Examen de práctica CDL de Michigan: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es Marco

El bastidor consta de los miembros estructurales para soportar la carrocería del vehículo o remolque. Al inspeccionar el marco, (1) verifique si hay grietas; (2) revise si hay soldaduras rotas; y (3) revise si hay agujeros ilegales u otros daños en los largueros del marco, los travesaños, la caja o el piso.

Casi. La respuesta es Revise la mirilla.

Su vehículo puede proporcionarle una forma de verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Dichos dispositivos incluyen mirillas de depósito, recipientes de desbordamiento de refrigerante transparentes y recipientes de recuperación de refrigerante.

Casi. La respuesta es las características especiales del vehículo.

Las CDL de Clase B y Clase C cubren la operación de una amplia variedad de diferentes tipos de vehículos con sus propias características especiales. Debe realizar la prueba de inspección del vehículo en un vehículo que sea representativo de los tipos de vehículos que planea conducir profesionalmente. Como parte de la prueba, tendrá que inspeccionar cualquier característica especial de su vehículo (como las características especiales de los autobuses escolares si está usando uno para la prueba).

Casi. La respuesta es En su bolsillo

Mientras realiza la inspección previa al viaje, no desea que alguien (como un copiloto) que desconozca su ubicación encienda su vehículo y lo lastime accidentalmente. Asegúrese de tener la llave de encendido con usted mientras realiza la inspección.

Casi. La respuesta es Borde

La llanta es la parte exterior de la rueda, a la que se une un neumático. Una llanta dañada puede provocar la pérdida de la llanta, la pérdida de la rueda del eje, la pérdida de presión de aire en la llanta o la pérdida de la llanta debido a daños en la brida. Durante la inspección previa al viaje, verifique que la llanta no esté dañada y que la brida no esté doblada. Compruebe que no se hayan realizado reparaciones de soldadura en la llanta. Por último, compruebe que no haya rastros de óxido (lo que podría indicar que la llanta está suelta en la rueda).

Casi. La respuesta es Si no aprueba una parte de la prueba de habilidades, tendrá que volver a tomar la prueba completa la próxima vez.

Los solicitantes suspenden la inspección previa al viaje más que cualquier otra parte de la prueba de habilidades de CDL. Hay mucho que recordar. Inspeccionar su vehículo en el mismo orden cada vez lo ayudará a recordar los pasos tanto para su prueba de habilidades como para su carrera como conductor comercial. Si no aprueba alguna parte de la prueba de habilidades, tendrá que realizar la prueba de habilidades completa nuevamente y pagar tarifas adicionales.

Casi. La respuesta es Ninguno de los anteriores

El eslabón de arrastre y el brazo Pitman son dos componentes del sistema de dirección.

Casi. La respuesta es Fugas

Como parte de la inspección del motor, revise el suelo debajo del compartimiento del motor para ver si hay charcos o goteos de líquidos.

Casi. La respuesta es cualquiera de los anteriores

Cuando revise el compartimiento del motor, asegúrese de que el motor esté apagado. En este paso, verificará una serie de cosas, incluida la verificación del compresor de aire, la bomba de agua y las mangueras para detectar fugas.

Casi. La respuesta es Pasadores de bloqueo

Si están equipados, busque pasadores de bloqueo sueltos o faltantes en el mecanismo de deslizamiento de la quinta rueda deslizante. Asegúrese de que los pasadores estén completamente enganchados.

Casi. La respuesta es Neumáticos del eje de dirección

Las llantas del eje de dirección deben tener al menos 4/32 de pulgada de banda de rodadura, y todas las demás llantas deben tener al menos 2/32 de pulgada de banda de rodadura. La banda de rodadura inadecuada de los neumáticos delanteros aumenta el riesgo de patinar en las ruedas delanteras.

Casi. La respuesta es lleno en más de 1/8.

De acuerdo con el manual de CDL, el tanque de DEF debe estar lleno a más de 1/8. (Por lo general, un vehículo usa aproximadamente 1 galón de DEF por cada 50 galones de combustible diesel). También revise el indicador de DEF en el tablero para asegurarse de que esté funcionando correctamente.

Casi. La respuesta es quitar la tapa del radiador si el motor puede estar caliente.

Si el motor está frío al tocarlo con la mano desnuda, probablemente pueda quitar la tapa del radiador y verificar el nivel de refrigerante de manera segura. Si el motor está caliente, NO quite la tapa del radiador; es peligroso. Si hay una mirilla o un depósito de refrigerante, puede utilizarlo para comprobar el nivel de refrigerante. De lo contrario, dígale al examinador cómo comprobaría el nivel de refrigerante quitando la tapa del radiador una vez que el motor esté frío.

Casi. La respuesta es Extintor de incendios y dispositivos de advertencia para vehículos detenidos

Las regulaciones federales exigen que todo CMV lleve uno de los siguientes conjuntos de dispositivos de advertencia en caso de que el conductor deba detener el CMV en la vía: tres triángulos reflectantes y un extintor de incendios. Los fusibles eléctricos de repuesto ya no son equipo de emergencia exigido a nivel federal bajo las regulaciones actuales de la FMCSA. Los estados pueden exigir equipo de emergencia adicional en ciertos vehículos.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor forma de probarlo es aplicar el freno y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar.

Casi. La respuesta es Presión de aceite

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que el indicador de presión de aceite esté funcionando y muestre una presión de aceite normal o en aumento. Hacer funcionar el motor sin aceite eventualmente causará daños graves.

Casi. La respuesta es Sobre el parachoques del remolque; ganchos boca abajo

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que las cadenas de seguridad estén cruzadas (si son lo suficientemente largas para eso). Asegúrese de que las cadenas de seguridad estén enganchadas sobre el parachoques del remolque y en el remolque de modo que los ganchos miren hacia abajo.

Casi. La respuesta es sistema de acoplamiento.

Una licencia de conducir comercial de clase A le permite tirar de un remolque cuya clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) exceda las 10,000 libras. Por lo tanto, debe saber cómo se acopla un remolque a un tractor. La prueba de inspección del vehículo de Clase A evaluará su capacidad para inspeccionar el sistema de acoplamiento.

Casi. La respuesta es no pasará la prueba de habilidades de la licencia de conducir comercial completa.

Si su vehículo está equipado con frenos de aire pero no los revisa correctamente, no pasará la parte de inspección del vehículo de su prueba de habilidades de CDL (y, por lo tanto, toda la prueba de habilidades).

Casi. La respuesta es Tuercas

Durante la inspección previa al viaje, verifique que todas las tuercas estén presentes y que estén bien ajustadas y que no tengan grietas o distorsiones.