Examen de práctica CDL de Luisiana: Conocimientos generales en español

Casi. La respuesta es Por la noche, mantener las luces altas encendidas al pasar el vehículo.

Siempre que esté a punto de rebasar a un vehículo, peatón o ciclista, asuma que no lo ven. De repente, podrían moverse frente a usted. Donde sea legal, toque suavemente la bocina o, por la noche, encienda las luces momentáneamente desde las luces bajas hasta las luces altas y viceversa. (Las luces altas pueden distraer o incluso cegar si se dejan encendidas).

Casi. La respuesta es Muchos accidentes de CMV ocurren entre la medianoche y las 6:00 a.m.

Conducir durante la noche cuando normalmente estaría dormido aumenta el riesgo de sufrir un accidente. Muchos accidentes de CMV ocurren entre la medianoche y las 6:00 am. Si ha dormido menos de 6 horas antes de manejar, el riesgo de un accidente se triplica. Y un estudio ha descubierto que pasar más de 24 horas sin dormir puede afectar la coordinación y el tiempo de reacción tanto como estar legalmente intoxicado.

Casi. La respuesta es Hace que la carretera esté resbaladiza.

En los días calurosos, el alquitrán del pavimento puede subir a la superficie y crear una película resbaladiza en la superficie de la carretera.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

La falta de sueño es una condición peligrosa en la que la falta de sueño se acumula y corre el riesgo de quedarse dormido al volante hasta que esté completamente descansado. Las personas a menudo se sorprenden cuando descubren que dormir menos de seis horas por noche triplica el riesgo de accidente. Para evitar la somnolencia antes de un viaje, el conductor debe dormir lo suficiente (los adultos necesitan de 8 a 9 horas para mantenerse alerta); preparar la ruta cuidadosamente para identificar la distancia total, los puntos de parada y otras consideraciones logísticas; programe los viajes para las horas en las que normalmente está despierto, no para la mitad de la noche; conducir con un pasajero; evite los medicamentos que causan somnolencia; consulte a su médico si sufre de somnolencia diurna, tiene dificultad para dormir por la noche o toma siestas frecuentes; incorpore el ejercicio en su vida diaria para darle más energía.

Casi. La respuesta es 2 amarres.

La regla es un amarre por cada diez pies de carga, pero al menos dos amarres, independientemente de lo pequeña que sea la carga.

Casi. La respuesta es Presentar una queja ante OSHA.

El Programa de Protección de Denunciantes de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) hace cumplir las disposiciones sobre denuncia de irregularidades de más de 20 estatutos de denuncia de irregularidades que protegen a los empleados de represalias por denunciar violaciones de varias leyes federales en el lugar de trabajo. Si su empleador tomó represalias contra usted por expresar un problema de seguridad relacionado con el trabajo, puede presentar una queja ante OSHA en un plazo de 30 días. ["The Whistleblower Protection Program", Occupational Safety and Health Administration, https://www.whistleblowers.gov/] (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Aumente su distancia de seguimiento.

Seguir detrás es una de las principales causas de colisiones traseras. Si lo están siguiendo, aumente la distancia de seguimiento detrás del vehículo que está delante de usted. De esa manera, si tiene que detenerse o disminuir la velocidad, puede hacerlo gradualmente, lo que reduce el riesgo de que el vehículo lo choque por detrás. También hará que sea más fácil para el que lo sigue adelantarse. Nunca aumente su velocidad para apaciguar o alejar a un perseguidor. Ninguna velocidad es demasiado rápida para algunos seguidores.

Casi. La respuesta es Una llanta en llamas debe enfriarse con agua.

Si la carga está en llamas, abrir las puertas del remolque permitirá que entre más oxígeno y alimente el fuego. Si una llanta está en llamas, debe enfriarse, preferiblemente con mucha agua.

Casi. La respuesta es 2; 2

Según las regulaciones federales, una "gran roca" tiene un volumen de más de 2 metros cúbicos o pesa más de 11,000 libras. Cada piedra grande debe estar apoyada en al menos dos bloques de madera dura que se extiendan por todo el ancho de la piedra. Cada roca de forma cúbica debe asegurarse con dos o más cadenas colocadas transversalmente a lo largo del vehículo y lo más cerca posible del bloque de madera. Cada roca de forma no cúbica debe asegurarse con dos o más cadenas formando un patrón en "X" sobre la roca y pasando por el centro de la misma. Estas dos cadenas deben estar unidas entre sí en su intersección. Si la roca no tiene forma cúbica y tiene una base inestable, debe asegurarse con una cadena sobre la parte superior de la roca y cuatro cadenas unidas a esa cadena para evitar que la roca se mueva.

Fuente: 49 CFR 393.136

Casi. La respuesta es Tractor Bobtail

Los frenos y la suspensión de un camión están diseñados para manejar cargas pesadas. Los camiones que están vacíos o con poca carga tardan más en detenerse porque los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes dan poca tracción y facilitan el bloqueo de las ruedas. (Sin embargo, este no suele ser el caso de los autobuses). Asimismo, los tractores "bobtail" (tractores sin semirremolques) pueden tardar más en detenerse que un tractor con remolque descargado. Tenga mucho cuidado al conducir un tractor "bobtail".

Casi. La respuesta es Observe los espejos y medidores y use sus sentidos para detectar problemas.

Durante su viaje, debe estar atento a una serie de cosas, como los espejos, los indicadores, los instrumentos, las luces, las llantas y la carga. Utilice varios de sus sentidos (vista, oído, olfato y tacto) para detectar posibles problemas.

Casi. La respuesta es Suelta el acelerador.

El hidroplaneo es más probable a velocidades más altas. Si su vehículo comienza a hidroplanear, evite frenar. En su lugar, suelte el acelerador y presione el embrague para permitir que su vehículo disminuya la velocidad.

Casi. La respuesta es Bombee el pedal del freno tres veces; luego aplique una presión firme sobre el pedal y manténgalo presionado durante cinco segundos. El pedal no debe moverse.

Para probar un vehículo equipado con frenos hidráulicos en busca de fugas en los frenos, primero bombee el pedal del freno tres veces. A continuación, aplique una presión firme sobre el pedal del freno durante cinco segundos. Si se mueve, los frenos pueden tener una fuga o algún otro problema.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

El mejor consejo para conducir con niebla es: no lo hagas. Es preferible que se salga de la carretera hacia un área de descanso o una parada de camiones hasta que la visibilidad sea mejor. Si debe conducir, asegúrese de obedecer todas las señales de advertencia relacionadas con la niebla y reduzca la velocidad antes de entrar en la niebla. Encienda las luces intermitentes de 4 vías. Esto le dará a los vehículos que se acercan a usted por detrás una oportunidad más rápida de notar su vehículo. Utilice los reflectores de la carretera al costado de la carretera como guía para determinar cómo la carretera puede curvarse delante de usted y escuche el tráfico que no puede ver. Evite rebasar a otros vehículos y no se detenga al costado de la carretera, a menos que sea absolutamente necesario.

Casi. La respuesta es Cantidad de combustible en el vehículo

Durante el Paso 4 (Apague el motor y revise las luces) del Método de inspección de siete pasos, revise los faros delanteros y las luces intermitentes de cuatro direcciones. Durante el Paso 5 (Inspección visual), verifique que su carga esté segura y que su peso esté distribuido uniformemente. Si bien obviamente debe tener suficiente combustible para completar su viaje, verificar el nivel de combustible no es parte del método de inspección de siete pasos.

Casi. La respuesta es puede deberse a que los frenos se calientan demasiado.

Los frenos usan la fricción para convertir la energía cinética de su vehículo en movimiento en calor. Sin embargo, el uso excesivo de los frenos (que puede ocurrir si no usa el freno motor lo suficiente) puede generar tanto calor que los frenos pueden debilitarse (perder su efectividad) o fallar.

Casi. La respuesta es en lo absoluto

De acuerdo con las regulaciones de Horas de Servicio (HOS), el conductor de un vehículo que transporta pasajeros no debe conducir más de 10 horas después de 8 horas consecutivas fuera de servicio. El conductor no puede conducir después de haber estado de servicio durante 15 horas. ["Resumen de las regulaciones de horas de servicio", FMCSA, https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/hours-service/summary-hours-service-regulations] (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es ayudar a reducir la velocidad del vehículo mientras se conduce y reducir el desgaste de los frenos.

Los retardadores se pueden usar para ayudar a desacelerar un vehículo, reduciendo la necesidad de frenar y, por lo tanto, reduciendo el desgaste de los frenos. Sin embargo, los retardadores no deben usarse en carreteras resbalosas porque los retardadores pueden hacer que las ruedas motrices patinen.

Casi. La respuesta es soltar el freno de estacionamiento a medida que aplica la potencia del motor.

Cuando encienda su vehículo, asegúrese de no rodar hacia atrás, o de lo contrario puede chocar con algo detrás de usted. Ponga el freno de mano siempre que sea necesario para evitar rodar hacia atrás. (Nota: es posible que esto no sea necesario cuando se encuentre en una superficie nivelada con buena tracción). Suelte el freno de estacionamiento sólo cuando haya aplicado suficiente potencia del motor para evitar que retroceda.

Casi. La respuesta es Pueden cometer errores de navegación.

Las regulaciones federales, estatales y locales pueden restringir las rutas que los CMV pueden tomar de manera legal y segura. Un dispositivo de navegación GPS o una aplicación para teléfonos inteligentes que esté diseñada para operadores de CMV puede elegir una ruta permitida, incluso evitando pendientes y curvas cerradas que podrían ser difíciles para su vehículo. Pero para que estas funciones funcionen correctamente, debe ingresar el peso y las dimensiones de su vehículo, así como si transporta materiales peligrosos (razón por la cual no debe usar Google Maps o un dispositivo o aplicación de navegación para automóviles). Si no lo hace correctamente, el dispositivo o la aplicación pueden elegir una ruta inapropiada. Además, siempre es posible que su dispositivo lo engañe de todos modos debido a un software erróneo o desactualizado. No dependa completamente de su navegador GPS mientras conduce. Verifique la ruta antes de intentar manejarla. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).