Examen de práctica CDL de Misisipi: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es las fugas de líquidos.

Un freno de tambor no está diseñado para contener líquido. Sin embargo, tenga en cuenta que la grasa o el aceite pueden filtrarse en las pastillas o las pastillas de freno debido a una fuga en otro lugar. Si el revestimiento o la almohadilla parecen estar empapados de aceite o grasa, reemplácelos y busque una fuga en otro lugar.

Casi. La respuesta es sellos

Los sellos de las puertas dañados permiten que entren corrientes de aire o lluvia. Compruebe si las juntas de la puerta están intactas y sin daños. Reemplace las juntas de la puerta que presenten fugas.

Casi. La respuesta es Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje del remolque es un conjunto de patas retráctiles que sostienen el remolque cuando está estacionado. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el tren de aterrizaje esté completamente levantado y que no falten piezas. Verifique que la manivela esté segura y que el marco de soporte no esté dañado. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, verifique que no haya fugas de aire o hidráulicas.

Casi. La respuesta es Ninguno de los anteriores

El eslabón de arrastre y el brazo Pitman son dos componentes del sistema de dirección.

Casi. La respuesta es las características especiales del vehículo.

Las CDL de Clase B y Clase C cubren la operación de una amplia variedad de diferentes tipos de vehículos con sus propias características especiales. Debe realizar la prueba de inspección del vehículo en un vehículo que sea representativo de los tipos de vehículos que planea conducir profesionalmente. Como parte de la prueba, tendrá que inspeccionar cualquier característica especial de su vehículo (como las características especiales de los autobuses escolares si está usando uno para la prueba).

Casi. La respuesta es Nivel de líquido de la batería

Hay muchas causas posibles de incendios de vehículos, incluida la ventilación deficiente de la carga y los cortocircuitos eléctricos causados por el aislamiento dañado o las conexiones sueltas. Un nivel bajo de líquido de la batería puede afectar el rendimiento de la batería e incluso dañarla, pero es poco probable que provoque un incendio.

Casi. La respuesta es Las dos afirmaciones anteriores son correctas

Su vehículo no debe ser conducido si falta una cuarta parte o más de las hojas de una ballesta o está rota. Sin embargo, cualquier defecto en las ballestas es potencialmente peligroso. Un tambor de freno que esté agrietado más de la mitad debe reemplazarse.

Casi. La respuesta es El parabrisas y los espejos

Los parabrisas y espejos deben estar limpios y libres de daños, calcomanías ilegales u obstrucciones que puedan impedir la visibilidad.

Casi. La respuesta es Calentador / descongelador

El calentador / descongelador proporciona una corriente de aire caliente. Al seleccionar las rejillas de ventilación adecuadas, puede elegir si el aire calentará la cabina o derretirá la escarcha en el parabrisas.

Casi. La respuesta es Protectores contra salpicaduras

Los protectores contra salpicaduras (faldillas) detrás de las llantas evitan que los escombros golpeen a otros vehículos. Durante la inspección previa al viaje, verifique que haya protectores contra salpicaduras, que no estén dañados, que estén bien montados y que no se arrastren por el suelo ni froten las llantas.

Casi. La respuesta es quitar la tapa del radiador si el motor puede estar caliente.

Si el motor está frío al tocarlo con la mano desnuda, probablemente pueda quitar la tapa del radiador y verificar el nivel de refrigerante de manera segura. Si el motor está caliente, NO quite la tapa del radiador; es peligroso. Si hay una mirilla o un depósito de refrigerante, puede utilizarlo para comprobar el nivel de refrigerante. De lo contrario, dígale al examinador cómo comprobaría el nivel de refrigerante quitando la tapa del radiador una vez que el motor esté frío.

Casi. La respuesta es Caja de dirección

Cuando gira el volante, la caja de dirección traduce este movimiento en girar las ruedas delanteras. Durante la inspección previa al viaje, verifique que la caja de dirección esté en buenas condiciones, montada de forma segura y que no tenga fugas. También verifique que no falten tuercas, pernos o chavetas.

Casi. La respuesta es Amperímetro o voltímetro

Durante la inspección previa al viaje, verifique el amperímetro o el voltímetro para asegurarse de que el alternador o generador se esté cargando correctamente o que la luz de advertencia esté apagada.

Casi. La respuesta es Mangueras / líneas de freno

El aire comprimido (o líquido hidráulico si su vehículo tiene frenos hidráulicos) fluye hacia los frenos a través de mangueras y conductos. Durante la inspección previa al viaje, revise todas las mangueras y líneas para detectar fugas o enredos.

Casi. La respuesta es Brazo de liberación en tándem / pasadores de bloqueo

Si está equipado, asegúrese de que los pasadores de bloqueo estén bloqueados en su lugar y que el brazo de liberación esté asegurado.

Casi. La respuesta es Los dos anteriores

Hay muchas cosas que debe verificar durante la inspección previa al viaje. En el paso 5 (inspección a pie) del método de inspección de siete pasos, verificará muchos elementos alrededor del vehículo, incluida la sujeción de la carga y el estado de los limpiaparabrisas.

Casi. La respuesta es los dos anteriores.

Al inspeccionar los frenos, verifique que los tambores (o discos) no tengan grietas más largas que la mitad del ancho del área de fricción. También verifique que los forros (o almohadillas) no estén sueltos ni empapados de aceite o grasa. Los forros (o almohadillas) tampoco deben desgastarse peligrosamente.

Casi. La respuesta es Cuando enciende el motor, el indicador de temperatura del aceite debe subir al rango de funcionamiento normal.

Cuando enciende el motor, el indicador de temperatura del aceite debe comenzar a subir gradualmente hasta el rango de funcionamiento normal. (El aceite puede tardar más en calentarse que el refrigerante). Si el indicador no sube, es posible que el sensor de temperatura del aceite haya fallado.

Casi. La respuesta es haga (a) o (b).

Si el recipiente de desbordamiento de refrigerante no es parte del sistema presurizado, puede quitar la tapa para verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Alternativamente, algunos vehículos tienen visores que le permiten verificar el nivel de refrigerante. Nota: Nunca intente quitar la tapa del radiador o cualquier otra parte del sistema presurizado hasta que el sistema se haya enfriado completamente. Mientras está caliente, el vapor a presión o el agua hirviendo pueden salpicar y lesionarlo.

Casi. La respuesta es Marco

El bastidor consta de los miembros estructurales para soportar la carrocería del vehículo o remolque. Al inspeccionar el marco, (1) verifique si hay grietas; (2) revise si hay soldaduras rotas; y (3) revise si hay agujeros ilegales u otros daños en los largueros del marco, los travesaños, la caja o el piso.