Examen de práctica CDL de Maryland: Remolques dobles y triples en español

Casi. La respuesta es cerradas; enganchado

Cuando realice una inspección visual, debe asegurarse de que la plataforma de conversión esté correctamente conectada al remolque delantero. Verifique que el gancho de pivote del remolque delantero esté bloqueado en el gancho de ojo de la plataforma de conversión y que esté correctamente enganchado. De lo contrario, la plataforma rodante podría soltarse. Peor aún, si la plataforma rodante se suelta mientras aún está acoplada al remolque trasero, la barra de remolque podría volar hacia arriba y posiblemente herir a alguien.

Casi. La respuesta es quinta; una o dos

Un semirremolque se puede conectar a una plataforma de conversión porque, como la parte trasera de un tractor típico, tiene una quinta rueda y uno o dos ejes.

Casi. La respuesta es fugas de aire o de líquido hidráulico

Revise el tren de aterrizaje como parte de su inspección visual. Compruebe que no falte ninguna pieza y que no esté doblada ni dañada. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, revise sus mangueras, accesorios y otras partes para detectar señales o sonidos de escape de aire o fluido hidráulico.

Casi. La respuesta es Reduzca la velocidad a una velocidad segura antes de entrar en la curva y luego acelere ligeramente a través de ella.

La forma más segura de tomar una curva es reducir la velocidad antes de la curva y luego acelerar ligeramente a través de la curva. Frenar en una curva corre el riesgo de patinar.

Casi. La respuesta es con el pedal.

Puede usar la válvula manual del remolque (también conocida como espiga o barra Johnson) para probar los frenos de servicio del remolque. Sin embargo, durante la conducción normal, todos los frenos de servicio de su vehículo se controlan con el pedal, que aplica aire a los frenos de servicio en todas las ruedas.

Casi. La respuesta es Un movimiento brusco con el volante puede provocar un vuelco del remolque trasero.

Debido a la amplificación hacia atrás (el efecto de "latigazo"), el remolque que está más atrás es mucho más propenso a volcarse. Evite los cambios bruscos de dirección que podrían hacer que el remolque más atrasado se vuelque.

Casi. La respuesta es Hay partes más críticas que revisar.

No hay nada intrínsecamente malo en los remolques dobles o triples. Solo hay partes más críticas que revisar. Para un triple, debe revisar las partes críticas de tres remolques y dos plataformas de conversión, problemas en cualquiera de los cuales pueden causar serios problemas.

Casi. La respuesta es tiene un tanque de aire separado.

Las regulaciones federales exigen frenos en cada rueda de un vehículo combinado, incluidas las ruedas de los semirremolques y las plataformas de conversión. Al igual que los semirremolques, las plataformas rodantes tienen sus propios frenos de aire y sus propios tanques de aire.

Fuente: 49 CFR § 393.42

Casi. La respuesta es por el que pueda pasar directamente.

When parking a long vehicle, you should look for a parking space that you can go straight through rather than back out of. Also note the layout of the parking lot and your parking space's location within it so you won't have difficulty exiting the parking space later.

Casi. La respuesta es es bajar su tren de aterrizaje.

Una vez que haya desacoplado el remolque trasero de la plataforma de conversión, debe desacoplar la plataforma de conversión del remolque delantero. Haga esto de la siguiente manera: 1. Baje el tren de aterrizaje de la plataforma rodante. 2. Desconecte las cadenas de seguridad. 3. Aplique los frenos de resorte de la plataforma rodante o bloquee las ruedas para evitar que la plataforma se mueva. 4. Suelte el gancho de pivote que conecta la plataforma con el remolque que se encuentra delante. 5. Tire lentamente de la plataforma rodante.

Casi. La respuesta es Doble montaña rocosa

Un remolque de doble cachorro consta de dos remolques de 28,5 pies, conocidos como "remolques de cachorros". Un remolque de doble cachorro también se conoce como remolque STAA, llamado así por la Ley de Asistencia de Transporte de Superficie (STAA). Esta configuración estándar doble es el único tipo de remolque doble permitido en todo el país. Un remolque doble de las Montañas Rocosas consta de un remolque de 40 a 53 pies seguido de un remolque para cachorros de 28,5 pies. Los dobles de las Montañas Rocosas están permitidos en ciertos estados del oeste. Un remolque doble de peaje consta de dos remolques de 48 pies. Los dobles de Turnpike se pueden encontrar viajando en las autopistas de los estados del este.

Casi. La respuesta es el pedal.

La válvula manual del remolque (también llamada válvula del carro o barra Johnson) opera solo los frenos del remolque, no los frenos del tractor. Por lo tanto, utilícelo solo cuando desee probar los frenos del remolque. No lo use en la conducción normal porque frenar los remolques y no el tractor puede hacer que el remolque patine. El freno de pie envía aire a todos los frenos del vehículo: el tractor y todos los remolques. Hay mucho menos peligro de causar un patinazo o una navaja cuando se usa solo el freno de pie.

Casi. La respuesta es No debería haber ninguno.

Cuando el remolque trasero está correctamente acoplado a la plataforma de conversión, no debe haber espacio entre las placas superior e inferior de la quinta rueda. (De manera similar, cuando el remolque delantero está correctamente acoplado al tractor, tampoco debe haber espacio entre la quinta rueda superior e inferior). Si hay espacio visible, algo anda mal. No conduzca el vehículo hasta que haya corregido el problema porque el remolque podría aflojarse.

Casi. La respuesta es ligeramente elevado.

Cuando conecte el remolque trasero a la plataforma de conversión, bloquee los frenos del remolque y levante ligeramente el tren de aterrizaje del remolque para que no se dañe si el remolque se mueve. Luego, avance con los frenos del remolque aún bloqueados, para verificar que el remolque trasero esté bloqueado en la plataforma de conversión. Si no es así, al menos el tren de aterrizaje evitará que el remolque trasero se caiga al suelo.

Casi. La respuesta es directamente frente a la plataforma de conversión.

Retroceda el primer remolque a su posición frente a la lengüeta de la plataforma rodante. Enganche la plataforma rodante al gancho de pivote del primer remolque. Luego, enganche firmemente el gancho de pivote. Levante el tren de aterrizaje de la plataforma rodante.

Casi. La respuesta es hacen que las cosas parezcan más pequeñas y más lejanas de lo que realmente están.

Un espejo convexo tiene un campo de visión más amplio que un espejo plano. Sin embargo, los objetos que se ven en un espejo convexo se ven más pequeños y más lejanos. Recuerde esto cuando intente calcular la distancia de un objeto que esté viendo en un espejo convexo.

Casi. La respuesta es Remolque doble Turnpike

Un remolque de doble cachorro consta de dos remolques de 28,5 pies, conocidos como "remolques de cachorros". Un remolque de doble cachorro también se conoce como remolque STAA, llamado así por la Ley de Asistencia de Transporte de Superficie (STAA). Este es el único tipo de remolque doble permitido en todo el país. Un remolque doble de las Montañas Rocosas consta de un remolque de 40 a 53 pies seguido de un remolque para cachorros de 28,5 pies. Los dobles de las Montañas Rocosas están permitidos en ciertos estados del oeste. Un remolque doble de peaje consta de dos remolques de 48 pies. Los dobles de Turnpike se pueden encontrar viajando en las autopistas de los estados del este.

Casi. La respuesta es Debe evitar viajar junto a otros vehículos siempre que sea posible.

Siempre que otro vehículo esté viajando junto al suyo, siempre existe la posibilidad de que el vehículo intente entrar en su carril y lo golpee accidentalmente. Además, el vehículo le impide cambiar de carril. Es más seguro encontrar un lugar abierto donde no haya vehículos a ambos lados. (Por supuesto, eso puede no ser posible en un tráfico denso y congestionado).

Casi. La respuesta es Los dobles / triples se voltean con movimientos rápidos de dirección más fácilmente que muchos otros vehículos.

Debido a la amplificación hacia atrás (el efecto de "latigazo"), los cambios de dirección afectan al remolque más atrás mucho más de lo que afectan al remolque delantero o al tractor. Evite los cambios de dirección rápidos o bruscos que podrían hacer que el remolque más atrasado se vuelque.

Casi. La respuesta es Desacople el tercer semirremolque de la segunda plataforma rodante.

Para acoplar una combinación de remolque triple, acople el tractor y el primer semirremolque al segundo y tercer semirremolque. Pero para desacoplar la combinación de triple remolque, comience por desacoplar el tercer semirremolque del resto de la combinación.