Examen de práctica CDL de Distrito de Columbia: Vehículos cisterna en español

Casi. La respuesta es tiene que presionar el pedal del freno con más fuerza de lo habitual para controlar su velocidad.

Si sus frenos comienzan a debilitarse, notará que debe pisar el pedal de freno con más fuerza para lograr el mismo efecto de frenado que antes. Si su vehículo está equipado de esa manera, verifique el manómetro de aplicación para ver cuánto esfuerzo está empleando en el pedal. Si los frenos continúan desvaneciéndose, es posible que no pueda disminuir la velocidad o detenerse en absoluto.

Casi. La respuesta es mamparos con orificios que dejan pasar el líquido.

Los tanques con deflectores tienen mamparos con orificios a través de los cuales puede fluir el líquido, pero con menos fuerza que en un tanque sin tales mamparos.

Casi. La respuesta es Observe los espejos y medidores y use sus sentidos para detectar problemas.

Durante su viaje, debe estar atento a una serie de cosas, como los espejos, los indicadores, los instrumentos, las luces, las llantas y la carga. Utilice varios de sus sentidos (vista, oído, olfato y tacto) para detectar posibles problemas.

Casi. La respuesta es Antes de cargarlo, conducirlo o descargarlo

Debe inspeccionar un vehículo cisterna antes de cargarlo, conducirlo o descargarlo. Esto es para garantizar que sea seguro llevar a cabo estas actividades y que el vehículo pueda contener de manera segura su contenido líquido o gaseoso.

Casi. La respuesta es Al comienzo de cada viaje y cada vez que se detiene

Si tiene un remolque rotulado con llantas dobles, debe revisar las llantas al comienzo de cada viaje y cada vez que se detenga por cualquier motivo, ya sea para descansar o para repostar. Use un medidor de presión de llantas para obtener una lectura precisa.

Casi. La respuesta es Dentro de los 500 pies detrás del vehículo

Si estaciona al costado de la carretera y la vista de su vehículo está obstruida por una colina o una curva, coloque un triángulo reflectante lo suficientemente lejos (hasta 500 pies) detrás de su vehículo para que otros conductores puedan verlo.

Casi. La respuesta es freno de tambor de leva en S.

Los frenos de base están presentes en cada rueda. En América del Norte, al momento de escribir este artículo, los frenos de tambor de leva en S son mucho más comunes que los frenos de disco o de cuña.

Casi. La respuesta es haya una distribución uniforme del peso.

Algunos tanques de líquido están divididos en varios tanques más pequeños mediante mamparos. Al cargar y descargar los tanques más pequeños, preste atención a la distribución del peso. No coloque demasiado peso en la parte delantera o trasera del remolque.

Casi. La respuesta es conducir demasiado rápido.

El frenado excesivo y el viraje excesivo pueden provocar patinazos. Tanto el frenado como el viraje excesivos son más probables cuando se conduce demasiado rápido para las condiciones actuales de la carretera.

Casi. La respuesta es pueda volcarse.

Los tanques con deflectores pueden controlar el oleaje hacia adelante y hacia atrás, pero no el oleaje de lado a lado. Durante cambios repentinos de dirección, el oleaje de lado a lado puede hacer que su camión cisterna vuelque. Evite tales movimientos repentinos cuando sea posible.

Casi. La respuesta es ambos factores.

Al decidir cuánto líquido puede cargar en su vehículo cisterna, debe considerar el peso del líquido, la cantidad de espacio que se debe asignar para que el líquido se expanda a medida que se calienta (lo que se denomina interrupción) y todos los límites legales de peso de su vehículo. Un tanque lleno de un líquido denso puede exceder los límites de peso legales, por lo que solo puede llenar los tanques parcialmente con dicho líquido.

Casi. La respuesta es Habrá menos oleaje de adelante hacia atrás que en un tanque de ánima lisa.

Los mamparos dividen un tanque en varios tanques más pequeños. Esto reducirá el oleaje hacia adelante y hacia atrás, haciendo menos probable que el oleaje empuje su vehículo hacia adelante cuando intente detenerse. Sin embargo, al cargar y descargar los tanques más pequeños, asegúrese de prestar atención a la distribución del peso.

Casi. La respuesta es Trasero

Las válvulas de cierre se utilizan en las líneas de aire de suministro y servicio en la parte trasera de los remolques que se utilizan para remolcar otros remolques. Estas válvulas permiten cerrar las líneas de aire cuando no se está remolcando otro remolque. Debe verificar que todas las válvulas de cierre estén en posición abierta, excepto las de la parte trasera del último remolque, que deben estar cerradas.

Casi. La respuesta es su vehículo puede naufragar.

Si sus ruedas motrices patinan, es probable que haya aplicado los frenos con demasiada fuerza y las haya bloqueado. Un patinazo de la rueda motriz puede hacer que el remolque empuje el tractor hacia los lados, provocando una cuchillada repentina. Para recuperarse de este tipo de patinazos, lo primero que hay que hacer es dejar de frenar. Las ruedas motrices se desbloquearán y comenzarán a rodar nuevamente.

Casi. La respuesta es la parte delantera o trasera

Los mamparos ayudan a separar la carga. Al cargar dichos tanques, distribuya el peso de manera uniforme. Evite poner demasiado peso en la parte delantera o trasera del vehículo.

Casi. La respuesta es reciba una citación y se le impida seguir conduciendo.

Es ilegal transportar líquidos o gases a sabiendas en un tanque con fugas. Si lo hace, es posible que reciba una citación y se le impida seguir conduciendo.

Casi. La respuesta es deflectores.

Los deflectores son dispositivos que regulan el flujo de líquido. En un vehículo tanque, los deflectores son un tipo de mamparo con orificios a través de los cuales puede fluir líquido pero con una fuerza reducida.

Casi. La respuesta es utilizar el frenado controlado o a puñaladas.

Un frenado repentino o brusco puede hacer que el líquido del tanque se mueva hacia adelante, empujando su vehículo hacia adelante. Si debe detenerse rápidamente, utilice el frenado controlado o a puñaladas. (Sin embargo, no use el frenado apuñalado si su vehículo está equipado con frenos antibloqueo).

Casi. La respuesta es son contenedores a granel que no están fijados permanentemente a un vehículo.

Un tanque portátil es un empaque a granel que no está unido permanentemente a un vehículo. El tanque se carga o descarga mientras está fuera del vehículo. Luego, el tanque se coloca en el vehículo para su transporte. Por lo tanto, el tanque portátil debe mostrar el nombre del propietario o arrendatario. "Empaque a granel" significa que la capacidad del tanque es de más de 450 L (119 galones) de líquido, o más de 454 kg (1,000 libras) de gas. Algunos tanques portátiles tienen una capacidad de 25,000 L (6,600 galones).

Casi. La respuesta es pueden tener fuertes oleajes hacia adelante y hacia atrás.

Los deflectores se utilizan a menudo en los tanques para reducir el oleaje hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, ciertas cargas, como la leche y otros productos alimenticios líquidos, deben transportarse en tanques de ánima lisa y sin deflectores. (Las regulaciones de saneamiento prohíben el uso de deflectores porque es difícil mantenerlos suficientemente limpios). Estos tanques pueden tener un oleaje muy fuerte hacia adelante y hacia atrás. Tenga mucho cuidado al conducir vehículos con tales tanques.