabina está ubicada encima o incluso delante del eje delantero. Para inspeccionar un vehículo sobre la cabina, puede ser necesario inclinar la cabina para tener acceso al compartimiento del motor. Antes de hacer esto, asegure cualquier artículo suelto dentro de la cabina para que no se caiga cuando la incline.

Casi. La respuesta es Tren de aterrizaje

Usted revisa el tren de aterrizaje cuando inspecciona el costado del remolque.

Casi. La respuesta es Presión de aceite

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que el indicador de presión de aceite esté funcionando y muestre una presión de aceite normal o en aumento. Hacer funcionar el motor sin aceite eventualmente causará daños graves.

Casi. La respuesta es Plataforma

Durante la inspección previa al viaje, verifique que no haya grietas ni otros daños en la estructura de la plataforma que soporta la placa de deslizamiento de la quinta rueda.

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento del remolque

Incluso después de soltar el freno de estacionamiento del camión o tractor, el freno de estacionamiento del remolque debe mantener el vehículo en su lugar cuando intente avanzar suavemente.

Casi. La respuesta es Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje del remolque es un conjunto de patas retráctiles que sostienen el remolque cuando está estacionado. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el tren de aterrizaje esté completamente levantado y que no falten piezas. Verifique que la manivela esté segura y que el marco de soporte no esté dañado. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, verifique que no haya fugas de aire o hidráulicas.