Examen de práctica CDL de Alaska: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es Mantenga las puertas cerradas y pida ayuda

Es posible que deba controlar incendios menores de camiones en la carretera. Sin embargo, a menos que tenga la capacitación y el equipo para hacerlo de manera segura, no luche contra incendios de materiales peligrosos. Toque las puertas del remolque para ver si están calientes antes de abrirlas. Si hace calor, es posible que se incendie la carga y no debe abrir las puertas. Si su carga ya está en llamas, no es seguro combatir el incendio. Guarde los documentos de embarque para entregárselos al personal de emergencia tan pronto como llegue.

Casi. La respuesta es 9

Hay nueve clases de peligros diferentes. La tabla "Clase de materiales peligrosos" en el manual de CDL de su estado enumera los tipos de materiales en estas clases de riesgo.

Casi. La respuesta es Cierre todos los pozos y válvulas. Asegúrese de que no tengan fugas.

Antes de comenzar a conducir un vehículo con un tanque de carga que contenga materiales peligrosos, asegúrese de que las bocas de inspección y las válvulas estén cerradas y sin fugas. Es ilegal mover un tanque de carga que contenga cualquier cantidad de materiales peligrosos a cualquier distancia si alguna de las válvulas o tapas están abiertas.

Casi. La respuesta es en todo momento.

En los documentos de embarque, la descripción básica de un material peligroso incluye (a) la cantidad total y la unidad de medida, y (b) el número y tipo de bultos.

Casi. La respuesta es PHMSA

La Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías (PHMSA) no se trata solo de transporte por tuberías. PHMSA desarrolla y hace cumplir las regulaciones para el transporte seguro, confiable y ambientalmente racional de productos energéticos por ductos y de materiales peligrosos por tierra, mar y aire. PHMSA establece políticas nacionales, establece y hace cumplir los estándares, educa y realiza investigaciones para prevenir incidentes con materiales peligrosos. PHMSA es también la agencia que publica la Guía de Respuesta a Emergencias (ERG). (Nota: este tema generalmente no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es Haga las dos cosas anteriores.

Si hay una emergencia relacionada con los materiales peligrosos que está transportando, siga todas las instrucciones que le dio su empleador. Mantenga alejados a los transeúntes, preferiblemente contra el viento, mientras les advierte del peligro. Trate de mantener alejadas las llamas abiertas y no permita que nadie fume cerca de los materiales peligrosos. Lleve una copia de sus documentos de embarque para entregársela a los socorristas que lleguen al lugar.

Casi. La respuesta es explosivos C, sólidos inflamables u oxidantes.

Los líquidos corrosivos pueden emitir gas hidrógeno peligroso si entran en contacto con recipientes metálicos. Algunos líquidos corrosivos son inflamables por sí mismos. No cargue líquidos corrosivos al lado o encima de cualquier objeto que pueda causar o empeorar un incendio o una explosión. La sección 9.4 contiene una lista completa de materiales peligrosos que NO debe cargar junto con líquidos corrosivos.

Casi. La respuesta es Amarillo III

Un paquete de materiales radioactivos no es completamente a prueba de radiación. Parte de la radiación puede atravesar el paquete. Hay tres etiquetas "RADIACTIVAS" en forma de diamante que se pueden colocar en un paquete de materiales radiactivos: blanco I, amarillo II y amarillo III (en números romanos), según la cantidad de radiación detectable en la superficie del paquete . Los paquetes Yellow III tienen el nivel de radiación detectable más alto en la superficie del paquete. (Nota: este tema generalmente no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es Ninguna de las anteriores

Bajo las regulaciones federales, usted no debe conducir un vehículo rotulado que transporte materiales peligrosos no radioactivos a través o cerca de áreas densamente pobladas, lugares donde se concentran multitudes, túneles, calles estrechas o callejones, excepto si el transportista determina que (1) no hay alternativa practicable; (2) es necesaria una desviación razonable para llegar a terminales, puntos de carga y descarga, instalaciones para alimentos, combustible, reparaciones, descanso o un lugar seguro; o (3) una desviación razonable es requerida por condiciones de emergencia, como un desvío que haya sido establecido por una autoridad vial, o cuando un oficial de la ley requiera que usted tome una ruta alternativa. Nota: Los estados y las localidades a menudo imponen restricciones adicionales en las rutas permitidas para varias clases de materiales peligrosos. Verifique las leyes y regulaciones de los lugares donde conducirá. [49 CFR 397.67] (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Cualquiera de los anteriores funcionará.

En un documento de embarque que enumere tanto los materiales peligrosos como los no peligrosos, los materiales peligrosos deben destacar para el lector. Hay tres formas de hacer esto: Enumere primero los materiales peligrosos; resáltelos en un color contrastante; o coloque una "X" o una "RQ" antes de sus nombres. ("RQ" significa que el material peligroso se envía en una cantidad notificable).

Casi. La respuesta es por agua.

La letra 'W' significa que el material peligroso descrito en la Columna 2 está sujeto a las Regulaciones de Materiales Peligrosos solo cuando se ofrece o tiene la intención de ser transportado por agua, a menos que sea una sustancia peligrosa, un desecho peligroso o un contaminante marino.

Casi. La respuesta es rotular su vehículo.

Para obtener una certificación de materiales peligrosos, debe cumplir con varios requisitos, entre ellos, aprobar una prueba de conocimientos especializados sobre el transporte de materiales peligrosos. Para aprobar la prueba, debe conocer las diversas clases de materiales peligrosos, cómo cargar paquetes de materiales peligrosos en su vehículo de manera segura, cómo rotular su vehículo y cómo transportar esos paquetes de manera segura.

Casi. La respuesta es Cualquiera de los anteriores

La mayoría de los manuales de CDL oficiales del estado todavía establecen que para supervisar la carga o descarga de materiales peligrosos en un tanque de carga, una persona calificada debe estar dentro de los 25 pies del tanque de carga, con una vista clara del tanque de carga. Sin embargo, esta ya no es la única forma. La regulación federal 49 CFR 177.834 ahora permite dos métodos por los cuales la persona calificada puede "asistir" a la carga o descarga de manera remota: (1) a través de un sistema de monitoreo de video, siempre que las cámaras brinden una vista sin obstrucciones de todo el equipo involucrado en la carga o descarga proceso de descarga; (2) a través de un sistema de instrumentación y señalización, siempre que el sistema proporcione una capacidad de vigilancia tan buena como la de un observador humano. Cuando una persona calificada está "atendiendo" de forma remota, debe haber una forma para que la persona controle las válvulas de cierre de forma remota en caso de un incidente. También debe haber una forma para que la persona interrumpa inmediatamente la carga o descarga en caso de pérdida de la capacidad de monitoreo. Finalmente, una vez finalizada la carga o descarga, alguna persona calificada (no necesariamente la misma) debe inspeccionar personalmente el tanque de carga por cualquier daño que pudiera haber sufrido durante el proceso de carga o descarga. (Nota: este tema no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es Para certificar que ha preparado el envío de acuerdo con la normativa.

El documento de embarque debe incluir la certificación del embarcador firmada por el embarcador. Establece que el embarcador preparó el envío de acuerdo con las regulaciones pertinentes.

Casi. La respuesta es Clase 7 (materiales radiactivos)

La clase 7 (materiales radiactivos) debe controlarse mediante un índice de transporte que le indique a cada empresa de transporte y a cada conductor de camión cuánto pueden transportar. La radiación emitida por materiales radiactivos podría contaminar el resto de la carga. El índice de transporte de un paquete de material radiactivo describe el nivel más alto de radiación (en milirems por hora) que se espera a una distancia de un metro (aproximadamente 39,37 pulgadas) de la superficie del paquete.

Casi. La respuesta es 100 mm

Los números de identificación de materiales peligrosos deben exhibirse en tanques portátiles, tanques de carga y otros empaques a granel. Las regulaciones exigen números negros de 100 mm (3,9 pulgadas) en paneles o rótulos de color naranja o un fondo blanco en forma de diamante si no se requieren rótulos.

Casi. La respuesta es advertir a los demás del peligro de incendio.

Los materiales de clase 4 (sólidos inflamables) pueden reaccionar con el calor, el agua o el aire y provocar incendios. Los materiales de clase 5 (oxidantes) pueden reaccionar con muchas otras sustancias y también provocar incendios. Si alguno de estos materiales se derrama, advierta a los demás del peligro de incendio. No abra paquetes humeantes de sólidos inflamables. Sáquelos del vehículo si puede hacerlo de manera segura. Además, retire los paquetes que no estén rotos si esto disminuye el riesgo de incendio.

Casi. La respuesta es en forma de diamante

El embarcador debe colocar las etiquetas HazMat apropiadas que cumplan con las normas del Departamento de Transporte de los EE. UU. en los paquetes y proporcionar al conductor los rótulos apropiados para que los adhiera al vehículo. Tanto las etiquetas como los rótulos tienen forma de diamante. [49 CFR 172.400],

Fuente: 49 CFR 172.407

Casi. La respuesta es Apáguelo antes de desenganchar las mangueras.

Mantener el motor encendido mientras bombea una carga de gas comprimido agrega un riesgo adicional. Tan pronto como se complete la entrega, apague el motor antes de desenganchar las mangueras.

Casi. La respuesta es detenerse en el lugar seguro más cercano y arreglarlo.

No se arriesgue a sufrir un accidente por pinchazo, especialmente cuando transporte materiales peligrosos. Si tiene una fuga o una llanta pinchada, no maneje excepto hasta el lugar seguro más cercano para repararla. Nota: Las reglas sobre el estacionamiento de vehículos rotulados se aplican incluso si estaciona para reparar o reemplazar una llanta. Por ejemplo, si lleva explosivos, no puede estacionar (para arreglar una llanta o por cualquier otro motivo) a menos de 300 pies de cualquier lugar donde se reúna la gente.