Examen de práctica CDL de Illinois: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor forma de probarlo es aplicar el freno y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar.

Casi. La respuesta es Cámara de freno

La cámara del freno (una en cada rueda) convierte la presión de aire en fuerza mecánica para accionar el freno en esa rueda. Cuando presiona el pedal del freno, el aire comprimido de un tanque de servicio ingresa a la cámara del freno. La presión de aire empuja hacia afuera la varilla de empuje de la cámara de freno, que mueve el ajustador de tensión. El ajustador de tensión en movimiento aplica el freno.

Casi. La respuesta es 10

Si hay más de 10 grados de juego en el volante, será más difícil maniobrar su vehículo. Haga que se corrija el problema antes de conducir el vehículo. Diez grados equivalen a aproximadamente 1¾ pulgadas en el borde de un volante de 20 pulgadas. De acuerdo con las regulaciones federales, no debe haber más de 2½ pulgadas de juego en el borde de un volante de 20 pulgadas.

Fuente: 49 CFR 570.60

Casi. La respuesta es Revise la mirilla.

Su vehículo puede proporcionarle una forma de verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Dichos dispositivos incluyen mirillas de depósito, recipientes de desbordamiento de refrigerante transparentes y recipientes de recuperación de refrigerante.

Casi. La respuesta es Marco

El bastidor consta de los miembros estructurales para soportar la carrocería del vehículo o remolque. Al inspeccionar el marco, (1) verifique si hay grietas; (2) revise si hay soldaduras rotas; y (3) revise si hay agujeros ilegales u otros daños en los largueros del marco, los travesaños, la caja o el piso.

Casi. La respuesta es Protectores contra salpicaduras

Los protectores contra salpicaduras (faldillas) detrás de las llantas evitan que los escombros golpeen a otros vehículos. Durante la inspección previa al viaje, verifique que haya protectores contra salpicaduras, que no estén dañados, que estén bien montados y que no se arrastren por el suelo ni froten las llantas.

Casi. La respuesta es Los soportes de resorte

Los soportes de resorte constan de soportes, pernos, grilletes y casquillos que se utilizan para sujetar resortes o bolsas de aire (para una suspensión neumática) al bastidor del vehículo. Durante su inspección, verifique que los soportes de resorte estén asegurados al bastidor y a los ejes del vehículo. Compruebe que no falten casquillos ni estén dañados. Verifique que no haya pernos o pernos en U rotos, sueltos o faltantes.

Casi. La respuesta es lleno en más de 1/8.

De acuerdo con el manual de CDL, el tanque de DEF debe estar lleno a más de 1/8. (Por lo general, un vehículo usa aproximadamente 1 galón de DEF por cada 50 galones de combustible diesel). También revise el indicador de DEF en el tablero para asegurarse de que esté funcionando correctamente.

Casi. La respuesta es Los vapores venenosos pueden ingresar a la cabina o al compartimiento para dormir.

El sistema de escape está diseñado para ayudar a eliminar los gases tóxicos producidos por el motor. Una fuga en el sistema de escape puede permitir que el monóxido de carbono (CO) venenoso se filtre en la cabina o en el compartimiento para dormir. Es más probable que se acumule CO en climas fríos, cuando es posible que tenga las ventanas de la cabina cerradas.

Casi. La respuesta es Brazo de parada (STOP)

El brazo de parada es una señal de parada extensible al costado del autobús escolar. Un control le permite girar el brazo de parada para advertir a otros conductores que se está deteniendo para recoger o dejar pasajeros. Durante su inspección, verifique que el brazo de tope no esté dañado y que esté bien montado en el bastidor del vehículo, y que no haya accesorios sueltos. Active el brazo de tope para asegurarse de que se extienda por completo.

Casi. La respuesta es Sobre el parachoques del remolque; ganchos boca abajo

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que las cadenas de seguridad estén cruzadas (si son lo suficientemente largas para eso). Asegúrese de que las cadenas de seguridad estén enganchadas sobre el parachoques del remolque y en el remolque de modo que los ganchos miren hacia abajo.

Casi. La respuesta es Neumáticos de eje no direccional

Los neumáticos del eje de dirección deben tener una profundidad de dibujo de al menos 4/32 pulgadas. Todos los demás neumáticos deben tener una profundidad de dibujo de al menos 2/32 de pulgada.

Casi. La respuesta es Pasadores de bloqueo

En muchos vehículos, la quinta rueda está diseñada para deslizarse hacia adelante y hacia atrás sobre rieles deslizantes. Si es así en su vehículo, revise los pasadores de bloqueo deslizantes de la quinta rueda. Asegúrese de que ninguno esté suelto o faltante y de que todos estén completamente acoplados.

Casi. La respuesta es haga (a) o (b).

Si el recipiente de desbordamiento de refrigerante no es parte del sistema presurizado, puede quitar la tapa para verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Alternativamente, algunos vehículos tienen visores que le permiten verificar el nivel de refrigerante. Nota: Nunca intente quitar la tapa del radiador o cualquier otra parte del sistema presurizado hasta que el sistema se haya enfriado completamente. Mientras está caliente, el vapor a presión o el agua hirviendo pueden salpicar y lesionarlo.

Casi. La respuesta es el bastidor de soporte.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo tiene un semirremolque, deberá revisar el tren de aterrizaje. Compruebe que esté completamente levantado y que no falten piezas. Verifique que la manivela esté segura y que el marco de soporte no esté dañado. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, verifique que no haya fugas de aire o hidráulicas.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo está equipado con un elevador de carga, explique cómo verificar que funcione correctamente. Revise si hay fugas, piezas dañadas o faltantes. También verifique que el elevador de carga esté completamente retraído y asegurado.

Casi. La respuesta es Brazo de liberación

El brazo de liberación le permite desenganchar las mordazas de bloqueo de la quinta rueda para que pueda desacoplar el remolque. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el brazo de liberación esté en la posición de enganche y que el pestillo de seguridad (si está equipado) esté en su lugar.

Casi. La respuesta es Mangueras / líneas de freno

El aire comprimido (o líquido hidráulico si su vehículo tiene frenos hidráulicos) fluye hacia los frenos a través de mangueras y conductos. Durante la inspección previa al viaje, revise todas las mangueras y líneas para detectar fugas o enredos.

Casi. La respuesta es ajustadores de holgura.

El ajustador de tensión se conecta a la varilla de empuje. Si el ajustador de tensión tiene demasiada holgura, el freno puede fallar.

Casi. La respuesta es Los amortiguadores

Durante la inspección previa al viaje, revise los amortiguadores en cada eje de su vehículo (incluidos los remolques, si los hubiera) para asegurarse de que estén bien montados y no tengan fugas.