Examen de práctica CDL de Illinois en español

Casi. La respuesta es Falso

Si hay un incendio debajo del capó, abrir el capó permitirá que llegue más oxígeno al fuego, lo que puede empeorar el fuego. En su lugar, intente disparar espuma de extinción a través de las rejillas o el radiador, o desde la parte inferior del vehículo.

Casi. La respuesta es 40%.

La aceleración rápida y los cambios en la velocidad pueden aumentar el consumo de combustible hasta en un 40 por ciento. El control de crucero puede ayudar a mantener una velocidad constante con bajo consumo de combustible en la carretera. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Mire hacia el borde derecho de su carril o hacia el borde derecho de la carretera.

Si un vehículo que viene en sentido contrario no ha atenuado sus luces delanteras, no tome represalias con sus propias luces altas. En su lugar, reduzca la velocidad, manténgase a la derecha, mire hacia otro lado y gire por el borde derecho de la carretera hasta que el vehículo lo haya rebasado.

Casi. La respuesta es Haga tanto (a) como (b).

El cambio progresivo es una técnica para cambiar de marcha que mejora el ahorro de combustible. En lugar de hacer cambios ascendentes cuando el tacómetro se acerque a la parte superior de su rango de rpm de funcionamiento normal, cambie a la siguiente marcha más alta tan pronto como sea posible. Las rpm a las que necesita hacer cambios ascendentes aumentarán a medida que seleccione marchas más altas. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Depende del estado.

Actualmente, no existen regulaciones federales que rijan la altura de los guardabarros (guardabarros). Cada estado es libre de emitir sus propias regulaciones, y esas regulaciones pueden variar de un estado a otro. Según la ley de Illinois, las ruedas traseras de todos los vehículos de la Segunda División, excepto un camión tractor, deben tener guardabarros traseros. Cada guardabarros trasero debe tener una distancia al suelo de no más de 12 pulgadas por encima de la carretera cuando el vehículo está cargado a su capacidad máxima. (La ley de Illinois define un vehículo de la Segunda División como un vehículo que está diseñado o remodelado para transportar más de 10 personas, para uso como vivienda o para tirar o transportar carga, carga o implementos de cría). [625 ILCS 5/1 -146],

Fuente: 625 ILCS 5 / 12-710

Casi. La respuesta es Señalar a otros conductores cuando sea seguro que lo rebasen.

Si debe conducir lentamente, manténgase a la derecha y (si las leyes estatales lo permiten) use las luces intermitentes de cuatro direcciones para advertir a los demás conductores. No intente hacer señales a otros conductores cuando crea que es seguro que lo rebasen. Si algo saliera mal y tuviera como resultado un accidente, usted podría ser considerado legalmente responsable.

Casi. La respuesta es Durante el mal tiempo; en las montañas

Un vehículo muy cargado tendrá una distancia de frenado más larga y su velocidad será más difícil de controlar en las pendientes. Por lo tanto, cuando deba viajar con mal tiempo o en la montaña, considere mantener la carga significativamente por debajo del límite de peso máximo legal.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

Debido a la visibilidad limitada, evite retroceder siempre que sea posible. Si debe retroceder su vehículo, retroceda hacia el lado del conductor. Podrá ver la parte trasera de su vehículo desde la ventanilla del lado del conductor. También use un ayudante si es posible. El ayudante puede pararse cerca de la parte trasera de su vehículo y vigilar sus puntos ciegos. Él o ella pueden indicarle que se detenga antes de que ocurra un accidente.

Casi. La respuesta es Para proporcionar energía a la cabina mientras el motor está apagado

Una toma de fuerza (PTO) es un dispositivo que puede transferir la potencia del motor al ralentí a alguna aplicación secundaria, como un implemento o una bomba hidráulica. Por ejemplo, una toma de fuerza puede subir o bajar la plataforma de un camión volquete. Una unidad de energía auxiliar (APU) proporciona energía eléctrica para hacer funcionar la calefacción, el aire acondicionado y los electrodomésticos de la cabina sin hacer funcionar el motor al ralentí. Dejar el motor en ralentí produce contaminación del aire, por lo que la mayoría de los estados limitan el tiempo que puede dejar el motor en ralentí (aunque pueden hacer una excepción para operar una toma de fuerza).

Casi. La respuesta es Segundos

Una vez que haya arrancado el motor, debería ver que el indicador de presión de aceite comienza inmediatamente a subir gradualmente hasta el rango de funcionamiento normal.

Casi. La respuesta es es más probable cuando la presión de los neumáticos es baja.

El hidroplaneo es más probable si la tracción es baja. Esto puede suceder si las bandas de rodadura de las llantas están gastadas o si la presión de las llantas es baja (porque hay menos presión en la carretera para proporcionar tracción).

Casi. La respuesta es Antes de conducir, asegúrese de que el calefactor de la cabina esté funcionando.

Asegúrese de que su vehículo esté listo antes de conducirlo en clima invernal. Entre otras cosas, verifique que el calentador de la cabina esté funcionando y asegúrese de saber cómo operarlo. Sin embargo, no use demasiado el calentador. Una cabina demasiado caliente puede causarle somnolencia mientras está detrás del volante, lo cual es peligroso. Mantente fresco para estar alerta. Si espera usar también otros calentadores (por ejemplo, calentadores de espejos, calentadores de la caja de la batería o calentadores del tanque de combustible), verifique también su funcionamiento antes de conducir.

Casi. La respuesta es Un tractor tirando dobles vacíos

Los vientos fuertes dificultan permanecer en su carril. El problema suele ser peor para los vehículos más ligeros. Y un remolque doble presenta mucha superficie sobre la que pueden actuar los vientos fuertes.

Casi. La respuesta es 4/32 de pulgada

Los neumáticos del eje de dirección deben tener una profundidad de dibujo de al menos 4/32 pulgadas. Todos los demás neumáticos deben tener una profundidad de dibujo de al menos 2/32 de pulgada.

Casi. La respuesta es va en contra de la ley.

Mientras esté de servicio, tiene prohibido usar cualquier medicamento que pueda hacer que su conducción sea peligrosa. Esto incluye incluso los medicamentos recetados y de venta libre (como los medicamentos para el resfriado) que pueden causarle somnolencia o afectar su capacidad para conducir de manera segura. Sin embargo, puede usar un medicamento que su médico le diga que no afectará sus habilidades para manejar con seguridad.

Casi. La respuesta es Gravedad

La fuerza de la gravedad ralentiza su vehículo en una subida y lo acelera en una pendiente. Al bajar una pendiente larga y empinada, debe seleccionar una velocidad segura adecuada, luego usar una marcha baja y las técnicas de frenado adecuadas.

Casi. La respuesta es en los últimos 3 años.

Cuando solicitas un puesto de conductor de CMV con un posible empleador regulado por el DOT, ese empleador está obligado a consultar el FMCSA Drug & Alcohol Clearinghouse para saber si reprobaste alguna prueba de drogas o alcohol de un empleador regulado por el DOT en los últimos tres años. (Se consideran empleadores “regulados por el DOT” todos aquellos sujetos a las Federal Motor Carrier Safety Regulations). Debes otorgar al posible empleador una autorización por escrito para realizar esta verificación de antecedentes. Si el empleador descubre que cometiste una infracción por drogas o alcohol en los últimos tres años y no completaste con éxito el proceso de return-to-duty (RTD), tiene prohibido contratarte para conducir CMV o desempeñar cualquier otra función crítica para la seguridad. [49 CFR § 382.501],

Fuente: 49 CFR § 382.701

Casi. La respuesta es Muchos accidentes de vehículos pesados ocurren entre la medianoche y las 6 a.m.

Es más probable que los accidentes de camiones ocurran a media tarde o entre la medianoche y las 6 a.m., momentos en los que los conductores están naturalmente somnolientos.

Casi. La respuesta es seguirá recto incluso si se gira el volante.

En un patinazo de la rueda delantera, la parte delantera tiende a ir en línea recta independientemente de cuánto gire el volante.

Casi. La respuesta es Cuando conduzca para evitar un choque, no debe girar más de lo necesario para despejar lo que se interponga en su camino.

Para evitar un choque u otro peligro, mantenga ambas manos en el volante para poder girar lo más rápido posible. Sin embargo, gire lo suficiente para evitar el peligro. Un viraje demasiado cerrado corre el riesgo de patinar o volcarse. Al girar rápidamente, evite frenar; esto también podría causar un patinazo.