Examen de práctica CDL de Nueva York: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es está sujeto a las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos cuando se transporta por aire.

La letra “A” en la columna 1 de la Tabla de Materiales Peligrosos (HMT) indica un material que está sujeto a las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos (49 CFR §§ 171–180) solo cuando se ofrece o tiene la intención de ser transportado por aire, a menos que el material es una sustancia peligrosa o un desecho peligroso. Una "sustancia peligrosa" es un material peligroso que aparece en el Apéndice A (Lista de Sustancias Peligrosas y Cantidades Reportables) del HMT y se envía en una cantidad que excede su cantidad reportable (RQ).

Casi. La respuesta es Las regulaciones sobre materiales peligrosos se aplican solo si el material se envía por agua.

En la Tabla de Materiales Peligrosos, la letra "W" en la Columna 1 significa que el material peligroso descrito en la Columna 2 está sujeto a las Regulaciones de Materiales Peligrosos solo si el material se ofrece o tiene la intención de ser transportado por agua, a menos que sea una sustancia peligrosa. Residuos peligrosos o contaminantes marinos. Las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos están en 49 CFR §§ 171–180.

Casi. La respuesta es PHMSA

La Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías (PHMSA) no se trata solo de transporte por tuberías. PHMSA desarrolla y hace cumplir las regulaciones para el transporte seguro, confiable y ambientalmente racional de productos energéticos por ductos y de materiales peligrosos por tierra, mar y aire. PHMSA establece políticas nacionales, establece y hace cumplir los estándares, educa y realiza investigaciones para prevenir incidentes con materiales peligrosos. PHMSA es también la agencia que publica la Guía de Respuesta a Emergencias (ERG). (Nota: este tema generalmente no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es Gases tóxicos

Su manual de CDL incluye las Tablas de rótulos 1 y 2. La División 2.3 (Gases tóxicos) se encuentra en la Tabla de rótulos 1. Cualquier cantidad de materiales peligrosos enumerados en la Tabla de rótulos 1 debe estar rotulada. La Clase 3 (Líquidos Inflamables) y la Clase 8 (Corrosivos) están en la Tabla 2 del Rótulo. Excepto para el empaque a granel, los materiales en la Tabla 2 del Rótulo deben estar rotulados sólo si la cantidad total transportada es de 1,001 libras o más, incluidos los paquetes.

Casi. La respuesta es Sí, pero solo si el ácido nítrico no se carga por encima de otros materiales.

El ácido nítrico es un líquido de la clase 8 (corrosivos). El ácido nítrico también es un fuerte agente oxidante. Puede reaccionar con muchos otros productos químicos y provocar incendios. Por lo tanto, como protección contra fugas o derrames, el ácido nítrico no debe cargarse por encima de ningún otro producto. Existen restricciones adicionales sobre qué clases de materiales peligrosos pueden cargarse en el mismo vehículo con líquidos corrosivos. Consulte su manual de CDL para obtener más detalles.

Casi. La respuesta es la entrada es para un material peligroso.

Hay algunas formas de resaltar un material peligroso en los documentos de embarque. Una forma es ingresar una "X" en la columna HM del documento de embarque.

Casi. La respuesta es por aire.

La letra 'A' significa que el material peligroso descrito en la Columna 2 está sujeto a las Regulaciones de Materiales Peligrosos solo cuando se ofrece o tiene la intención de ser transportado por aire, a menos que sea una sustancia peligrosa o un desecho peligroso.

Casi. La respuesta es en todo momento.

En los documentos de embarque, la descripción básica de un material peligroso incluye (a) la cantidad total y la unidad de medida, y (b) el número y tipo de bultos.

Casi. La respuesta es en la bolsa en la puerta del conductor.

Los documentos de envío de materiales peligrosos deben estar visibles y accesibles para el personal de emergencia en todo momento, incluso cuando esté fuera del vehículo. Por lo tanto, siempre que esté lejos de su vehículo, debe dejarlos en una bolsa en la puerta del lado del conductor o en el asiento del conductor, al alcance de la mano en caso de emergencia.

Casi. La respuesta es hasta a 50 pies del riel más cercano.

Debe detenerse antes de un cruce de ferrocarril si su vehículo (a) está rotulado; (b) lleva cualquier cantidad de cloro; o (c) está remolcando un tanque de carga para transportar materiales peligrosos, incluso si el tanque está vacío. Puede detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano.

Casi. La respuesta es Llame al personal de emergencia si es necesario.

Nunca intente volver a empaquetar los contenedores con fugas. A menos que tenga la capacitación y el equipo para reparar fugas de manera segura, no lo intente. Llame a su despachador o supervisor para recibir instrucciones y, si es necesario, al personal de emergencia. Si una liberación accidental de materiales peligrosos ocasiona la muerte, la hospitalización, más de $ 50,000 en daños a la propiedad u otros problemas importantes, usted o el transportista deben llamar al Centro Nacional de Respuesta de inmediato.

Casi. La respuesta es es apropiado para describir materiales para transporte nacional, pero puede no ser apropiado para transporte internacional.

La letra “D” en la columna 1 de la Tabla de Materiales Peligrosos significa que el nombre de embarque apropiado es apropiado para describir los materiales para el transporte nacional, pero puede no ser apropiado para el transporte internacional.

Casi. La respuesta es tendrá que usar carteles.

Las clases de peligro enumeradas en la tabla 1 del rótulo son particularmente peligrosas. Estos incluyen explosivos masivos (1.1) y gases tóxicos (2.3). Debe usar rótulos para llevar cualquier cantidad de las clases de peligro en la Tabla de rótulos I.

Casi. La respuesta es explosivos C, sólidos inflamables u oxidantes.

Los líquidos corrosivos pueden emitir gas hidrógeno peligroso si entran en contacto con recipientes metálicos. Algunos líquidos corrosivos son inflamables por sí mismos. No cargue líquidos corrosivos al lado o encima de cualquier objeto que pueda causar o empeorar un incendio o una explosión. La sección 9.4 contiene una lista completa de materiales peligrosos que NO debe cargar junto con líquidos corrosivos.

Casi. La respuesta es PHMSA

Si debe completar un Informe de incidente de materiales peligrosos, debe enviarlo a la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías (PHMSA). Puede enviarse por correo o electrónicamente en el sitio web de PHMSA. En ese sitio web, busque "Informes de incidentes". (Nota: este tema generalmente no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es en forma de diamante.

Los expedidores colocan etiquetas de advertencia de peligro en forma de diamante en la mayoría de los paquetes de materiales peligrosos. Estas etiquetas informan a otros sobre el peligro. Si la etiqueta de diamante no cabe en el paquete, los remitentes pueden colocar la etiqueta en una etiqueta adherida de manera segura al paquete.

Casi. La respuesta es 1,001 libras o más.

Para transportar materiales peligrosos enumerados en la Tabla 2 de rótulos, debe usar rótulos solo si está transportando un total de 1,001 libras o más. Si está transportando más de un material peligroso, averigüe la cantidad de cada uno en su documento de embarque.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Las Regulaciones de Materiales Peligrosos logran varias cosas. Ayudan a garantizar conductores y equipos seguros. Comunican el riesgo de materiales peligrosos mediante el uso de etiquetas, carteles y documentos de embarque adecuados. Además, las regulaciones les dicen a los transportistas cómo empacar los materiales de manera segura y a los conductores cómo cargar, transportar y descargar los materiales. Estas reglas se denominan "reglas de contención".

Casi. La respuesta es cualquiera de los casos anteriores

Obviamente, si hay un derrame de un material de Clase 3 (líquido inflamable) o de un material de Clase 4 (sólido inflamable), debe tomar precauciones contra el riesgo de incendio. Pero los materiales de Clase 5 (oxidantes) pueden reaccionar con algunas sustancias inflamables en el área y también causar un incendio. Por último, muchos materiales de la clase 6 (venenos) también son inflamables. Por lo tanto, es aconsejable tomar precauciones contra incendios cuando se trata también de materiales de Clase 5 o Clase 6. (Nota: este tema generalmente no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es Ninguno de los anteriores proporciona suficiente seguridad.

Las regulaciones federales definen un "material peligroso no declarado" como un material peligroso que está sujeto a los requisitos de comunicación (etiquetas, documentos de envío, etc.) para materiales peligrosos, pero que se envía sin ninguna indicación al transportista de que el paquete contiene materiales peligrosos. Cada año, ocurren alrededor de 1.500 incidentes de transporte cuando se envían materiales peligrosos no declarados. Los trabajadores del transporte han resultado heridos cuando se filtraron materiales peligrosos no declarados de los paquetes. Es responsabilidad del remitente saber si los artículos que se envían contienen materiales peligrosos y cumplir con las regulaciones de materiales peligrosos si es necesario. Existen sanciones sustanciales por enviar deliberadamente materiales peligrosos sin cumplir con los requisitos federales o estatales para su envío. ["Check the Box", Departamento de Transporte de EE. UU., Https://www.transportation.gov/check-the-box],

Fuente: 49 CFR 171.8