Examen de práctica CDL de Luisiana: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es los sellos de aceite de la maza y los sellos del eje.

Como parte de la inspección de las ruedas antes del viaje, revise los sellos del eje y los sellos de aceite / grasa de la maza en busca de fugas. Busque aceite o grasa en las ruedas y cualquier evidencia visible de grietas o fugas. Si la rueda tiene una mirilla, puede confirmar visualmente que el nivel de aceite es adecuado.

Casi. La respuesta es Caja de dirección

Cuando gira el volante, la caja de dirección traduce este movimiento en girar las ruedas delanteras. Durante la inspección previa al viaje, verifique que la caja de dirección esté en buenas condiciones, montada de forma segura y que no tenga fugas. También verifique que no falten tuercas, pernos o chavetas.

Casi. La respuesta es Neumáticos del eje de dirección

Las llantas del eje de dirección deben tener al menos 4/32 de pulgada de banda de rodadura, y todas las demás llantas deben tener al menos 2/32 de pulgada de banda de rodadura. La banda de rodadura inadecuada de los neumáticos delanteros aumenta el riesgo de patinar en las ruedas delanteras.

Casi. La respuesta es Los dos anteriores

Hay muchas cosas que debe verificar durante la inspección previa al viaje. En el paso 5 (inspección a pie) del método de inspección de siete pasos, verificará muchos elementos alrededor del vehículo, incluida la sujeción de la carga y el estado de los limpiaparabrisas.

Casi. La respuesta es Para que nadie conduzca el vehículo mientras usted inspecciona debajo.

Lleve la llave de arranque con usted durante la inspección para que nadie pueda conducir su vehículo mientras lo inspecciona debajo.

Casi. La respuesta es Tanque (s) de combustible

Mientras inspecciona el costado de su vehículo, verifique que los tanques de combustible estén bien montados y que los tapones de llenado de combustible estén apretados. También asegúrese de que ni los tanques ni los conductos de combustible tengan fugas.

Casi. La respuesta es haga (a) o (b).

Si el recipiente de desbordamiento de refrigerante no es parte del sistema presurizado, puede quitar la tapa para verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Alternativamente, algunos vehículos tienen visores que le permiten verificar el nivel de refrigerante. Nota: Nunca intente quitar la tapa del radiador o cualquier otra parte del sistema presurizado hasta que el sistema se haya enfriado completamente. Mientras está caliente, el vapor a presión o el agua hirviendo pueden salpicar y lesionarlo.

Casi. La respuesta es los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas

Verifique que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones y presione con suficiente fuerza contra el parabrisas para mantenerlo limpio y sin rayas excesivas. También asegúrese de que el mecanismo del lavaparabrisas funcione y de que haya suficiente líquido lavaparabrisas en el depósito.

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor forma de probarlo es aplicar el freno y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar.

Casi. La respuesta es Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento evita que su vehículo se mueva cuando está estacionado. El mecanismo está separado de los frenos de servicio que usa en la conducción normal.

Casi. La respuesta es Cada eje

Esté preparado para realizar una inspección de los componentes de los frenos en cada eje. Es posible que también deba realizar una inspección de los componentes de la suspensión en cada eje.

Casi. La respuesta es Pasadores de bloqueo

Si están equipados, busque pasadores de bloqueo sueltos o faltantes en el mecanismo de deslizamiento de la quinta rueda deslizante. Asegúrese de que los pasadores estén completamente enganchados.

Casi. La respuesta es Tren de aterrizaje

Usted revisa el tren de aterrizaje cuando inspecciona el costado del remolque.

Casi. La respuesta es Amperímetro o voltímetro

Durante la inspección previa al viaje, verifique el amperímetro o el voltímetro para asegurarse de que el alternador o generador se esté cargando correctamente o que la luz de advertencia esté apagada.

Casi. La respuesta es Extintor de incendios

Las regulaciones federales exigen que los CMV lleven un extintor de incendios con la clasificación adecuada y dispositivos de advertencia para vehículos detenidos. Los fusibles eléctricos de repuesto ya no son exigidos a nivel federal, aunque aún se recomiendan si el vehículo utiliza fusibles. Los botiquines de primeros auxilios y los calzos para ruedas pueden ser exigidos por algunos empleadores o estados, pero no son obligatorios a nivel federal para todos los CMV.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es Mangueras / líneas de freno

El aire comprimido (o líquido hidráulico si su vehículo tiene frenos hidráulicos) fluye hacia los frenos a través de mangueras y conductos. Durante la inspección previa al viaje, revise todas las mangueras y líneas para detectar fugas o enredos.

Casi. La respuesta es los dos anteriores.

Al inspeccionar los frenos, verifique que los tambores (o discos) no tengan grietas más largas que la mitad del ancho del área de fricción. También verifique que los forros (o almohadillas) no estén sueltos ni empapados de aceite o grasa. Los forros (o almohadillas) tampoco deben desgastarse peligrosamente.

Casi. La respuesta es Oído

Cuando inspeccione las líneas de aire, escuche el silbido revelador del aire que se escapa, lo que indica una fuga de aire.

Casi. La respuesta es Mientras se aplica el freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor manera de probarlo es aplicar el freno de estacionamiento y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar. Si está tirando de uno o más remolques, pruebe los frenos de estacionamiento de cada remolque de la misma manera.

Casi. La respuesta es Embrague y cambio de marchas

Para asegurarse de que su vehículo no se mueva una vez que encienda el motor, primero presione el embrague (a menos que el vehículo tenga una transmisión automática) y coloque la palanca de cambios en punto muerto (o estacionamiento para una transmisión automática). Una vez que el motor haya arrancado, suelte lentamente el embrague.