Examen de práctica CDL de Nuevo México: Vehículos de pasajeros en español

Casi. La respuesta es solo cuando el autobús está parado.

Una vez que empiece a conducir, dedique toda su atención a la conducción. Ajuste sus espejos, asiento, radio, etc., antes de comenzar a manejar o cuando el autobús esté detenido.

Casi. La respuesta es frente a la línea de pie.

Los autobuses que permiten a los pasajeros pararse deben tener alguna forma de mostrarles que deben pararse detrás del conductor. Esta puede ser una línea de dos pulgadas de ancho (llamada línea de pie) en el piso detrás del asiento del conductor.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Al llegar al destino o paradas intermedias, anuncie con voz clara: la ubicación, el motivo de la parada, la próxima hora de salida y el número de autobús.

Casi. La respuesta es 6 bengalas de señalización

Asegúrese de que su autobús tenga el extintor de incendios y los reflectores de emergencia (3 triángulos reflectantes o al menos 6 bengalas de señalización) exigidos por ley. Los fusibles eléctricos de repuesto y las bengalas de líquido inflamable ya no son exigidos como equipo de emergencia bajo las regulaciones actuales de la FMCSA.

Casi. La respuesta es después de completar el cambio de carril.

Debe comenzar a señalar antes de cambiar de carril y cancelar la señal de giro cuando se complete el cambio de carril.

Casi. La respuesta es que sea lo más seguro posible, o la siguiente parada.

Un pasajero borracho o desordenado puede ser bajado del autobús, pero solo en la siguiente parada programada o en un área bien iluminada con otras personas para la seguridad del pasajero.

Casi. La respuesta es segura para los automóviles cuando hace buen tiempo.

Cada curva tiene una "velocidad de diseño" segura, que es la velocidad segura para los automóviles cuando hace buen tiempo. Sin embargo, a esa velocidad, un autobús es más propenso a volcarse. Y puede que no sea seguro para ningún vehículo viajar a esa velocidad con mal tiempo. En particular, un autobús podría salirse de la carretera. Por seguridad en las curvas, disminuya la velocidad por debajo de la indicada. Si su autobús se inclina hacia afuera en una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido.

Casi. La respuesta es debe estar cerrada siempre que el autobús esté en movimiento.

Las salidas de emergencia deben estar cerradas siempre que el autobús esté en movimiento. Si una salida de emergencia tiene una luz roja de salida de emergencia, debe encenderse siempre que las condiciones requieran que encienda las luces delanteras.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Los autobuses pueden transportar pequeñas cantidades de ciertos materiales peligrosos, como municiones para armas pequeñas etiquetadas como "Cantidad limitada" (anteriormente "ORM-D"), suministros hospitalarios de emergencia y medicamentos. Según la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, el reglamento federal 49 CFR 37.167 permite que un pasajero con una discapacidad lleve a bordo equipo de oxígeno portátil para uso médico. Los cilindros de oxígeno médico adicionales se pueden guardar en un compartimiento de equipaje, si están diseñados para uso personal.

Casi. La respuesta es en los pasillos.

El equipaje de mano no debe dejarse en las puertas ni en los pasillos porque alguien podría tropezar con él o bloquear el camino hacia una salida de emergencia. El equipaje de mano debe guardarse de modo que no restrinja los movimientos del conductor ni lesione a los pasajeros si se cae o se desplaza.

Casi. La respuesta es Gas lacrimógeno

Los autobuses pueden transportar pequeñas cantidades de ciertos materiales peligrosos, como municiones para armas pequeñas y artículos de consumo marcadas como "Limited Quantity" (materiales peligrosos para el consumidor), suministros hospitalarios de emergencia y medicamentos. Los autobuses tienen prohibido llevar armas químicas como gases lacrimógenos o gases venenosos.

Casi. La respuesta es los defectos enumerados en él han sido certificados como reparados o no necesitan ser reparados.

No firme un informe de inspección del conductor anterior a menos que los defectos enumerados en él hayan sido certificados como reparados o que no necesiten ser reparados. Por supuesto, usted realizará su propia inspección previa al viaje.

Casi. La respuesta es puede ser peligrosa para un autobús.

La velocidad indicada para una curva puede ser segura para los automóviles pero demasiado rápida para los autobuses. Con buena tracción, el autobús puede volcarse; con poca tracción, podría salirse de la curva. Si su autobús se inclina hacia el exterior en una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido. La forma más segura de tomar una curva en un autobús es reducir la velocidad antes de la curva y luego acelerar ligeramente a través de la curva.

Casi. La respuesta es Tornado

En la mayoría de las situaciones extremas, es más seguro para los pasajeros permanecer dentro del autobús, pero no en el caso de un tornado. Primero, no se puede esperar escapar de un tornado. El tornado puede saltar desde un punto y aterrizar en otro de manera impredecible. En segundo lugar, el tornado puede destruir gran parte de lo que se interponga en su camino. Por lo tanto, cuando se produzca un tornado, evacue el autobús y haga que todos se refugien en el sótano o en otra habitación segura de un edificio cercano. Si no hay tal refugio disponible, lleve a los pasajeros a una zanja o barranco (pero no debajo de un puente o paso elevado) e indíqueles que se acuesten boca abajo con las manos sobre la cabeza. En el caso extremadamente improbable de que un rayo golpee su autobús, debe pasar alrededor del exterior metálico del autobús. Sin embargo, manténgase alejado de la radio. Los rayos pueden viajar por las antenas y a través de equipos electrónicos. Haga que sus pasajeros permanezcan dentro del autobús y se mantengan alejados de los lados del autobús.

Casi. La respuesta es esperar a que haya un espacio suficiente en el tráfico.

Sepa qué tan grande es la brecha en el tráfico que su autobús necesita para incorporarse al tráfico. Antes de poder salir de una parada de autobús, debe esperar a que haya un espacio lo suficientemente grande en el tráfico. Nunca asuma que otros conductores frenarán para dejarlo entrar al tráfico.

Casi. La respuesta es está conduciendo demasiado rápido.

Si su autobús se inclina hacia el exterior de una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido y debe reducir la velocidad antes de que el autobús se vuelque o comience a patinar. El límite de velocidad indicado es seguro para los automóviles, pero no necesariamente para vehículos grandes como los autobuses.

Casi. La respuesta es no debe permitir que lo haga.

Los autobuses pueden transportar pequeñas cantidades (hasta un total de 500 libras) de ciertos materiales peligrosos. Pero no el ácido de la batería ni la gasolina.

Casi. La respuesta es en las intersecciones.

Los accidentes de autobús a menudo ocurren en las intersecciones, donde hay muchos conductores y peatones haciendo cosas diferentes. Tenga cuidado en las intersecciones, incluso si hay señales que se supone deben controlar el tráfico. También tenga cuidado en los cruces de ferrocarril. Los autobuses deben detenerse en los cruces de ferrocarril.

Casi. La respuesta es Al cruzar, no cambie de marcha si su autobús tiene transmisión manual.

Debe detenerse en todos los cruces de ferrocarril, excepto en los marcados como "exentos" o "abandonados". Si su autobús tiene transmisión manual, no cambie de marcha al cruzar un cruce de ferrocarril elevado. Cambiar de marcha en un cruce de ferrocarril elevado aumenta la posibilidad de que su vehículo se detenga y se atasque en las vías.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

No remolque un autobús averiado con pasajeros a bordo, a menos que no sea seguro descargarlos primero. En ese caso, remolque o empuje el autobús hasta el lugar seguro más cercano para descargar a los pasajeros.