Examen de práctica CDL de Nevada: Conocimientos generales en español

Casi. La respuesta es Presione el pedal del embrague hasta el fondo.

En los CMV grandes, las transmisiones manuales generalmente no están sincronizadas. Puede cambiar de marcha con doble embrague o haciendo flotar las marchas. Para cambiar a una marcha baja cuando el vehículo está parado y el motor está en ralentí, puede poner el freno del embrague. Esto evita que el eje de entrada de la transmisión (conectado al motor) gire para que pueda cambiar suavemente a una marcha baja. Para poner el freno del embrague, pise el pedal del embrague hasta el fondo. Nunca accione el freno del embrague mientras su vehículo esté en movimiento; hacerlo puede dañar el freno del embrague.

Casi. La respuesta es Puede haber fuertes vientos al salir.

Dentro de un túnel, no se siente el efecto de los vientos cruzados que lo empujan hacia los lados. Pero una vez que salga del túnel a un espacio abierto, los vientos cruzados lo golpearán. Si su vehículo viaja junto a otro vehículo, existe la posibilidad de que los vientos cruzados empujen a uno de los vehículos contra el otro.

Casi. La respuesta es las vías tienen un enfoque empinado.

Los cruces de ferrocarril elevados con accesos empinados pueden hacer que su vehículo se atasque en las vías. Esto es más probable si conduce un vehículo con poca distancia al suelo (como una plataforma baja, un portaequipajes o una camioneta en movimiento).

Casi. La respuesta es Reduzca la velocidad gradualmente.

Frenar sobre una superficie resbaladiza puede bloquear las ruedas y provocar un patinazo. Frene suavemente y reduzca la velocidad muy gradualmente.

Casi. La respuesta es peso bruto combinado.

El peso bruto combinado es la suma del peso bruto del vehículo (GVW) de la unidad de potencia y el GVW de cada unidad remolcada. (El GVW de un vehículo es su peso cuando está completamente cargado).

Casi. La respuesta es 60 días.

Las regulaciones federales imponen severas sanciones por enviar mensajes de texto mientras se conduce. Si lo declaran culpable de enviar mensajes de texto por segunda vez en tres años, será descalificado para conducir comercialmente durante 60 días. Si lo declaran culpable de enviar mensajes de texto por tercera vez en tres años, será descalificado para conducir comercialmente durante 120 días.

Casi. La respuesta es cualquiera de las situaciones anteriores es cierta.

El Estándar de Criterios de Fuera de Servicio de América del Norte incluyen muchos criterios para llantas que, si no se cumplen, harán que el vehículo quede fuera de servicio. Estos criterios complementan las regulaciones federales sobre neumáticos. Entre estos criterios se encuentran los siguientes: Ninguna llanta puede tener una fuga que sea perceptible (es decir, que se pueda escuchar o sentir), que haya causado que la llanta se desinfle o que haya reducido la presión de la llanta al 50% o menos de la presión máxima. marcada en la pared lateral del neumático.

Fuente: 49 CFR 393.75

Casi. La respuesta es Ajuste de freno

Si su inspección previa al viaje revela problemas con los frenos, anótelos en el informe de inspección del vehículo. Su empleador (el autotransportista) debe reparar cualquier artículo del informe que afecte la seguridad y certificar en el informe que se hicieron reparaciones o que no fueron necesarias.

Casi. La respuesta es Debe retroceder lentamente hasta que choque levemente contra el muelle.

Para hacer que retroceder sea más fácil y seguro, gire hacia el lado del conductor para que pueda ver la parte trasera de su vehículo a través de la ventanilla. Haga que un ayudante se pare cerca de la parte trasera de su vehículo y observe las áreas en las que usted no puede hacerlo. Él o ella puede indicarle que se detenga antes de golpear algo.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

El mejor consejo para conducir con niebla es: no lo hagas. Es preferible que se salga de la carretera hacia un área de descanso o una parada de camiones hasta que la visibilidad sea mejor. Si debe conducir, asegúrese de obedecer todas las señales de advertencia relacionadas con la niebla y reduzca la velocidad antes de entrar en la niebla. Encienda las luces intermitentes de 4 vías. Esto le dará a los vehículos que se acercan a usted por detrás una oportunidad más rápida de notar su vehículo. Utilice los reflectores de la carretera al costado de la carretera como guía para determinar cómo la carretera puede curvarse delante de usted y escuche el tráfico que no puede ver. Evite rebasar a otros vehículos y no se detenga al costado de la carretera, a menos que sea absolutamente necesario.

Casi. La respuesta es Potencia de frenado reducida

Los frenos usan la fricción para convertir la energía cinética de su vehículo en movimiento en calor. Si los frenos se mojan, las zapatas de freno o las pastillas de freno pueden producir menos fricción. Los frenos se agarrarán, se aplicarán de manera desigual o se debilitarán. Cuando intenta frenar, su distancia de frenado puede aumentar, su vehículo puede girar hacia un lado o las ruedas pueden bloquearse. En una carretera mojada, las ruedas bloqueadas pueden provocar un patinazo (o incluso una navaja si está tirando de un remolque).

Casi. La respuesta es A menudo le dan sueño. Por lo tanto, no deben usarse mientras se conduce.

Algunos medicamentos para el resfriado y las alergias pueden causar somnolencia, sedación o trastornos de la coordinación, lo que los hace peligrosos para los operadores de CMV. Si no está seguro de los efectos de un medicamento en particular, consulte la etiqueta de advertencia o pregunte a su farmacéutico o médico.

Casi. La respuesta es hacen ambas cosas.

Una placa de cabecera frontal está ubicada detrás de la cabina. La plataforma del cabezal evita que la carga se mueva hacia adelante (y posiblemente le hiera) en caso de un choque o una parada repentina. Verifique para asegurarse de que el tablero del cabezal esté seguro, en posición vertical y sin daños (sin abolladuras, sin corrosión, sin remaches, etc.).

Casi. La respuesta es Cuatro veces más

Cuando duplica su velocidad, su distancia de frenado aumenta aproximadamente al cuadrado del aumento de velocidad, a aproximadamente cuatro veces más que antes. Por ejemplo, aumentar su velocidad de 15 a 30 mph aumentará su distancia de frenado de 46 a 184 pies.

Casi. La respuesta es Una fina capa de hielo lo suficientemente clara como para poder ver la carretera debajo de ella.

El hielo negro es una fina capa de hielo que es lo suficientemente clara como para que pueda ver la carretera que hay debajo. El hielo negro es traicionero porque hace que la carretera parezca mojada, no helada.

Casi. La respuesta es 4

El hígado procesa alrededor de un tercio de onza de alcohol por hora, lo que equivale como máximo a una bebida por hora.

Casi. La respuesta es Conozca las ubicaciones de las rampas de escape en su ruta.

Antes de conducir en las montañas, debe saber cómo frenar con seguridad en pendientes y debe conocer la ubicación de las rampas de escape en su ruta. Se han construido rampas de escape en muchas pendientes empinadas de montañas. Las rampas de escape están diseñadas para detener los vehículos fuera de control de manera segura sin lesionar a los conductores ni a los pasajeros.

Casi. La respuesta es Sí, siempre que el motor no se sobrecaliente.

Algunos vehículos tienen mirillas, contenedores de desbordamiento de refrigerante transparentes o contenedores de recuperación de refrigerante. Estos le permiten verificar el nivel de refrigerante mientras el motor está caliente. Si el recipiente no es parte del sistema presurizado, la tapa se puede quitar de manera segura y se puede agregar refrigerante incluso cuando el motor está a la temperatura de funcionamiento. Nunca quite la tapa del radiador ni ninguna parte del sistema presurizado hasta que el sistema se haya enfriado.

Casi. La respuesta es En una bolsa en la puerta del conductor

Su vida, y la vida de los demás, puede depender de que localice rápidamente los documentos de embarque de materiales peligrosos. Por esa razón, debe identificar los documentos de envío relacionados con materiales peligrosos o mantenerlos encima de otros documentos de envío. También debe guardar los documentos de embarque: en una bolsa en la puerta del conductor; o en una vista clara al alcance mientras conduce; o en el asiento del conductor cuando está fuera del vehículo.

Casi. La respuesta es Proveer una adecuada circulación de aire en el área de carga.

Los diferentes productos alimenticios deben mantenerse a diferentes temperaturas. Averigüe cuál debe ser la temperatura adecuada para la carga que va a transportar. Asegúrese de que la carga ya esté a la temperatura adecuada antes de cargarla en el camión. Su unidad de refrigeración puede mantener una carga a la temperatura adecuada, pero no se debe esperar que enfríe una carga caliente. Por la misma razón, asegúrese de que el área de carga esté preenfriada antes de cargarla. La circulación de aire adecuada es vital para garantizar que todas las partes de la carga se mantengan a la temperatura adecuada. El espacio entre las partes de la carga, una rampa (conducto de aire) en el techo para conducir el aire de la unidad de refrigeración y las tarimas que permiten que el aire circule pueden ayudar a mantener un flujo de aire adecuado.