Examen de práctica CDL de Texas: Autobús escolar en español

Casi. La respuesta es 200 pies o 5 a 10 segundos

De acuerdo con el Manual para conductores de vehículos motorizados comerciales de Texas, debe encender las luces ámbar intermitentes al menos a 200 pies o 5 a 10 segundos antes de la parada del autobús escolar o de acuerdo con la ley estatal. Sin embargo, según el Departamento de Seguridad Pública de Texas, debe activar las luces ámbar intermitentes al menos 300 pies (aproximadamente 5 a 10 segundos) antes de la parada del autobús o de acuerdo con la política del distrito local.

Fuente: Curso de certificación para conductores de autobuses escolares de Texas: Manual del participante, Departamento de Seguridad Pública de Texas, 2018

Casi. La respuesta es Conduzca a través de la puerta.

Es demasiado peligroso permanecer detenido en las vías durante un período prolongado. Si la puerta se baja después de haber comenzado a cruzar, conduzca directamente a través de ella. La puerta se romperá.

Casi. La respuesta es Cuando el conductor señale que es seguro continuar, los estudiantes deben cruzar la calle mientras permanecen a la vista del conductor.

Los estudiantes que necesiten cruzar la calle frente al autobús deben hacerlo mientras permanecen a su vista. Los procedimientos específicos a seguir pueden variar de un estado a otro. De acuerdo con el Manual para conductores de vehículos motorizados comerciales de Texas, debe indicar a los estudiantes que caminen aproximadamente 10 pies desde el costado del autobús hasta un lugar donde pueda verlos. Luego, deben caminar por lo menos 10 pies frente a la esquina derecha del autobús escolar. (Sin embargo, según el Departamento de Seguridad Pública de Texas, deben caminar unos 15 pies o 10 pasos gigantes frente al parachoques delantero del autobús escolar). Los estudiantes no deben comenzar a cruzar la carretera hasta que usted les indique que es seguro para ellos. para continuar.

Fuente: Curso de certificación para conductores de autobuses escolares de Texas: Manual del participante, Departamento de Seguridad Pública de Texas, 2018

Casi. La respuesta es solo con la aprobación por escrito del distrito escolar.

Cada distrito escolar establece rutas oficiales y paradas oficiales de autobuses escolares. Nunca cambie la ubicación de una parada de autobús sin la aprobación por escrito del funcionario del distrito escolar correspondiente.

Casi. La respuesta es Cuando los estudiantes se cargan o descargan

Cada año, más estudiantes mueren al subir o bajar de un autobús escolar que como pasajeros dentro de un autobús escolar. La mayoría de las lesiones y muertes relacionadas con los autobuses ocurren durante los procesos de carga y descarga. Debe comprender a fondo cómo mantener seguros a los estudiantes antes, durante y después de la carga o descarga.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

El sistema ABS se activa solo para evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca en superficies resbaladizas, por lo que no tendrá que pisar los frenos. El resto del tiempo, conduce y frena de la misma forma que siempre lo has hecho. No conduzca ni frene de forma diferente solo por el sistema ABS. Utilice solo el frenado necesario para detenerse de manera segura y mantener el control.

Casi. La respuesta es decirles que permanezcan sentados hasta que les indique que salgan.

Cuando baje el autobús en la escuela, asegure el autobús, dígale a los estudiantes que permanezcan sentados hasta que usted les indique que salgan y ubíquese para supervisar la descarga. Solo entonces debe indicar a los estudiantes que comiencen a salir del autobús de manera ordenada bajo su supervisión.

Casi. La respuesta es Después de verificar nuevamente que todo el tráfico se haya detenido

En una parada de autobús, haga una revisión final para ver que todo el tráfico se haya detenido antes de abrir completamente la puerta y señalar a los estudiantes que se acerquen.

Casi. La respuesta es 10 pies

Las zonas de peligro izquierda y derecha de un autobús escolar se extienden hasta diez pies de los lados del autobús.

Casi. La respuesta es Detente, mira y escucha.

Antes de cruzar las vías, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano. Mire en ambas direcciones para ver si se acerca un tren. También apague la radio y cualquier equipo ruidoso y escuche si se acerca un tren.

Casi. La respuesta es Conducir a través de la reja

Nunca se detenga en las vías del tren. Nunca cambie de marcha en las vías del tren porque existe la posibilidad de que su vehículo se detenga. Si la puerta se baja después de que ya haya comenzado a cruzar las vías, continúe y cruce las vías incluso si tiene que pasar por la puerta.

Casi. La respuesta es evitan que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca.

Al evitar que las ruedas se bloqueen, el sistema ABS le permite frenar con más fuerza en carreteras resbaladizas. El sistema ABS no afecta significativamente el resto de su conducción. No afecta su capacidad de frenado ni necesariamente acorta su distancia de frenado.

Casi. La respuesta es Evacuar el autobús y alejar a los estudiantes en ángulo con respecto a las vías.

Si su autobús se detiene en una vía de ferrocarril o junto a ella, debe evacuar el autobús incluso si no ve ni escucha un tren que se aproxima. No se arriesgue. Un tren no puede cederle el paso. Haga que todos caminen en un ángulo de aproximadamente 45 grados con respecto a las vías en la dirección desde la que espera que se acerque el tren. De esa manera, si su vehículo es golpeado, ninguno de ustedes será golpeado por escombros voladores. Una vez que haya llegado a un lugar seguro, llame al 911 o al número de teléfono que figura en el letrero del cruce de ferrocarril.

Casi. La respuesta es haga cualquiera de las opciones anteriores.

En caso de emergencia, use su radio CB para comunicarse con la oficina de despacho de su ubicación, las condiciones y el tipo de asistencia que necesita. Si no hay radio o la radio no funciona, envíe a un automovilista o residente del área que pase para pedir ayuda. Como último recurso, envíe a dos estudiantes mayores y responsables para que busquen ayuda.

Casi. La respuesta es 45 grados

Para asegurar una silla de ruedas dentro de un autobús escolar, primero bloquee los frenos y apague la corriente de la silla de ruedas (si está equipada). Luego, fije cada uno de los cuatro amarres a un anillo de sujeción diferente en la silla de ruedas, si la silla de ruedas está equipada para ello. De lo contrario, coloque cada amarre en un punto diferente del armazón de metal de la silla de ruedas. (Nunca coloque un amarre en una parte móvil de la silla de ruedas, como una rueda o un reposapiés). Ajuste cada amarre de modo que forme un ángulo de aproximadamente 45 grados con el piso. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es 70

Estadísticamente, los niños están 70 veces más seguros viajando en un autobús escolar a la escuela que en un automóvil. Los autobuses escolares están diseñados para ser muy visibles, tienen altos estándares de aplastamiento y características de protección contra vuelcos integradas. Los niños corren el mayor riesgo de sufrir un accidente cuando entran o salen del autobús.

Casi. La respuesta es Asegure el autobús, tome la llave y mire alrededor y debajo del autobús para ver si hay algún estudiante.

En la parada del autobús, cuente a los estudiantes cuando bajen del autobús y luego cuéntelos nuevamente una vez que estén lejos del autobús. Si no puede dar cuenta de un estudiante, asegure el autobús para evitar que se mueva, lleve la llave de encendido y revise alrededor y debajo del autobús.

Casi. La respuesta es documentar e informar todos los incidentes y acusaciones.

Las siguientes estrategias pueden ayudar a combatir la intimidación y el acoso: sentarse cerca del conductor que son susceptibles a la intimidación o ser víctimas de los niños; separe a los niños que estén peleando o tengan dificultades y asigne asientos; esté “atento a todo” y observe los estados de ánimo y los signos de los niños con problemas; hablar con los acosadores sobre ser respetuosos en el autobús; intervenir antes de que ocurra algo y discutir con los estudiantes; mantener una buena relación con cada niño; trate de involucrar a los posibles acosadores en conversaciones positivas; y sobre todo, hablar con los estudiantes con respeto. En casos de intimidación o acoso, usted, como operador del autobús escolar, debe documentar e informar todos los incidentes y acusaciones. Lleve todas sus inquietudes a su supervisor, director u otro personal escolar designado.

Casi. La respuesta es a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano.

En un cruce de ferrocarril, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del ferrocarril más cercano. Los trenes son al menos seis pies más anchos que las vías por las que circulan, por lo que no querrás estar demasiado cerca.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

El hidroplaneo es una situación única en la que su autobús pierde tracción en una superficie resbaladiza. Si su autobús viaja en línea recta, es posible que se empiece a aflojar un poco. Si hubiera un alto nivel de sensación en la carretera en condiciones normales, podría disminuir repentinamente. Si las ruedas motrices se hidroplanean, puede haber un aumento repentino y audible de las RPM del motor y de la velocidad indicada a medida que comienzan a patinar. En un giro amplio de la carretera, si las ruedas delanteras pierden tracción, el autobús comenzará a desviarse repentinamente hacia el exterior de la curva. Si las ruedas traseras pierden tracción, la parte trasera del autobús comenzará a deslizarse hacia los lados y patinar. Si las cuatro ruedas se deslizan a la vez, el autobús se deslizará en línea recta, de nuevo hacia el exterior de la curva si se da vuelta. Cuando una o todas las ruedas recuperan la tracción, es posible que se produzca una sacudida repentina en cualquier dirección hacia la que apunte la rueda.