Examen de práctica CDL de Nuevo México: Autobús escolar en español

Casi. La respuesta es las dos anteriores

Los requisitos detallados para esta parte de la prueba de inspección previa al viaje pueden variar de un estado a otro. De acuerdo con el Manual de licencias de conducir comerciales de Nuevo México, debe asegurarse de que al menos una salida de emergencia no esté dañada, funcione sin problemas y se cierre de manera segura desde el interior. Señale y describa cómo funcionan todas las demás salidas de emergencia. También verifique que los dispositivos de advertencia de las salidas de emergencia (si los hubiera) estén funcionando.

Casi. La respuesta es Haz las dos cosas anteriores.

Nunca deje a los estudiantes fuera o dentro de su casa a menos que un padre u otra persona responsable esté allí. Dado que las políticas difieren de un área a otra, los funcionarios del distrito escolar local deben establecer procedimientos específicos a seguir cuando no haya ninguna persona responsable en el lugar donde se debe descargar al estudiante.

Casi. La respuesta es los neumáticos delanteros izquierdo y derecho tocando el suelo.

Coloque los espejos cruzados de modo que pueda ver la zona de peligro en la parte delantera del autobús. Debería poder ver los neumáticos delanteros tocando el suelo.

Casi. La respuesta es evitan que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca.

Al evitar que las ruedas se bloqueen, el sistema ABS le permite frenar con más fuerza en carreteras resbaladizas. El sistema ABS no afecta significativamente el resto de su conducción. No afecta su capacidad de frenado ni necesariamente acorta su distancia de frenado.

Casi. La respuesta es decirles que permanezcan sentados hasta que les indique que salgan.

Cuando baje el autobús en la escuela, asegure el autobús, dígale a los estudiantes que permanezcan sentados hasta que usted les indique que salgan y ubíquese para supervisar la descarga. Solo entonces debe indicar a los estudiantes que comiencen a salir del autobús de manera ordenada bajo su supervisión.

Casi. La respuesta es a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano.

En un cruce de ferrocarril, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del ferrocarril más cercano. Los trenes son al menos seis pies más anchos que las vías por las que circulan, por lo que no querrás estar demasiado cerca.

Casi. La respuesta es un cruce de ferrocarril que tiene un dispositivo de control de tráfico.

A diferencia de un cruce de ferrocarril pasivo, un cruce de ferrocarril activo está controlado por un dispositivo de control de tráfico, como una combinación de campanas, puertas o luces rojas intermitentes.

Casi. La respuesta es Transmitir claramente las reglas y asegurarse de que se satisfagan sus necesidades y las de sus estudiantes

Los conductores de autobús asertivos no son ni hostiles ni pasivos. Expresan claramente sus necesidades y respaldan sus declaraciones con acciones apropiadas. Los conductores asertivos tienen una actitud positiva y creen en sus habilidades. Se comunican de forma eficaz y planifican cómo responder con acciones. Son persistentes y rápidos para responder de manera significativa, operando de manera responsable, pero conscientes del apoyo que necesita cada niño en particular.

Casi. La respuesta es Conducir a través de la reja

Nunca se detenga en las vías del tren. Nunca cambie de marcha en las vías del tren porque existe la posibilidad de que su vehículo se detenga. Si la puerta se baja después de que ya haya comenzado a cruzar las vías, continúe y cruce las vías incluso si tiene que pasar por la puerta.

Casi. La respuesta es documentar e informar todos los incidentes y acusaciones.

Las siguientes estrategias pueden ayudar a combatir la intimidación y el acoso: sentarse cerca del conductor que son susceptibles a la intimidación o ser víctimas de los niños; separe a los niños que estén peleando o tengan dificultades y asigne asientos; esté “atento a todo” y observe los estados de ánimo y los signos de los niños con problemas; hablar con los acosadores sobre ser respetuosos en el autobús; intervenir antes de que ocurra algo y discutir con los estudiantes; mantener una buena relación con cada niño; trate de involucrar a los posibles acosadores en conversaciones positivas; y sobre todo, hablar con los estudiantes con respeto. En casos de intimidación o acoso, usted, como operador del autobús escolar, debe documentar e informar todos los incidentes y acusaciones. Lleve todas sus inquietudes a su supervisor, director u otro personal escolar designado.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

El sistema ABS se activa solo para evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca en superficies resbaladizas, por lo que no tendrá que pisar los frenos. El resto del tiempo, conduce y frena de la misma forma que siempre lo has hecho. No conduzca ni frene de forma diferente solo por el sistema ABS. Utilice solo el frenado necesario para detenerse de manera segura y mantener el control.

Casi. La respuesta es Porque muchos estudiantes mueren cada año mientras suben o bajan de los autobuses escolares

Más estudiantes mueren al subir o bajar de un autobús escolar que como pasajeros en un autobús escolar. Debe comprender a fondo cómo mantener seguros a los estudiantes antes, durante y después de la carga o descarga.

Casi. La respuesta es Todas las anteriores

Hay muchas señales de advertencia de acoso en la escuela o en el autobús escolar. El acoso ocurre con frecuencia en los autobuses escolares porque el agresor sabe que su víctima no puede huir. Aquí hay algunas señales que usted, el conductor del autobús escolar, puede notar: (1) un niño que está siendo acosado en el autobús escolar, a la vista de usted; (2) un niño que sale de la escuela o sale de su autobús con signos visibles de lesiones físicas; (3) un niño que sale de la escuela o sale de su autobús con ropa dañada o pertenencias dañadas o perdidas; o (4) un niño que recientemente ha tenido miedo de abordar el autobús escolar. ["10 señales de advertencia de intimidación que los padres a menudo pasan por alto", Learning Liftoff, 14 de octubre de 2021] (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Cuando los estudiantes se cargan o descargan

Cada año, más estudiantes mueren al subir o bajar de un autobús escolar que como pasajeros dentro de un autobús escolar. La mayoría de las lesiones y muertes relacionadas con los autobuses ocurren durante los procesos de carga y descarga. Debe comprender a fondo cómo mantener seguros a los estudiantes antes, durante y después de la carga o descarga.

Casi. La respuesta es cuente el número de estudiantes en la parada del autobús y asegúrese de que todos suban al autobús.

Una vez que se haya detenido, cuente la cantidad de estudiantes que se preparan para abordar el autobús. Luego, pídales que aborden una sola fila mientras los cuenta de nuevo. Asegúrese de que todos estén sentados antes de partir.

Casi. La respuesta es el autobús se detiene en una vía de ferrocarril, incluso si no hay ningún tren a la vista.

Si su autobús se detiene en una vía de ferrocarril o junto a ella, debe evacuar el autobús incluso si no ve ni escucha un tren que se aproxima. No se arriesgue. Un tren no puede cederle el paso.

Casi. La respuesta es tengan fugas o que estén dañadas y que el elevador esté completamente retraído y enganchado.

Durante la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo tiene un elevador para discapacitados, verifique que no tenga fugas, piezas faltantes u otros daños. Asegúrese de que el elevador esté completamente retraído y enganchado de manera segura.

Casi. La respuesta es una salida de emergencia

Los requisitos detallados para esta parte de la prueba de inspección previa al viaje pueden variar de un estado a otro. De acuerdo con el Manual de licencias de conducir comerciales de Nuevo México, debe asegurarse de que al menos una salida de emergencia no esté dañada, funcione sin problemas y se cierre de manera segura desde el interior. Señale y describa cómo funcionan todas las demás salidas de emergencia. También verifique que los dispositivos de advertencia de las salidas de emergencia (si los hubiera) estén funcionando.

Casi. La respuesta es en el centro

Al acercarse a una parada de autobús, manténgase en el centro del carril más a la derecha (lado de la acera) en carreteras de varios carriles o en el centro del carril de conducción en carreteras de doble sentido. (Tendrá que detenerse en un punto que obligará a los estudiantes a caminar hacia el autobús de todos modos).

Casi. La respuesta es anticipe cierta inestabilidad emocional e impulsividad.

Los estudiantes con problemas de aprendizaje pueden parecer deliberadamente desobedientes o tercos, pero en realidad no pueden controlar su comportamiento. Su principal objetivo al disciplinar a estos estudiantes debe ser ayudarlos a controlar sus emociones. Si bien esto es lo que podría esperar de todos los estudiantes, es más difícil para un estudiante con discapacidades de aprendizaje lograr este objetivo.