Examen de práctica CDL de Utah: Autobús escolar en español

Casi. La respuesta es tengan fugas o que estén dañadas y que el elevador esté completamente retraído y enganchado.

Durante la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo tiene un elevador para discapacitados, verifique que no tenga fugas, piezas faltantes u otros daños. Asegúrese de que el elevador esté completamente retraído y enganchado de manera segura.

Casi. La respuesta es la longitud del autobús más 15 pies.

Antes de pasar por un cruce de ferrocarril, asegúrese de que el área de contención (el espacio en el lado opuesto del cruce) sea lo suficientemente grande para su autobús. Como regla general, el área de contención debe ser al menos igual a la longitud de su autobús más 15 pies.

Casi. La respuesta es 70

Estadísticamente, los niños están 70 veces más seguros viajando en un autobús escolar a la escuela que en un automóvil. Los autobuses escolares están diseñados para ser muy visibles, tienen altos estándares de aplastamiento y características de protección contra vuelcos integradas. Los niños corren el mayor riesgo de sufrir un accidente cuando entran o salen del autobús.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

El sistema ABS se activa solo para evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca en superficies resbaladizas, por lo que no tendrá que pisar los frenos. El resto del tiempo, conduce y frena de la misma forma que siempre lo has hecho. No conduzca ni frene de forma diferente solo por el sistema ABS. Utilice solo el frenado necesario para detenerse de manera segura y mantener el control.

Casi. La respuesta es Transmitir claramente las reglas y asegurarse de que se satisfagan sus necesidades y las de sus estudiantes

Los conductores de autobús asertivos no son ni hostiles ni pasivos. Expresan claramente sus necesidades y respaldan sus declaraciones con acciones apropiadas. Los conductores asertivos tienen una actitud positiva y creen en sus habilidades. Se comunican de forma eficaz y planifican cómo responder con acciones. Son persistentes y rápidos para responder de manera significativa, operando de manera responsable, pero conscientes del apoyo que necesita cada niño en particular.

Casi. La respuesta es Llame a su despachador y solicite instrucciones.

Una señal de cruce de ferrocarril que no funciona correctamente hace que sea demasiado peligroso continuar. Si hay un oficial de policía en el cruce, siga las instrucciones del oficial. De lo contrario, llame a su despachador, avísele y solicite instrucciones.

Casi. La respuesta es un sistema de ocho luces de advertencia

Las regulaciones federales requieren que los autobuses escolares estén equipados con un sistema de luces de advertencia. Cada autobús debe tener dos luces rojas intermitentes en el frente y dos en la parte trasera y, opcionalmente, dos luces ámbar intermitentes en la parte delantera y dos en la parte trasera. Todas estas luces están colocadas sobre el parabrisas, lo más cerca posible de la parte superior del autobús. Las luces ámbar intermitentes advierten a los conductores que su autobús está disminuyendo la velocidad para detenerse. Las luces rojas intermitentes advierten a los conductores que se está deteniendo o se ha detenido. En Utah, todos los autobuses escolares deben tener un sistema de advertencia de ocho luces (es decir, las cuatro luces rojas intermitentes y las cuatro luces ámbar intermitentes). [Código de UT § 41-6a-1301],

Fuente: 49 CFR 571.108

Casi. La respuesta es peligroso y se desaconseja enfáticamente.

Se desaconseja enfáticamente retroceder un autobús escolar. Es muy peligroso y aumenta el riesgo de colisión. Nunca retroceda su autobús escolar cuando los estudiantes estén fuera de él; el riesgo de lesiones es demasiado alto.

Casi. La respuesta es Detente, mira y escucha.

Antes de cruzar las vías, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano. Mire en ambas direcciones para ver si se acerca un tren. También apague la radio y cualquier equipo ruidoso y escuche si se acerca un tren.

Casi. La respuesta es constantemente.

Cuando maneje un autobús escolar o cualquier otro vehículo motorizado, revise con frecuencia sus espejos para estar al tanto de lo que sucede alrededor de su vehículo. Cuando opere un autobús escolar, también debe usar sus espejos para ver si hay estudiantes que puedan haber entrado en zonas de peligro.

Casi. La respuesta es 200 pies o 5 a 10 segundos

De acuerdo con el Manual de licencia de conducir comercial de Utah, debe encender las luces ámbar intermitentes al menos a 200 pies o 5 a 10 segundos antes de la parada del autobús escolar "o de acuerdo con la ley estatal". Sin embargo, según la ley de Utah, debe encender las luces ámbar intermitentes entre 100 y 500 pies por delante de la parada del autobús escolar.

Fuente: Código de UT, sección 41-6a-1301

Casi. La respuesta es Asegure el autobús, tome la llave y mire alrededor y debajo del autobús para ver si hay algún estudiante.

En la parada del autobús, cuente a los estudiantes cuando bajen del autobús y luego cuéntelos nuevamente una vez que estén lejos del autobús. Si no puede dar cuenta de un estudiante, asegure el autobús para evitar que se mueva, lleve la llave de encendido y revise alrededor y debajo del autobús.

Casi. La respuesta es decirles que permanezcan sentados hasta que les indique que salgan.

Cuando baje el autobús en la escuela, asegure el autobús, dígale a los estudiantes que permanezcan sentados hasta que usted les indique que salgan y ubíquese para supervisar la descarga. Solo entonces debe indicar a los estudiantes que comiencen a salir del autobús de manera ordenada bajo su supervisión.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

El hidroplaneo es una situación única en la que su autobús pierde tracción en una superficie resbaladiza. Si su autobús viaja en línea recta, es posible que se empiece a aflojar un poco. Si hubiera un alto nivel de sensación en la carretera en condiciones normales, podría disminuir repentinamente. Si las ruedas motrices se hidroplanean, puede haber un aumento repentino y audible de las RPM del motor y de la velocidad indicada a medida que comienzan a patinar. En un giro amplio de la carretera, si las ruedas delanteras pierden tracción, el autobús comenzará a desviarse repentinamente hacia el exterior de la curva. Si las ruedas traseras pierden tracción, la parte trasera del autobús comenzará a deslizarse hacia los lados y patinar. Si las cuatro ruedas se deslizan a la vez, el autobús se deslizará en línea recta, de nuevo hacia el exterior de la curva si se da vuelta. Cuando una o todas las ruedas recuperan la tracción, es posible que se produzca una sacudida repentina en cualquier dirección hacia la que apunte la rueda.

Casi. La respuesta es Conducir a través de la reja

Nunca se detenga en las vías del tren. Nunca cambie de marcha en las vías del tren porque existe la posibilidad de que su vehículo se detenga. Si la puerta se baja después de que ya haya comenzado a cruzar las vías, continúe y cruce las vías incluso si tiene que pasar por la puerta.

Casi. La respuesta es Asegure el autobús.

Una vez que haya determinado la necesidad de evacuar y haya decidido el tipo de evacuación, debe asegurar el autobús para evitar que se mueva. Ponga la transmisión en estacionamiento (o neutral si no hay un punto de cambio de estacionamiento). Ponga los frenos de estacionamiento, apague el motor y retire la llave de encendido. Active también las luces de emergencia.

Casi. La respuesta es Conduzca con normalidad, pero haga reparar el sistema lo antes posible.

La pérdida de la función ABS no cambia el resto del sistema de frenado de su autobús, por lo que seguirá teniendo los mismos frenos que siempre ha tenido. Simplemente utilícelos y repare el sistema ABS lo antes posible. No hay necesidad de entrar en pánico a menos que su sistema muestre otras advertencias más serias.

Casi. La respuesta es Todo

Todos los accidentes de autobuses escolares deben ser reportados ya sea que involucren muerte, lesiones o daños a la propiedad.

Casi. La respuesta es Tornado

En las situaciones más extremas, es más seguro para los estudiantes permanecer dentro del autobús, pero no en el caso de un tornado. Primero, no se puede esperar escapar de un tornado. El tornado puede saltar desde un punto y aterrizar en otro de manera impredecible. En segundo lugar, el tornado puede destruir gran parte de lo que se interponga en su camino. Por lo tanto, cuando haya un tornado, evacue el autobús escolar y haga que todos se refugien en el sótano o en otra habitación segura de un edificio cercano. Si no hay tal refugio disponible, lleve a los estudiantes a una zanja o barranco (pero no debajo de un puente o paso elevado) e indíqueles que se acuesten boca abajo con las manos sobre la cabeza. En el caso extremadamente improbable de que un rayo golpee su autobús escolar, debe pasar por el exterior metálico del autobús. Sin embargo, manténgase alejado de la radio. Los rayos pueden viajar por las antenas y a través de equipos electrónicos. Haga que sus estudiantes permanezcan dentro del autobús y se mantengan alejados de los lados del autobús.

Casi. La respuesta es Los espejos cruzados

Los espejos convexos y planos le permiten ver la parte trasera del autobús detrás de los soportes de los espejos. Los espejos cruzados le permiten ver la zona de peligro delantera y las áreas de la zona de peligro a los lados izquierdo y derecho del autobús.