Examen de práctica CDL de Nevada: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es los sellos de aceite de la maza y los sellos del eje.

Como parte de la inspección de las ruedas antes del viaje, revise los sellos del eje y los sellos de aceite / grasa de la maza en busca de fugas. Busque aceite o grasa en las ruedas y cualquier evidencia visible de grietas o fugas. Si la rueda tiene una mirilla, puede confirmar visualmente que el nivel de aceite es adecuado.

Casi. La respuesta es hollín.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, inspeccionará el sistema de escape en busca de fugas. Los signos evidentes de fugas incluyen roturas o agujeros en las tuberías u otros componentes. Otros signos incluyen óxido o hollín, aumento del ruido o aumento de la vibración.

Casi. La respuesta es Embrague y cambio de marchas

Para asegurarse de que su vehículo no se mueva una vez que encienda el motor, primero presione el embrague (a menos que el vehículo tenga una transmisión automática) y coloque la palanca de cambios en punto muerto (o estacionamiento para una transmisión automática). Una vez que el motor haya arrancado, suelte lentamente el embrague.

Casi. La respuesta es Los soportes de resorte

Los soportes de resorte constan de soportes, pernos, grilletes y casquillos que se utilizan para sujetar resortes o bolsas de aire (para una suspensión neumática) al bastidor del vehículo. Durante su inspección, verifique que los soportes de resorte estén asegurados al bastidor y a los ejes del vehículo. Compruebe que no falten casquillos ni estén dañados. Verifique que no haya pernos o pernos en U rotos, sueltos o faltantes.

Casi. La respuesta es asegúrese de que esté bien montado.

Al revisar el alternador, verifique que esté bien sujeto. Verifique que todos los cables no estén dañados y estén bien sujetos. Verifique que la correa esté en buenas condiciones y que la desviación de la correa esté entre 1/2 pulgada y 3/4 pulgada.

Casi. La respuesta es lleno en más de 1/8.

De acuerdo con el manual de CDL, el tanque de DEF debe estar lleno a más de 1/8. (Por lo general, un vehículo usa aproximadamente 1 galón de DEF por cada 50 galones de combustible diesel). También revise el indicador de DEF en el tablero para asegurarse de que esté funcionando correctamente.

Casi. La respuesta es Tuercas

Durante la inspección previa al viaje, verifique que todas las tuercas estén presentes y que estén bien ajustadas y que no tengan grietas o distorsiones.

Casi. La respuesta es Si es un vehículo con cabina

En un vehículo convencional, el motor está montado delante del conductor. En un vehículo con cabina encima (también conocido como vehículo con cabina hacia adelante), la cabina está ubicada encima o incluso delante del eje delantero. Para inspeccionar un vehículo sobre la cabina, puede ser necesario inclinar la cabina para tener acceso al compartimiento del motor. Antes de hacer esto, asegure cualquier artículo suelto dentro de la cabina para que no se caiga cuando la incline.

Casi. La respuesta es Marco

El bastidor consta de los miembros estructurales para soportar la carrocería del vehículo o remolque. Al inspeccionar el marco, (1) verifique si hay grietas; (2) revise si hay soldaduras rotas; y (3) revise si hay agujeros ilegales u otros daños en los largueros del marco, los travesaños, la caja o el piso.

Casi. La respuesta es Eje impulsor

El eje de transmisión transmite el par de la transmisión y la caja de cambios a las ruedas de transmisión. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el eje de transmisión no esté doblado ni agrietado y que las juntas universales no estén sueltas ni gastadas. Mientras conduce, una caída del eje de transmisión puede ser muy grave.

Casi. La respuesta es quitar la tapa del radiador si el motor puede estar caliente.

Si el motor está frío al tocarlo con la mano desnuda, probablemente pueda quitar la tapa del radiador y verificar el nivel de refrigerante de manera segura. Si el motor está caliente, NO quite la tapa del radiador; es peligroso. Si hay una mirilla o un depósito de refrigerante, puede utilizarlo para comprobar el nivel de refrigerante. De lo contrario, dígale al examinador cómo comprobaría el nivel de refrigerante quitando la tapa del radiador una vez que el motor esté frío.

Casi. La respuesta es Mangueras / líneas de freno

El aire comprimido (o líquido hidráulico si su vehículo tiene frenos hidráulicos) fluye hacia los frenos a través de mangueras y conductos. Durante la inspección previa al viaje, revise todas las mangueras y líneas para detectar fugas o enredos.

Casi. La respuesta es Brazo de liberación

El brazo de liberación le permite desenganchar las mordazas de bloqueo de la quinta rueda para que pueda desacoplar el remolque. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el brazo de liberación esté en la posición de enganche y que el pestillo de seguridad (si está equipado) esté en su lugar.

Casi. La respuesta es Tambor de freno / forros

Los forros de freno utilizan la fricción para convertir la energía cinética del vehículo en calor. Sin embargo, el calor excesivo por el uso excesivo de los frenos puede hacer que los forros de los frenos se desgasten más rápido, provocando que los frenos se desvanezcan o fallen. Además, si un freno está desajustado y no puede hacer su trabajo, los otros frenos tendrán que trabajar más duro, lo que hará que se sobrecalienten.

Casi. La respuesta es la batería

Durante la inspección previa al viaje, verifique la batería para asegurarse de que sus conexiones estén apretadas y no estén excesivamente corroídas. También verifique que la puerta o la tapa de la caja de la batería esté segura y no presente daños.

Casi. La respuesta es Plataforma

Durante la inspección previa al viaje, verifique que no haya grietas ni otros daños en la estructura de la plataforma que soporta la placa de deslizamiento de la quinta rueda.

Casi. La respuesta es Espaciadores

Los espaciadores de rueda ajustan el desplazamiento de la rueda. Durante la inspección previa al viaje, inspeccione cada rueda que tenga espaciadores para asegurarse de que no falten espaciadores, estén doblados, dañados o oxidados. Asegúrese de que los neumáticos duales no se toquen. Los neumáticos duales que se tocan pueden incendiarse.

Casi. La respuesta es Sobre el parachoques del remolque; ganchos boca abajo

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que las cadenas de seguridad estén cruzadas (si son lo suficientemente largas para eso). Asegúrese de que las cadenas de seguridad estén enganchadas sobre el parachoques del remolque y en el remolque de modo que los ganchos miren hacia abajo.

Casi. La respuesta es Oído

Cuando inspeccione las líneas de aire, escuche el silbido revelador del aire que se escapa, lo que indica una fuga de aire.

Casi. La respuesta es Los dos anteriores

Su sistema de dirección es fundamental para su seguridad, especialmente en caso de emergencia. El juego excesivo del volante puede dificultarle saber hacia dónde apuntan las ruedas delanteras. Una fuga de líquido de la dirección asistida puede eventualmente provocar una falla en la dirección asistida si no se corrige.