Examen de práctica CDL de Alaska: Vehículos de pasajeros en español

Casi. La respuesta es está conduciendo demasiado rápido.

Si su autobús se inclina hacia el exterior de una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido y debe reducir la velocidad antes de que el autobús comience a patinar o volcar. El límite de velocidad indicado es seguro para los automóviles, pero no necesariamente para vehículos grandes como los autobuses.

Casi. La respuesta es Sí.

Los autobuses de pasajeros pueden transportar hasta 100 libras de cada clase de materiales peligrosos y hasta 500 libras en total. Sin embargo, existen algunas excepciones. La división 2.3 (gas venenoso) y la clase líquida 6 (veneno) no se pueden transportar en ninguna cantidad. No se pueden transportar explosivos y radioactivos en el área de pasajeros.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad y asegurarse de que sea seguro continuar.

No es necesario que se detenga en un puente levadizo si tiene luz verde o si hay un asistente o un oficial de tránsito presente. Sin embargo, debe reducir la velocidad y asegurarse de que el puente levadizo esté cerrado y sea seguro para conducir antes de cruzarlo. El puente Rio Vista que se muestra en la imagen es un puente de elevación vertical que cruza el río Sacramento a lo largo de la ruta 12 del estado de California.

Casi. La respuesta es Una chaqueta de repuesto

Las regulaciones federales exigen que los CMV lleven dispositivos de advertencia de emergencia, como triángulos reflectantes, y un extintor de incendios con la clasificación adecuada. Una chaqueta de repuesto puede ser útil en climas fríos, pero no es equipo de emergencia exigido a nivel federal. Los fusibles eléctricos de repuesto tampoco son exigidos a nivel federal bajo las regulaciones actuales de la FMCSA.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es hacer cualquiera de las opciones anteriores.

Si tiene un pasajero borracho o molesto, tiene algunas opciones para la seguridad de todos los involucrados. Si es posible, siga las pautas de su transportista para tratar con dichos pasajeros. De lo contrario, puede dejar al pasajero en la siguiente parada programada o en cualquier lugar limpio y bien iluminado donde haya mucha gente.

Casi. La respuesta es 5

Para determinar la siguiente distancia para su vehículo, agregue 1 segundo por cada 10 pies de longitud del vehículo a velocidades inferiores a 40 mph. Por encima de 40 mph, use la misma fórmula, luego agregue 1 segundo para la velocidad adicional.

Casi. La respuesta es tener tiempo de planificar su escape si el peligro se convierte en una emergencia.

Un peligro no es una emergencia, pero puede convertirse en una. Observe siempre el camino por delante, buscando tipos comunes de peligros, como zonas de trabajo, vehículos de emergencia estacionados al costado del camino y objetos extraños en el camino. Cuanto antes detecte un peligro, más tiempo tendrá para planificar cómo abordarlo antes de que se convierta en una emergencia real.

Casi. La respuesta es segura para los automóviles cuando hace buen tiempo.

Cada curva tiene una "velocidad de diseño" segura, que es la velocidad segura para los automóviles cuando hace buen tiempo. Sin embargo, a esa velocidad, un autobús es más propenso a volcarse. Y puede que no sea seguro para ningún vehículo viajar a esa velocidad con mal tiempo. En particular, un autobús podría salirse de la carretera. Por seguridad en las curvas, disminuya la velocidad por debajo de la indicada. Si su autobús se inclina hacia afuera en una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido.

Casi. La respuesta es enganchen

Si está realizando la prueba de inspección de su vehículo en un autocar o autobús de tránsito, tendrá que inspeccionar los compartimentos para el equipaje. Compruebe que las puertas del compartimento de equipaje no estén dañadas, que funcionen correctamente y que estén bien cerradas.

Casi. La respuesta es 15

Según la ley de Alaska, cualquier vehículo que transporte pasajeros debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del ferrocarril más cercano en un cruce de ferrocarril. [13 AAC 02.240],

Fuente: 13 AAC 02.250

Casi. La respuesta es debe estar cerrada siempre que el autobús esté en movimiento.

Las salidas de emergencia deben estar cerradas siempre que el autobús esté en movimiento. Si una salida de emergencia tiene una luz roja de salida de emergencia, debe encenderse siempre que las condiciones requieran que encienda las luces delanteras.

Casi. La respuesta es 5 segundos

La fórmula para la distancia de seguimiento es un segundo por cada diez pies de longitud del vehículo, más un segundo adicional si viaja a más de 40 mph. Por lo tanto, para un vehículo de 40 pies que viaja a 50 mph, debe dejar una distancia de seguimiento de 40/10 + 1 = 5 segundos.

Casi. La respuesta es esperar a que haya un espacio suficiente en el tráfico.

Sepa qué tan grande es la brecha en el tráfico que su autobús necesita para incorporarse al tráfico. Antes de poder salir de una parada de autobús, debe esperar a que haya un espacio lo suficientemente grande en el tráfico. Nunca asuma que otros conductores frenarán para dejarlo entrar al tráfico.

Casi. La respuesta es Antes de detener el autobús por completo

Antes de detenerse por completo, recuerde a los pasajeros que se bajan del autobús que se lleven sus pertenencias. Si el pasillo está en un nivel más bajo que los asientos, también recuérdele a los pasajeros el paso hacia abajo.

Casi. La respuesta es El conductor debe entablar una conversación con los pasajeros mientras conduce.

Evite cargar combustible en su autobús con pasajeros a bordo a menos que sea absolutamente necesario. Nunca reposte en un edificio cerrado con pasajeros a bordo. No hable con los pasajeros ni participe en ninguna otra actividad que los distraiga mientras conduce.

Casi. La respuesta es Al final de tu turno

Si trabaja para un transportista interestatal, debe completar un informe de inspección del vehículo posterior al viaje para cada vehículo que manejó durante su turno. Anote cualquier problema relacionado con la seguridad que haya encontrado mientras conducía el vehículo y las reparaciones que crea que son necesarias. El informe de inspección le permitirá al siguiente conductor saber si hay problemas relacionados con la seguridad. También le informará al transportista si se necesitan reparaciones relacionadas con la seguridad. Las regulaciones federales requieren que se complete un informe de inspección al final del día de uso del vehículo. A partir de septiembre de 2020, las regulaciones federales ya no requieren que presente un informe de inspección si no encontró defectos en el vehículo y no conoce ningún defecto en el vehículo.

Fuente: 49 CFR 396.11

Casi. La respuesta es Reduzca la velocidad a una velocidad segura antes de entrar en la curva y luego acelere ligeramente a través de ella.

La forma más segura de tomar una curva es reducir la velocidad antes de la curva y luego acelerar ligeramente a través de la curva. Frenar en una curva corre el riesgo de patinar.

Casi. La respuesta es Detrás del asiento del conductor

Algunos autobuses están diseñados para permitir que los pasajeros se paren. Estos autobuses deben tener un medio de mostrar a los pasajeros que no pueden pararse delante del asiento del conductor. Una forma es tener una línea de pie, una línea de dos pulgadas de ancho en el piso justo detrás del asiento del conductor.

Casi. La respuesta es solo cuando el autobús está parado.

Una vez que empiece a conducir, dedique toda su atención a la conducción. Ajuste sus espejos, asiento, radio, etc., antes de comenzar a manejar o cuando el autobús esté detenido.

Casi. La respuesta es munición para armas pequeñas

Los autobuses de pasajeros pueden transportar hasta 100 libras de ciertos materiales peligrosos, como municiones para armas pequeñas etiquetadas como "Cantidad limitada", suministros hospitalarios de emergencia y medicamentos. Sin embargo, existen algunas excepciones. La División 2.3 (gases tóxicos) y la Clase 6 líquida (tóxicos) no pueden transportarse en ninguna cantidad. La Clase 1 (explosivos) y la Clase 7 (etiquetados como radioactivos) no pueden transportarse en el área de pasajeros.