Examen de práctica CDL de Nueva York: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es Mientras se aplica el freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor manera de probarlo es aplicar el freno de estacionamiento y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar. Si está tirando de uno o más remolques, pruebe los frenos de estacionamiento de cada remolque de la misma manera.

Casi. La respuesta es Amperímetro o voltímetro

Durante la inspección previa al viaje, verifique el amperímetro o el voltímetro para asegurarse de que el alternador o generador se esté cargando correctamente o que la luz de advertencia esté apagada.

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento del remolque

Incluso después de soltar el freno de estacionamiento del camión o tractor, el freno de estacionamiento del remolque debe mantener el vehículo en su lugar cuando intente avanzar suavemente.

Casi. La respuesta es Puertas

Durante la inspección previa al viaje, verifique que las puertas de su vehículo no estén dañadas y que se abran y cierren correctamente desde el exterior. Las bisagras deben estar seguras con los sellos intactos. Nota: si está inspeccionando un vehículo de pasajeros, hay controles adicionales que debe realizar en las puertas de entrada de pasajeros y las puertas de salida de emergencia.

Casi. La respuesta es Escape

El sistema de escape de su vehículo consta de un conjunto de tuberías y otros componentes para eliminar los gases de combustión calientes producidos por su motor. Uno de estos gases, el monóxido de carbono (CO), puede ser particularmente tóxico para usted si una fuga de escape hace que se acumule CO en la cabina. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el sistema de escape no tenga grietas, agujeros ni abolladuras graves. Busque sonidos y signos de fugas. No debe haber piezas sueltas, rotas o faltantes. Ninguna pieza del sistema de escape debe rozar con piezas del sistema de combustible, neumáticos, cables, conductos de aire u otras piezas móviles del vehículo.

Casi. La respuesta es líneas de aire y las líneas eléctricas

Durante la inspección previa al viaje, revise las líneas eléctricas y las mangueras de aire (o las mangueras hidráulicas para los frenos hidráulicos). Asegúrese de que las líneas y las mangueras no estén cortadas, raspadas, empalmadas o gastadas. También asegúrese de que no estén enredados, pellizcados o arrastrados por partes del tractor.

Casi. La respuesta es Cuando enciende el motor, el indicador de temperatura del aceite debe subir al rango de funcionamiento normal.

Cuando enciende el motor, el indicador de temperatura del aceite debe comenzar a subir gradualmente hasta el rango de funcionamiento normal. (El aceite puede tardar más en calentarse que el refrigerante). Si el indicador no sube, es posible que el sensor de temperatura del aceite haya fallado.

Casi. La respuesta es Si no aprueba una parte de la prueba de habilidades, tendrá que volver a tomar la prueba completa la próxima vez.

Los solicitantes suspenden la inspección previa al viaje más que cualquier otra parte de la prueba de habilidades de CDL. Hay mucho que recordar, y es posible que no se le permita llevar una lista de verificación de inspección previa al viaje o cualquier otra "hoja de trucos" al examen. Inspeccionar su vehículo en el mismo orden cada vez lo ayudará a recordar los pasos tanto para su prueba de habilidades como para su carrera como conductor comercial. Si no aprueba alguna parte de la prueba de habilidades, tendrá que realizar la prueba de habilidades completa nuevamente y pagar tarifas adicionales.

Casi. La respuesta es los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas

Verifique que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones y presione con suficiente fuerza contra el parabrisas para mantenerlo limpio y sin rayas excesivas. También asegúrese de que el mecanismo del lavaparabrisas funcione y de que haya suficiente líquido lavaparabrisas en el depósito.

Casi. La respuesta es Neumáticos de eje no direccional

Los neumáticos del eje de dirección deben tener una profundidad de dibujo de al menos 4/32 pulgadas. Todos los demás neumáticos deben tener una profundidad de dibujo de al menos 2/32 de pulgada.

Casi. La respuesta es ajustadores de holgura.

El ajustador de tensión se conecta a la varilla de empuje. Si el ajustador de tensión tiene demasiada holgura, el freno puede fallar.

Casi. La respuesta es Espaciadores

Los espaciadores de rueda ajustan el desplazamiento de la rueda. Durante la inspección previa al viaje, inspeccione cada rueda que tenga espaciadores para asegurarse de que no falten espaciadores, estén doblados, dañados o oxidados. Asegúrese de que los neumáticos duales no se toquen. Los neumáticos duales que se tocan pueden incendiarse.

Casi. La respuesta es Señales de giro

Hay cinco indicadores en el tablero que debe asegurarse de que funcionen correctamente: la señal de giro a la izquierda, la señal de giro a la derecha, las luces intermitentes de emergencia de cuatro direcciones, las luces altas y el indicador del sistema de frenos antibloqueo (si su vehículo lo es) equipado).

Casi. La respuesta es Asientos

En un vehículo de pasajeros, los asientos deben ser seguros para que los pasajeros se sienten en ellos. Durante la inspección previa al viaje, verifique que los asientos estén firmemente sujetos al piso. Asegúrese de que los respaldos de los asientos y los marcos no estén rotos. Compruebe que los cojines del asiento estén bien sujetos a los armazones del asiento y que estén en buenas condiciones.

Casi. La respuesta es Frenos hidraulicos

Si su vehículo tiene frenos hidráulicos, pruébelos bombeando el pedal del freno tres veces y luego aplicando una presión firme durante cinco segundos, asegurándose de que el pedal no se mueva durante ese tiempo. Si su vehículo tiene frenos de aire, pruébelos realizando la revisión final de los mismos como se describe en el Manual del conductor comercial del estado de Nueva York.

Casi. La respuesta es Revise la mirilla.

Su vehículo puede proporcionarle una forma de verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Dichos dispositivos incluyen mirillas de depósito, recipientes de desbordamiento de refrigerante transparentes y recipientes de recuperación de refrigerante.

Casi. La respuesta es Brazo de liberación

El brazo de liberación le permite desenganchar las mordazas de bloqueo de la quinta rueda para que pueda desacoplar el remolque. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el brazo de liberación esté en la posición de enganche y que el pestillo de seguridad (si está equipado) esté en su lugar.

Casi. La respuesta es 10

Si hay más de 10 grados de juego en el volante, será más difícil maniobrar su vehículo. Haga que se corrija el problema antes de conducir el vehículo. Diez grados equivalen a aproximadamente 1¾ pulgadas en el borde de un volante de 20 pulgadas. De acuerdo con las regulaciones federales, no debe haber más de 2½ pulgadas de juego en el borde de un volante de 20 pulgadas.

Fuente: 49 CFR 570.60

Casi. La respuesta es Protectores contra salpicaduras

Los protectores contra salpicaduras (faldillas) detrás de las llantas evitan que los escombros golpeen a otros vehículos. Durante la inspección previa al viaje, verifique que haya protectores contra salpicaduras, que no estén dañados, que estén bien montados y que no se arrastren por el suelo ni froten las llantas.

Casi. La respuesta es Tanque (s) de combustible

Mientras inspecciona el costado de su vehículo, verifique que los tanques de combustible estén bien montados y que los tapones de llenado de combustible estén apretados. También asegúrese de que ni los tanques ni los conductos de combustible tengan fugas.