Examen de práctica CDL de Utah: Vehículos cisterna en español

Casi. La respuesta es Dentro de los 500 pies detrás del vehículo

Si estaciona al costado de la carretera y la vista de su vehículo está obstruida por una colina o una curva, coloque un triángulo reflectante lo suficientemente lejos (hasta 500 pies) detrás de su vehículo para que otros conductores puedan verlo.

Casi. La respuesta es tanques individuales de más de 119 galones o un total de al menos 1,000 galones.

Debe tener una certificación de vehículo tanque (N) para conducir un vehículo con uno o más tanques individuales de más de 119 galones o tanques múltiples por un total de al menos 1,000 galones.

Casi. La respuesta es son contenedores a granel que no están fijados permanentemente a un vehículo.

"Un tanque portátil es un empaque a granel que no está unido permanentemente a un vehículo. El tanque se carga o descarga mientras está fuera del vehículo. Luego, el tanque se coloca en el vehículo para su transporte. Por lo tanto, el tanque portátil debe mostrar el nombre del propietario o arrendatario. ""Empaque a granel"" significa que la capacidad del tanque es de más de 450 L (119 galones) de líquido, o más de 454 kg (1,000 libras) de gas. Algunos tanques portátiles tienen una capacidad de 25,000 L (6,600 galones)."

Casi. La respuesta es las fugas.

Cuando inspecciona su vehículo tanque, lo más importante que debe verificar son los tanques con fugas. Es ilegal transportar líquidos o gases a sabiendas en un tanque con fugas. Revise alrededor y debajo del vehículo para detectar cualquier signo de fugas. También revise todos los tanques, mangueras, tuberías y conexiones para detectar fugas.

Casi. La respuesta es Si las ruedas patinan, no puede controlar el vehículo.

En caso de emergencia, evite frenar bruscamente. Una frenada brusca puede bloquear las ruedas, lo que puede provocar patinar y perder el control. En su lugar, utilice el frenado abrupto (a menos que su vehículo tenga frenos antibloqueo) o el frenado controlado.

Casi. La respuesta es Al final de cada jornada laboral

El aceite y el agua pueden comenzar a acumularse en el fondo de un tanque de aire y pueden causar fallas en los frenos si no se drenan. A menos que su vehículo drene automáticamente los tanques de aire, debe drenarlos al final de cada día laboral para que la humedad y el aceite no se congelen ni se coagulen y provoquen una falla en los frenos.

Casi. La respuesta es No debe aplicar los frenos al girar.

Para evitar un choque u otro peligro, mantenga ambas manos en el volante para poder girar lo más rápido posible. Sin embargo, gire lo suficiente para evitar el peligro. Un viraje demasiado cerrado corre el riesgo de patinar o volcarse. Al girar rápidamente, evite frenar. Frenar en una curva puede bloquear fácilmente las ruedas y provocar un patinazo.

Casi. La respuesta es Salga de su vehículo y aléjese de las vías.

Si su vehículo se atasca en las vías del tren, saque de su vehículo a todos, incluido usted mismo. Haga que todos caminen en un ángulo de aproximadamente 45 grados con respecto a las vías en la dirección desde la que espera que se acerque el tren. De esa manera, si su vehículo es golpeado, ninguno de ustedes será golpeado por escombros voladores. Una vez que haya llegado a un lugar seguro, llame al 911 o al número de teléfono que figura en el letrero del cruce de ferrocarril.

Casi. La respuesta es entre 15 y 50

Si su vehículo está rotulado, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano en un cruce de ferrocarril. Una vez hecho esto, proceda una vez que esté seguro de que no se aproxima ningún tren y no cambie de marcha mientras esté en las vías.

Casi. La respuesta es con orificios que dejan pasar el líquido.

Los deflectores de los tanques son mamparos con orificios a través de los cuales puede fluir el líquido, pero con menos fuerza que en los tanques sin dichos deflectores. Estos deflectores reducen significativamente el oleaje hacia adelante y hacia atrás, pero no el oleaje de lado a lado, por lo que persiste el riesgo de que el oleaje provoque un vuelco.

Casi. La respuesta es el movimiento del líquido.

Se necesitan habilidades especiales para conducir un camión cisterna que transporta carga líquida debido al alto centro de gravedad del vehículo y la posibilidad de que la carga líquida se mueva hacia adelante y hacia atrás o de lado a lado. La oleada de líquido puede empujar el vehículo peligrosamente hacia adelante o hacia los lados, lo que puede provocar un vuelco. Una vez que comienza una oleada de lado a lado, a menos que el conductor actúe, el tanque seguirá oscilando más y más hasta que el vehículo se vuelque.

Casi. La respuesta es 9,000 galones.

La capacidad promedio de un camión de reparto de combustible DOT-406 o MC-306 (a menudo llamado "camión de gasolina") es de 9,000 galones.

Casi. La respuesta es Observe los espejos y medidores y use sus sentidos para detectar problemas.

Durante su viaje, debe estar atento a una serie de cosas, como los espejos, los indicadores, los instrumentos, las luces, las llantas y la carga. Utilice varios de sus sentidos (vista, oído, olfato y tacto) para detectar posibles problemas.

Casi. La respuesta es Continuará en línea recta y seguirá avanzando sin importar cómo maneje.

En un patinazo de las ruedas delanteras, la parte delantera de su vehículo tiende a viajar en línea recta independientemente de cómo gire el volante. Este tipo de patinazo suele deberse a que se conduce demasiado rápido para las condiciones de conducción actuales. Por lo tanto, la mejor manera de recuperarse de este tipo de patinazo es simplemente dejar que el vehículo disminuya la velocidad. Maneje y frene sólo con suavidad.

Casi. La respuesta es que su vehículo permanezca en línea recta.

"Si debe frenar en caso de emergencia, frene de manera que mantenga su vehículo en línea recta y le permita girar si es necesario. Puede utilizar el método de ""frenado controlado"" o (en un vehículo sin frenos antibloqueo) el método de ""frenado abrupto""."

Casi. La respuesta es MC-331

Los tanques de carga MC-331 transportan gases licuados a una presión relativamente alta (presión máxima permitida de 100 a 500 psi). El tanque de carga tiene una sección transversal circular y extremos redondeados. Estos tanques se utilizan comúnmente para transportar gases como propano y gas licuado de petróleo (GLP).

Casi. La respuesta es Reduzca la velocidad gradualmente.

Frenar sobre una superficie resbaladiza puede bloquear las ruedas y provocar un patinazo. Frene suavemente y reduzca la velocidad muy gradualmente.

Casi. La respuesta es Antes de cargarlo, conducirlo o descargarlo

Debe inspeccionar un vehículo cisterna antes de cargarlo, conducirlo o descargarlo. Esto es para garantizar que sea seguro llevar a cabo estas actividades y que el vehículo pueda contener de manera segura su contenido líquido o gaseoso.

Casi. La respuesta es el oleaje de lado a lado.

Algunos tanques tienen deflectores: mamparos con orificios a través de los cuales el líquido puede fluir hacia adelante o hacia atrás. Estos deflectores reducen significativamente el oleaje hacia adelante y hacia atrás, pero no el oleaje de lado a lado, por lo que persiste el riesgo de que el oleaje provoque un vuelco.

Casi. La respuesta es el 70%

Se necesitan habilidades especiales para operar un vehículo tanque de manera segura. Aproximadamente el 70% de los conductores de camiones cisterna transportan materiales peligrosos, como gasolina. Hacerlo requiere habilidades aún más especiales. Dichos conductores deben obtener una certificación para vehículos cisterna (N) y una certificación para materiales peligrosos (H) en sus licencias de conducir comercial, o una certificación combinada para vehículos cisterna y materiales peligrosos (X).