Examen de práctica CDL de Nuevo México: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es que haya colocado los explosivos al menos a 200 pies de distancia de los vehículos y edificios ocupados.

Si su vehículo lleva explosivos y choca con otro vehículo, advierta a los demás del peligro. Mantenga alejados a los transeúntes. No permita fumar ni abrir fuego cerca del vehículo. Si hay un incendio, advierta a todos del peligro de explosión. Retire todos los explosivos antes de separar los dos vehículos. (¡Buena suerte!) Coloque los explosivos al menos a 200 pies de los vehículos y de los edificios ocupados.

Casi. La respuesta es tener un plan de ruta por escrito y seguir ese plan de ruta.

Para transportar explosivos, generalmente debe seguir un plan de ruta preparado por el transportista. Una excepción es si recoge los explosivos en un lugar que no sea la terminal de su empleador. En ese caso, debe crear y seguir su propio plan de ruta.

Casi. La respuesta es 119 galones.

El Apéndice B de la Tabla de Materiales Peligrosos es la Lista de Contaminantes Marinos. Para el transporte por carretera, esta lista solo se usa para productos químicos en un contenedor con una capacidad de 119 galones o más sin un cartel o etiqueta según lo especificado por las regulaciones de materiales peligrosos.

Casi. La respuesta es tanto el rótulo de la clase de peligro como los rótulos de PELIGRO DE INHALACIÓN DE VENENO o GAS VENENO.

Si las palabras PELIGRO DE INHALACIÓN aparecen en el documento de embarque o en el paquete, las reglas exigen que se muestren los carteles de PELIGRO DE INHALACIÓN DE VENENO o GAS VENENO, según corresponda. Estos rótulos deben usarse además de otros rótulos, que pueden ser requeridos por la clase de riesgo del producto. Muestre siempre el rótulo de la clase de peligro y el rótulo de PELIGRO DE INHALACIÓN DE VENENO, incluso en cantidades pequeñas.

Casi. La respuesta es Llame al personal de emergencia si es necesario.

Nunca intente volver a empaquetar los contenedores con fugas. A menos que tenga la capacitación y el equipo para reparar fugas de manera segura, no lo intente. Llame a su despachador o supervisor para recibir instrucciones y, si es necesario, al personal de emergencia. Si una liberación accidental de materiales peligrosos ocasiona la muerte, la hospitalización, más de $ 50,000 en daños a la propiedad u otros problemas importantes, usted o el transportista deben llamar al Centro Nacional de Respuesta de inmediato.

Casi. La respuesta es más de lo que requiere la seguridad.

No querrá dejar un rastro de materiales peligrosos detrás de usted mientras conduce. El transportista tendrá que pagar la limpieza de las áreas contaminadas, lo que puede resultar muy costoso. Minimice el alcance de la contaminación. Mueva su vehículo solo lo suficiente para garantizar la seguridad del público en general. Luego estacione su vehículo. Su vehículo y su carga siguen siendo su responsabilidad, así que quédese con su vehículo y envíe a otra persona a buscar ayuda.

Casi. La respuesta es comunicar el riesgo que representan los materiales peligrosos.

Los letreros son letreros colocados en el exterior del vehículo para advertir a los demás que el vehículo está transportando materiales peligrosos. Estos letreros identifican la clase de riesgo de la carga.

Casi. La respuesta es 4 psi.

Uno de los tipos más comunes de tanques de carga es el DOT-406, que generalmente se usa para el suministro de combustible. Un semirremolque con un DOT-406 montado en el semirremolque se denomina comúnmente "camión de gasolina". Los tanques DOT-406 tienen una presión de trabajo máxima permitida (MAWP) baja de 4 psi.

Casi. La respuesta es B

Los contaminantes marinos son sustancias químicas tóxicas para la vida marina. Los contaminantes marinos, incluidos los contaminantes marinos graves, se enumeran en el Apéndice B de la Tabla de materiales peligrosos. El Apéndice A es la Lista de Sustancias Peligrosas y Cantidades Reportables. No hay Apéndice C ni Apéndice D.

Casi. La respuesta es un transportista común nunca debe transportar el material.

Si un material está listado como "Prohibido" en la columna 3 de la Tabla de Materiales Peligrosos, no debe transportar ninguna cantidad de ese material. Un ejemplo es el fulminato de plata (seco), un explosivo extremadamente sensible. (Es tan sensible que una cantidad suficientemente grande explotará por su propio peso).

Casi. La respuesta es 1,001 libras o más.

Para transportar materiales peligrosos enumerados en la Tabla 2 de rótulos, debe usar rótulos solo si está transportando un total de 1,001 libras o más. Si está transportando más de un material peligroso, averigüe la cantidad de cada uno en su documento de embarque.

Casi. La respuesta es Cualquiera de los anteriores

Según el reglamento federal 49 CFR 171.16, debe presentar un Informe de incidente de materiales peligrosos si se produce una liberación involuntaria de materiales peligrosos. También debe presentar un Informe de Incidentes con Materiales Peligrosos si ocurre alguno de los siguientes incidentes, incluso si no se liberan materiales peligrosos: (1) ocurre un incidente notificable (muerte, lesiones, evacuación, etc.); (2) el sistema de retención de carga de un tanque de carga que contiene materiales peligrosos está dañado; (3) se descubren materiales peligrosos no declarados; o (4) ocurre un incendio, una ruptura violenta, una explosión o una evolución peligrosa de calor que podría dañar el empaque del material peligroso. Nota: El "sistema de retención de carga" de un tanque de carga consiste en aquellos artículos o piezas de equipo que brindan contención del material peligroso.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Las Regulaciones de Materiales Peligrosos logran varias cosas. Ayudan a garantizar conductores y equipos seguros. Comunican el riesgo de materiales peligrosos mediante el uso de etiquetas, carteles y documentos de embarque adecuados. Además, las regulaciones les dicen a los transportistas cómo empacar los materiales de manera segura y a los conductores cómo cargar, transportar y descargar los materiales. Estas reglas se denominan "reglas de contención".

Casi. La respuesta es El embarcador

Las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos requieren que los embarcadores proporcionen una advertencia adecuada sobre los peligros asociados con los materiales peligrosos. Las regulaciones requieren que los embarcadores coloquen etiquetas de advertencia de peligro en los paquetes y proporcionen los documentos de embarque apropiados, información de respuesta a emergencias y carteles.

Casi. La respuesta es cómo empaquetar, cargar, transportar y descargar materiales peligrosos de manera segura.

Las reglas de contención cubren todo el proceso de transporte de materiales peligrosos de manera segura, desde cómo empacarlos de manera segura hasta cómo descargarlos de manera segura al final del viaje.

Casi. La respuesta es Lista de Sustancias Peligrosas y Cantidades Reportables.

Hay tres listas que se utilizan para identificar materiales peligrosos, todas creadas por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos: (1) la Tabla de Materiales Peligrosos (49 CFR 172.101); (2) Apéndice A de esa sección, conocido como Lista de Sustancias Peligrosas y Cantidades Reportables; y (3) el Apéndice B de esa sección, conocido como Lista de contaminantes marinos. Antes de transportar un material peligroso, debe verificar las tres listas porque algunos materiales se encontrarán en más de una lista.

Casi. La respuesta es los últimos 2 años.

Las regulaciones federales normalmente requieren que cada empleado de HazMat sea reentrenado cada tres años. Sin embargo, un conductor que transporta materiales radioactivos controlados por ruta debe haber recibido capacitación por escrito en los últimos dos años, sobre los siguientes temas: (1) las regulaciones federales que rigen el transporte de materiales radioactivos, (2) las propiedades y peligros de los materiales radioactivos. materiales que el conductor debe transportar, y (3) los procedimientos que debe seguir el conductor en caso de accidente u otra emergencia. El conductor debe tener un certificado de formación como prueba de esta formación requerida. [49 CFR § 172.704],

Fuente: 49 CFR § 397.101

Casi. La respuesta es Las regulaciones sobre materiales peligrosos se aplican solo si el material se envía por agua.

En la Tabla de Materiales Peligrosos, la letra "W" en la Columna 1 significa que el material peligroso descrito en la Columna 2 está sujeto a las Regulaciones de Materiales Peligrosos solo si el material se ofrece o tiene la intención de ser transportado por agua, a menos que sea una sustancia peligrosa. Residuos peligrosos o contaminantes marinos. Las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos están en 49 CFR §§ 171–180.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Las regulaciones de materiales peligrosos (HMR) no solo se aplican al movimiento de materiales peligrosos. Estas regulaciones también se aplican a aquellas operaciones que se consideran incidentales al movimiento de materiales peligrosos. Tales operaciones incluyen la carga y descarga, el bloqueo y arriostramiento, y la separación de materiales peligrosos de la carga incompatible. Para los embalajes a granel transportados por carretera, las HMR también se aplican al transbordo (transferencia) de materiales peligrosos de un bulto a granel a otro; y al vaciado de materiales peligrosos del paquete a granel, al momento de su entrega al receptor.

Casi. La respuesta es 10

Todos los vehículos rotulados deben tener un extintor de incendios con una clasificación UL mínima de 10 B: C. Es decir, debe poder extinguir un incendio de clase B de 10 pies cuadrados (que incluye casi todos los líquidos inflamables) y ser eléctricamente no conductor (de ahí su clasificación C).