Examen de práctica CDL de Arizona: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es Señales de giro

Hay cinco indicadores en el tablero que debe asegurarse de que funcionen correctamente: la señal de giro a la izquierda, la señal de giro a la derecha, las luces intermitentes de emergencia de cuatro direcciones, las luces altas y el indicador del sistema de frenos antibloqueo (si su vehículo lo tiene) .

Casi. La respuesta es Cámara de freno

La cámara del freno (una en cada rueda) convierte la presión de aire en fuerza mecánica para accionar el freno en esa rueda. Cuando presiona el pedal del freno, el aire comprimido de un tanque de servicio ingresa a la cámara del freno. La presión de aire empuja hacia afuera la varilla de empuje de la cámara de freno, que mueve el ajustador de tensión. El ajustador de tensión en movimiento aplica el freno.

Casi. La respuesta es Calentador / descongelador

El calentador / descongelador proporciona una corriente de aire caliente. Al seleccionar las rejillas de ventilación adecuadas, puede elegir si el aire calentará la cabina o derretirá la escarcha en el parabrisas.

Casi. La respuesta es Borde

La llanta es la parte exterior de la rueda, a la que se une un neumático. Una llanta dañada puede provocar la pérdida de la llanta, la pérdida de la rueda del eje, la pérdida de presión de aire en la llanta o la pérdida de la llanta debido a daños en la brida. Durante la inspección previa al viaje, verifique que la llanta no esté dañada y que la brida no esté doblada. Compruebe que no se hayan realizado reparaciones de soldadura en la llanta. Por último, compruebe que no haya rastros de óxido (lo que podría indicar que la llanta está suelta en la rueda).

Casi. La respuesta es líneas de aire y las líneas eléctricas

Durante la inspección previa al viaje, revise las líneas eléctricas y las mangueras de aire (o las mangueras hidráulicas para los frenos hidráulicos). Asegúrese de que las líneas y las mangueras no estén cortadas, raspadas, empalmadas o gastadas. También asegúrese de que no estén enredados, pellizcados o arrastrados por partes del tractor.

Casi. La respuesta es Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento evita que su vehículo se mueva cuando está estacionado. El mecanismo está separado de los frenos de servicio que usa en la conducción normal.

Casi. La respuesta es En su bolsillo

Mientras realiza la inspección previa al viaje, no desea que alguien (como un copiloto) que desconozca su ubicación encienda su vehículo y lo lastime accidentalmente. Asegúrese de tener la llave de encendido con usted mientras realiza la inspección.

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento del remolque

Incluso después de soltar el freno de estacionamiento del camión o tractor, el freno de estacionamiento del remolque debe mantener el vehículo en su lugar cuando intente avanzar suavemente.

Casi. La respuesta es Protectores contra salpicaduras

Los protectores contra salpicaduras (faldillas) detrás de las llantas evitan que los escombros golpeen a otros vehículos. Durante la inspección previa al viaje, verifique que haya protectores contra salpicaduras, que no estén dañados, que estén bien montados y que no se arrastren por el suelo ni froten las llantas.

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor forma de probarlo es aplicar el freno y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar.

Casi. La respuesta es Si es un vehículo con cabina

En un vehículo convencional, el motor está montado delante del conductor. En un vehículo con cabina encima (también conocido como vehículo con cabina hacia adelante), la cabina está ubicada encima o incluso delante del eje delantero. Para inspeccionar un vehículo sobre la cabina, puede ser necesario inclinar la cabina para tener acceso al compartimiento del motor. Antes de hacer esto, asegure cualquier artículo suelto dentro de la cabina para que no se caiga cuando la incline.

Casi. La respuesta es Revise la mirilla.

Su vehículo puede proporcionarle una forma de verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Dichos dispositivos incluyen mirillas de depósito, recipientes de desbordamiento de refrigerante transparentes y recipientes de recuperación de refrigerante.

Casi. La respuesta es los frenos de estacionamiento

Primero pruebe los frenos de estacionamiento. Luego, para probar los frenos de servicio, comience soltando los frenos de estacionamiento.

Casi. La respuesta es Embrague y cambio de marchas

Para asegurarse de que su vehículo no se mueva una vez que encienda el motor, primero presione el embrague (a menos que el vehículo tenga una transmisión automática) y coloque la palanca de cambios en punto muerto (o estacionamiento para una transmisión automática). Una vez que el motor haya arrancado, suelte lentamente el embrague.

Casi. La respuesta es Nivel de aceite

Use la varilla de nivel para verificar el nivel de aceite en el motor. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca de llenado, agregue aceite antes de comenzar a conducir.

Casi. La respuesta es Los amortiguadores

Durante la inspección previa al viaje, revise los amortiguadores en cada eje de su vehículo (incluidos los remolques, si los hubiera) para asegurarse de que estén bien montados y no tengan fugas.

Casi. La respuesta es Cada eje

Esté preparado para realizar una inspección de los componentes de los frenos en cada eje. Es posible que también deba realizar una inspección de los componentes de la suspensión en cada eje.

Casi. La respuesta es Brazo de parada (STOP)

El brazo de parada es una señal de parada extensible al costado del autobús escolar. Un control le permite girar el brazo de parada para advertir a otros conductores que se está deteniendo para recoger o dejar pasajeros. Durante su inspección, verifique que el brazo de tope no esté dañado y que esté bien montado en el bastidor del vehículo, y que no haya accesorios sueltos. Active el brazo de tope para asegurarse de que se extienda por completo.

Casi. La respuesta es Los vapores venenosos pueden ingresar a la cabina o al compartimiento para dormir.

El sistema de escape está diseñado para ayudar a eliminar los gases tóxicos producidos por el motor. Una fuga en el sistema de escape puede permitir que el monóxido de carbono (CO) venenoso se filtre en la cabina o en el compartimiento para dormir. Es más probable que se acumule CO en climas fríos, cuando es posible que tenga las ventanas de la cabina cerradas.

Casi. La respuesta es Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje del remolque es un conjunto de patas retráctiles que sostienen el remolque cuando está estacionado. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el tren de aterrizaje esté completamente levantado y que no falten piezas. Verifique que la manivela esté segura y que el marco de soporte no esté dañado. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, verifique que no haya fugas de aire o hidráulicas.