Examen de práctica CDL de Utah: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es tendrá que usar carteles.

Las clases de peligro enumeradas en la tabla 1 del rótulo son particularmente peligrosas. Estos incluyen explosivos masivos (1.1) y gases tóxicos (2.3). Debe usar rótulos para llevar cualquier cantidad de las clases de peligro en la Tabla de rótulos I.

Casi. La respuesta es No. Las regulaciones pueden cambiar.

El manual oficial de la licencia de conducir comercial (CDL) del estado contiene toda la información que necesita saber para aprobar la prueba de conocimiento de la certificación HazMat. Sin embargo, los tiempos cambian. Las regulaciones gubernamentales y de la industria para tratar con materiales peligrosos pueden cambiar con el tiempo. Incluso después de obtener su aprobación de HazMat, deberá mantenerse al día con esos cambios. (Por ejemplo, en 2001, la Ley PATRIOTA se convirtió en ley, requiriendo que los conductores de materiales peligrosos se tomen las huellas dactilares y se sometan a una extensa verificación de antecedentes penales). Las regulaciones gubernamentales exigen la capacitación de todos los conductores involucrados en el transporte de materiales peligrosos. Su empleador o un representante designado deben brindarle esta capacitación. También puede obtener y estudiar una copia del Título 49 (transporte) del Código de Regulaciones Federales (CFR). También estudie las regulaciones de su estado.

Casi. La respuesta es explosivos C, sólidos inflamables u oxidantes.

Los líquidos corrosivos pueden emitir gas hidrógeno peligroso si entran en contacto con recipientes metálicos. Algunos líquidos corrosivos son inflamables por sí mismos. No cargue líquidos corrosivos al lado o encima de cualquier objeto que pueda causar o empeorar un incendio o una explosión. La sección 9.4 contiene una lista completa de materiales peligrosos que NO debe cargar junto con líquidos corrosivos.

Casi. La respuesta es Al comienzo de cada viaje y cada vez que se detiene

Si tiene un remolque rotulado con llantas dobles, debe revisar las llantas al comienzo de cada viaje y cada vez que se detenga por cualquier motivo, ya sea para descansar o para repostar. Use un medidor de presión de llantas para obtener una lectura precisa.

Casi. La respuesta es dentro de los 25 pies.

Siempre que cargue o descargue un tanque de carga, debe haber una persona calificada a no más de 25 pies de distancia que pueda observar el proceso e intervenir si es necesario. Esta persona debe conocer los peligros y qué hacer en caso de emergencia. También debe estar autorizado para mover el tanque de carga y poder hacerlo si es necesario.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Según las regulaciones federales, debe comunicarse con el transportista al comienzo de su período de servicio, en cada recogida, en cada entrega y al final de su período de servicio.

Fuente: 49 CFR 385.415

Casi. La respuesta es Nitrato de amonio

La clase de peligro de un material refleja los riesgos asociados con él. Hay nueve clases de riesgo. Los materiales peligrosos de la clase 5 incluyen oxidantes (5.1), como el nitrato de amonio (fertilizante); y peróxidos orgánicos (5.2), como el peróxido de metiletilcetona (MEKP).

Casi. La respuesta es C) la fecha de fabricación del material.

No es necesario que sepa cuándo se fabricó o caduca un producto, a menos que su empresa tenga una responsabilidad adicional. Necesita saber la cantidad de material peligroso que se envía, su clase de peligro y la cantidad total de todos los materiales peligrosos de todas las clases que se transportarán en su vehículo comercial durante su viaje.

Casi. La respuesta es Una

Es posible que haya visto el término "zona de peligro" en la tabla de materiales peligrosos. La "zona de peligro" de un material venenoso (que no debe confundirse con su "clase de peligro") es el grado de peligro que presenta, según su grado de toxicidad. La zona de peligro se basa en la concentración mínima del material que matará al 50% de las personas expuestas. Los gases venenosos de la División 2.3 tienen cuatro posibles zonas de peligro, A, B, C y D, en orden descendente de toxicidad. Los líquidos venenosos de la División 6.1 tienen solo dos posibles zonas de peligro, A y B, también en orden descendente de toxicidad. Para gases venenosos o líquidos venenosos, la zona de peligro A presenta el mayor peligro. De acuerdo con la regulación federal 49 CFR 173.116, un gas venenoso en la zona de peligro A matará al 50% de las personas expuestas a una concentración de solo 200 partes por millón. Su transportista debe solicitar un Permiso de seguridad para materiales peligrosos (HMSP) para transportar materiales venenosos en ciertas zonas de seguridad. Por ejemplo, para transportar más de 1 litro o 1,08 cuartos de galón de un material venenoso por inhalación y que se encuentra en la zona de peligro A, su transportista debe tener un permiso de seguridad para materiales peligrosos.

Casi. La respuesta es MC-331

Los tanques de carga MC-331 transportan gases licuados a una presión relativamente alta (presión máxima permitida de 100 a 500 psi). El tanque de carga tiene una sección transversal circular y extremos redondeados. Estos tanques se utilizan comúnmente para transportar gases como propano y gas licuado de petróleo (GLP).

Casi. La respuesta es Materiales radiactivos

La clase de peligro de un material refleja los riesgos asociados con él. Hay nueve clases de riesgo. Los materiales de la clase 7 son materiales radiactivos. Estos incluyen metales radiactivos, detectores de humo por ionización que contienen el isótopo Americio 241, isótopos médicos y científicos y combustible nuclear gastado.

Casi. La respuesta es El conductor

En cualquier momento, los estados o condados pueden imponer nuevas reglas sobre los permisos que debe tener o nuevas restricciones sobre las rutas que puede tomar. Como conductor, debe mantenerse al día con estos cambios y trabajar con el transportista para obtener los permisos necesarios.

Casi. La respuesta es dejar las puertas cerradas.

Si las puertas de carga están calientes, es más probable que haya un incendio en el interior. Abrir las puertas de carga permitirá que entre más oxígeno al área de carga y alimente el fuego. Mantener las puertas cerradas privará al fuego de oxígeno adicional. Sin oxígeno adicional, el fuego puede arder hasta que lleguen los bomberos.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Las regulaciones de materiales peligrosos (HMR) no solo se aplican al movimiento de materiales peligrosos. Estas regulaciones también se aplican a aquellas operaciones que se consideran incidentales al movimiento de materiales peligrosos. Tales operaciones incluyen la carga y descarga, el bloqueo y arriostramiento, y la separación de materiales peligrosos de la carga incompatible. Para los embalajes a granel transportados por carretera, las HMR también se aplican al transbordo (transferencia) de materiales peligrosos de un bulto a granel a otro; y al vaciado de materiales peligrosos del paquete a granel, al momento de su entrega al receptor.

Casi. La respuesta es Haga que una persona calificada lo vigile.

Si debe estacionar brevemente un vehículo rotulado a menos de 5 pies de la carretera porque su trabajo lo requiere, pídale a otra persona que vigile el vehículo. Esa persona debe (a) estar despierta dentro del vehículo (pero no en la litera) o dentro de los 100 pies del vehículo, a la vista; (b) ser consciente de los peligros que plantean los materiales que se transportan; (c) saber qué hacer en caso de emergencia; y (d) poder mover el vehículo si es necesario.

Casi. La respuesta es El embarcador

Los documentos de embarque describen el material peligroso y su cantidad, entre otras cosas. El remitente debe completar los documentos de embarque porque el remitente empaqueta el material. Solo el remitente sabe exactamente qué hay dentro del paquete. Excepto en caso de emergencia, nadie más debe abrir el paquete para ver qué hay dentro hasta que el paquete se entregue al destinatario.

Casi. La respuesta es cualquier cantidad

Si transporta cualquier cantidad de cloro gaseoso, debe detenerse en cada cruce de ferrocarril y tener mucho cuidado al cruzar. Un derrame de cloro por una colisión con un tren podría ser muy peligroso. El cloro gaseoso es venenoso. (Si transporta cloro en tanques de carga, debe llevar una máscara antigás en la cabina). El cloro también es un agente oxidante fuerte. Puede reaccionar con materiales inflamables y provocar incendios. Los incendios resultantes pueden propagar gases corrosivos o tóxicos.

Casi. La respuesta es Solo durante una emergencia, para proteger la vida o la propiedad

Normalmente, cuando su vehículo transporta materiales peligrosos, debe colocar los letreros correspondientes en el vehículo antes de conducirlo. Se le permite mover un vehículo mal rotulado sólo durante una emergencia, para proteger la vida o la propiedad.

Casi. La respuesta es la entrada es para un material peligroso.

Hay algunas formas de resaltar un material peligroso en los documentos de embarque. Una forma es ingresar una "X" en la columna HM del documento de embarque.

Casi. La respuesta es de Clase 8

Su manual de CDL incluye las Tablas de rótulos 1 y 2. La División 2.3 (Gases tóxicos) y la División 4.3 (Peligroso cuando está mojado) están en la Tabla de rótulos 1. Cualquier cantidad de materiales peligrosos enumerados en la Tabla de rótulos 1 debe estar rotulada. La clase 8 (Corrosivos) se encuentra en la tabla de rótulos 2. A excepción del empaque a granel, los materiales de la tabla de rótulos 2 deben estar rotulados sólo si la cantidad total transportada es de 1,001 libras o más, incluido el paquete.