Examen de práctica CDL de Virginia Occidental: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es los dos anteriores.

Al inspeccionar los frenos, verifique que los tambores (o discos) no tengan grietas más largas que la mitad del ancho del área de fricción. También verifique que los forros (o almohadillas) no estén sueltos ni empapados de aceite o grasa. Los forros (o almohadillas) tampoco deben desgastarse peligrosamente.

Casi. La respuesta es Mientras se aplica el freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor manera de probarlo es aplicar el freno de estacionamiento y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar. Si está tirando de uno o más remolques, pruebe los frenos de estacionamiento de cada remolque de la misma manera.

Casi. La respuesta es Compresor de aire

El compresor de aire mantiene la presión de aire para los frenos de aire bombeando aire a los tanques de almacenamiento de aire. Si el compresor de aire de su vehículo está accionado por correa, asegúrese de que la correa de transmisión esté ajustada. Una correa demasiado floja puede resbalar y no accionar correctamente el compresor de aire.

Casi. La respuesta es Protectores contra salpicaduras

Los protectores contra salpicaduras (faldillas) detrás de las llantas evitan que los escombros golpeen a otros vehículos. Durante la inspección previa al viaje, verifique que haya protectores contra salpicaduras, que no estén dañados, que estén bien montados y que no se arrastren por el suelo ni froten las llantas.

Casi. La respuesta es Brazo de liberación

El brazo de liberación le permite desenganchar las mordazas de bloqueo de la quinta rueda para que pueda desacoplar el remolque. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el brazo de liberación esté en la posición de enganche y que el pestillo de seguridad (si está equipado) esté en su lugar.

Casi. La respuesta es la batería

Durante la inspección previa al viaje, verifique la batería para asegurarse de que sus conexiones estén apretadas y no estén excesivamente corroídas. También verifique que la puerta o la tapa de la caja de la batería esté segura y no presente daños.

Casi. La respuesta es Si es un vehículo con cabina

En un vehículo convencional, el motor está montado delante del conductor. En un vehículo con cabina encima (también conocido como vehículo con cabina hacia adelante), la cabina está ubicada encima o incluso delante del eje delantero. Para inspeccionar un vehículo sobre la cabina, puede ser necesario inclinar la cabina para tener acceso al compartimiento del motor. Antes de hacer esto, asegure cualquier artículo suelto dentro de la cabina para que no se caiga cuando la incline.

Casi. La respuesta es los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas

Verifique que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones y presione con suficiente fuerza contra el parabrisas para mantenerlo limpio y sin rayas excesivas. También asegúrese de que el mecanismo del lavaparabrisas funcione y de que haya suficiente líquido lavaparabrisas en el depósito.

Casi. La respuesta es Si no aprueba una parte de la prueba de habilidades, tendrá que volver a tomar la prueba completa la próxima vez.

Los solicitantes suspenden la inspección previa al viaje más que cualquier otra parte de la prueba de habilidades de CDL. Hay mucho que recordar, y es posible que no se le permita llevar una lista de verificación de inspección previa al viaje o cualquier otra "hoja de trucos" al examen. Inspeccionar su vehículo en el mismo orden cada vez lo ayudará a recordar los pasos tanto para su prueba de habilidades como para su carrera como conductor comercial. Si no aprueba alguna parte de la prueba de habilidades, tendrá que realizar la prueba de habilidades completa nuevamente y pagar tarifas adicionales.

Casi. La respuesta es Amperímetro o voltímetro

Durante la inspección previa al viaje, verifique el amperímetro o el voltímetro para asegurarse de que el alternador o generador se esté cargando correctamente o que la luz de advertencia esté apagada.

Casi. La respuesta es las fugas de líquidos.

Un freno de tambor no está diseñado para contener líquido. Sin embargo, tenga en cuenta que la grasa o el aceite pueden filtrarse en las pastillas o las pastillas de freno debido a una fuga en otro lugar. Si el revestimiento o la almohadilla parecen estar empapados de aceite o grasa, reemplácelos y busque una fuga en otro lugar.

Casi. La respuesta es no pasará la prueba de habilidades de la licencia de conducir comercial completa.

Si su vehículo está equipado con frenos de aire pero no los revisa correctamente, no pasará la parte de inspección del vehículo de su prueba de habilidades de CDL (y, por lo tanto, toda la prueba de habilidades).

Casi. La respuesta es el bastidor de soporte.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo tiene un semirremolque, deberá revisar el tren de aterrizaje. Compruebe que esté completamente levantado y que no falten piezas. Verifique que la manivela esté segura y que el marco de soporte no esté dañado. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, verifique que no haya fugas de aire o hidráulicas.

Casi. La respuesta es Marco

El bastidor consta de los miembros estructurales para soportar la carrocería del vehículo o remolque. Al inspeccionar el marco, (1) verifique si hay grietas; (2) revise si hay soldaduras rotas; y (3) revise si hay agujeros ilegales u otros daños en los largueros del marco, los travesaños, la caja o el piso.

Casi. La respuesta es Llantas

Cuando conduzca, debe poder ver y ser visto por otros usuarios de la carretera. Durante su inspección, limpie todas las luces, reflectores y vidrios a medida que avanza. Las placas de su vehículo también deben estar limpias y bien aseguradas.

Casi. La respuesta es 10

Si hay más de 10 grados de juego en el volante, será más difícil maniobrar su vehículo. Haga que se corrija el problema antes de conducir el vehículo. Diez grados equivalen a aproximadamente 1¾ pulgadas en el borde de un volante de 20 pulgadas. De acuerdo con las regulaciones federales, no debe haber más de 2½ pulgadas de juego en el borde de un volante de 20 pulgadas.

Fuente: 49 CFR 570.60

Casi. La respuesta es Alternador

Mientras el motor está funcionando, el alternador carga la batería para alimentar el sistema eléctrico de su vehículo. Durante su inspección, verifique que el alternador esté bien montado. Verifique que las conexiones de los cables eléctricos no estén corroídas, estén apretadas y estén bien sujetas, sin cables pelados. Verifique que la correa del alternador esté en buenas condiciones y que la deflexión de la correa esté entre ½ pulgada y ¾ de pulgada.

Casi. La respuesta es Presión de aceite

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que el indicador de presión de aceite esté funcionando y muestre una presión de aceite normal o en aumento. Hacer funcionar el motor sin aceite eventualmente causará daños graves.

Casi. La respuesta es hollín.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, inspeccionará el sistema de escape en busca de fugas. Los signos evidentes de fugas incluyen roturas o agujeros en las tuberías u otros componentes. Otros signos incluyen óxido o hollín, aumento del ruido o aumento de la vibración.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Las luces externas que deben revisarse son las siguientes: luces de cruce y de carretera, luces de gálibo, luces traseras, luces de marcha atrás, luces intermitentes de emergencia de cuatro direcciones, intermitentes a la izquierda y a la derecha, reflectores rojos y ámbar y luces de freno.