Examen de práctica CDL de Washington: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es de 50.

Parte de la radiación puede salir del paquete y posiblemente contaminar su entorno inmediato. El índice de transporte de un paquete de material radiactivo describe el nivel más alto de radiación (en milirems por hora) que se espera a una distancia de un metro (aproximadamente 39,37 pulgadas) de la superficie del paquete. Se cree que un índice de transporte que no sea superior a 50 representa un riesgo insignificante.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

De acuerdo con las regulaciones federales, el remitente debe proporcionar información de respuesta a emergencias para el material peligroso que se envía. La información de respuesta a emergencias debe incluir muchas cosas, incluido el nombre técnico del material peligroso y una descripción del mismo; contactos de emergencia para notificar; métodos para hacer frente a los incendios; métodos para hacer frente a derrames o fugas, si no hay fuego; y procedimientos de primeros auxilios para tratar exposiciones a materiales peligrosos.

Casi. La respuesta es Ninguno de los anteriores proporciona suficiente seguridad.

Las regulaciones federales definen un "material peligroso no declarado" como un material peligroso que está sujeto a los requisitos de comunicación (etiquetas, documentos de envío, etc.) para materiales peligrosos, pero que se envía sin ninguna indicación al transportista de que el paquete contiene materiales peligrosos. Cada año, ocurren alrededor de 1.500 incidentes de transporte cuando se envían materiales peligrosos no declarados. Los trabajadores del transporte han resultado heridos cuando se filtraron materiales peligrosos no declarados de los paquetes. Es responsabilidad del remitente saber si los artículos que se envían contienen materiales peligrosos y cumplir con las regulaciones de materiales peligrosos si es necesario. Existen sanciones sustanciales por enviar deliberadamente materiales peligrosos sin cumplir con los requisitos federales o estatales para su envío. ["Check the Box", Departamento de Transporte de EE. UU., Https://www.transportation.gov/check-the-box],

Fuente: 49 CFR 171.8

Casi. La respuesta es rótulos de "Explosivos".

Las tablas de rótulos (que encontrará en la Guía para conductores comerciales del estado de Washington) describen qué materiales deben estar rotulados y qué deben decir los rótulos. Los explosivos están en la tabla de rótulos 1, por lo que su vehículo debe tener rótulos que digan "Explosivos" seguidos del número de división (1.1, 1.2 o 1.3).

Casi. La respuesta es Dentro de los Estados Unidos y hacia y desde Canadá

"Un número de identificación de material peligroso que comienza con las letras ""NA"" está diseñado para su envío hacia, desde o a través de los Estados Unidos o Canadá (no México). Para el envío hacia, desde o a través de cualquier otro país, el número de identificación debe comenzar con las letras ""UN""."

Casi. La respuesta es MC-306 (DOT-406)

Los tanques de carga MC-306 (DOT-406) transportan líquidos a muy baja presión o a ninguna presión (presión máxima permitida de 3 psi para MC-306 y 4 psi para DOT-406). El tanque de carga tiene una sección transversal ovalada o elíptica y generalmente está compartimentado. Estos tanques se utilizan comúnmente para transportar gasolina, combustible diesel o fuel oil y otros líquidos inflamables.

Casi. La respuesta es Envío internacional

"La letra ""I"" identifica un nombre de envío adecuado que se utiliza para describir los materiales en el transporte internacional. Se puede usar un nombre de envío diferente cuando solo se trate de transporte nacional."

Casi. La respuesta es empaques a granel adheridos permanentemente a su vehículo.

Los tanques de carga son tanques que están conectados permanentemente a un vehículo comercial. Hay muchos estilos diferentes para transportar una variedad de materiales diferentes.

Casi. La respuesta es está en la propiedad del remitente, transportista o receptor.

Alguien más puede vigilar su vehículo solo si usted se encuentra en la propiedad del embarcador, transportista o consignatario, porque esas son las personas que conocen los peligros y cómo lidiar con ellos.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

El empaque no a granel tiene requisitos específicos para ser utilizado como receptáculo para sólidos, líquidos o gases. Para calificar como no a granel, debe satisfacer lo siguiente: 450 L (119 galones) o menos para líquidos, 400 kg (882 libras) o menos y 450 L (119 galones) o menos para sólidos, y 454 kg (1,000 libras). ) o menos para gases.

Casi. La respuesta es tener un plan de ruta por escrito y seguir ese plan de ruta.

Para transportar explosivos, generalmente debe seguir un plan de ruta preparado por el transportista. Una excepción es si recoge los explosivos en un lugar que no sea la terminal de su empleador. En ese caso, debe crear y seguir su propio plan de ruta.

Casi. La respuesta es El transportista

El transportista es responsable de aceptar el envío del remitente y transportarlo al destinatario (aunque el conductor se encarga del transporte). Por lo tanto, el transportista se asegura de que el remitente haya empacado y etiquetado correctamente el material peligroso, rechaza los envíos que están empaquetados incorrectamente e informa los accidentes e incidentes a la agencia correspondiente.

Casi. La respuesta es tanto el rótulo de la clase de peligro como los rótulos de PELIGRO DE INHALACIÓN DE VENENO o GAS VENENO.

Si las palabras PELIGRO DE INHALACIÓN aparecen en el documento de embarque o en el paquete, las reglas exigen que se muestren los carteles de PELIGRO DE INHALACIÓN DE VENENO o GAS VENENO, según corresponda. Estos rótulos deben usarse además de otros rótulos, que pueden ser requeridos por la clase de riesgo del producto. Muestre siempre el rótulo de la clase de peligro y el rótulo de PELIGRO DE INHALACIÓN DE VENENO, incluso en cantidades pequeñas.

Casi. La respuesta es 3 pulgadas

Los letreros deben exhibirse para que puedan leerse fácilmente desde las direcciones hacia las que se encuentran. Deben mantenerse limpios, sin daños, sin lonas u otros objetos y deben estar colocados al menos a tres pulgadas de cualquier otra marca.

Casi. La respuesta es Enviar a alguien para que le ayude con toda la información necesaria.

Limpiar un derrame, en particular una gran contaminación, es muy caro. Por lo tanto, si nota una fuga, deténgase lo antes posible y salga de la carretera. Permanezca con su vehículo debido a problemas de responsabilidad y seguridad y envíe a otra persona para que lo ayude. Deberá enviar una gran cantidad de información vital, incluida su ubicación, la dirección de viaje, la clase de peligro y los números de identificación, la ubicación de su transportista y el destino de la carga. Asegúrese de anotarlo todo para la persona que busca ayuda.

Casi. La respuesta es El nombre de un material peligroso utilizado en revistas científicas y textos, reconocido como su nombre químico o microbiológico.

El nombre técnico es el que utilizan los científicos y aparece en revistas, artículos y manuales técnicos. Proporciona una terminología estándar para sustancias peligrosas, en lugar de términos de jerga que pueden variar (con efectos peligrosos) de una región a otra.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior son diferencias importantes.

Las principales diferencias entre los tanques de carga y los tanques portátiles tienen que ver con la permanencia de los tanques de carga. Dado que los tanques de carga están unidos permanentemente a los vehículos comerciales, se llenan mientras están en los vehículos y no es necesario que muestren el nombre del propietario por separado. Los tanques portátiles son envases de gran volumen que no están permanentemente fijos a un vehículo. Son cargados o descargados con el producto mientras se encuentran separados del vehículo. Luego, se colocan los tanques portátiles en un vehículo para su transporte. Los tanques portátiles también deberán indicar el nombre del arrendatario o del dueño.

Casi. La respuesta es quitar la llanta y colocarla a una distancia segura del vehículo.

Un neumático sobrecalentado es más propenso a explotar. Retirarlo y colocarlo a una distancia segura del vehículo. No maneje hasta que sepa qué causó el sobrecalentamiento de la llanta.

Casi. La respuesta es Al comienzo de cada viaje y cada vez que se detiene

Si tiene un remolque rotulado con llantas dobles, debe revisar las llantas al comienzo de cada viaje y cada vez que se detenga por cualquier motivo, ya sea para descansar o para repostar. Use un medidor de presión de llantas para obtener una lectura precisa.

Casi. La respuesta es El remitente, todos los transportistas y el destinatario

El Manifiesto de Desechos Peligrosos debe estar firmado por todas las agencias involucradas en el transporte de desechos peligrosos: el embarcador, cada transportista que lo transporta y el destinatario. Después de entregar el envío, conserve su copia del manifiesto.