Examen de práctica CDL de Tennessee: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es la información de respuesta a emergencias.

Los documentos de embarque deben describir los materiales peligrosos (incluidos los números de identificación de materiales peligrosos) y proporcionar información sobre qué hacer y a quién contactar en caso de una emergencia.

Casi. La respuesta es Nombre genérico de envío

La letra 'G' significa que el material peligroso descrito en la columna 2 es un nombre de envío genérico. Un nombre de envío genérico debe ir acompañado de uno o más nombres técnicos entre paréntesis en el documento de envío. Un nombre técnico es el nombre de una sustancia química específica que hace que el producto sea peligroso.

Casi. La respuesta es 9

La clase de peligro de un material refleja los riesgos asociados con él. Hay nueve clases de riesgo. Sin embargo, algunos materiales, como los medicamentos y los aromas alimentarios, están regulados pero presentan un riesgo limitado. Por lo tanto, es posible que no pertenezcan a ninguna de las nueve clases de riesgo. Nota: A pesar de lo que pueda afirmar el manual oficial de CDL de su estado, el ántrax es causado por una bacteria, no por un virus.

Casi. La respuesta es 3 años; 2 años

Al enviar materiales peligrosos, el remitente debe conservar una copia de los documentos de envío durante tres años para los desechos peligrosos o durante dos años para otros materiales peligrosos.

Casi. La respuesta es Solo si las regulaciones autorizan específicamente al remitente a hacerlo

El embarcador no puede abreviar el número de identificación del material peligroso, la clase de peligro o el nombre de embarque de un material peligroso a menos que las regulaciones lo autoricen específicamente. Las abreviaturas pueden dificultar la identificación correcta del material, lo que podría ser peligroso.

Casi. La respuesta es Al comienzo de cada viaje y cada vez que se detiene

Si tiene un remolque rotulado con llantas dobles, debe revisar las llantas al comienzo de cada viaje y cada vez que se detenga por cualquier motivo, ya sea para descansar o para repostar. Use un medidor de presión de llantas para obtener una lectura precisa.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Apague el motor antes de cargar o descargar cualquier explosivo. Luego verifique lo siguiente en el espacio de carga: (1) No debe haber puntas afiladas que puedan dañar la carga. Busque Pernos, tornillos, clavos, paneles laterales rotos y tablas del piso rotas. (2) Desactive los calentadores de carga. (3) Asegúrese de que el revestimiento del piso sea firme y esté hecho de materiales no metálicos o de metales no ferrosos.

Casi. La respuesta es exhibir rótulos de VENENO además de cualquier otro rótulo requerido.

"Si las palabras ""PELIGRO DE INHALACIÓN"" aparecen en el documento de embarque o en el paquete, su vehículo debe exhibir los rótulos de PELIGRO DE INHALACIÓN DE VENENO o GAS VENENO, según corresponda. Estos rótulos deben usarse además de cualquier otro rótulo que pueda ser requerido por la clase o división de riesgo del material."

Casi. La respuesta es hasta a 50 pies del riel más cercano.

Debe detenerse antes de un cruce de ferrocarril si su vehículo (a) está rotulado; (b) lleva cualquier cantidad de cloro; o (c) está remolcando un tanque de carga para transportar materiales peligrosos, incluso si el tanque está vacío. Puede detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano.

Casi. La respuesta es en la boquilla, controlando el flujo de combustible.

Según la regulación federal 49 CFR 397.15, siempre que se reabastece combustible de un vehículo de motor que transporta materiales peligrosos, se debe apagar el motor y alguien debe estar en la boquilla para controlar el flujo de combustible.

Casi. La respuesta es El embarcador

Las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos requieren que los embarcadores proporcionen una advertencia adecuada sobre los peligros asociados con los materiales peligrosos. Las regulaciones requieren que los embarcadores coloquen etiquetas de advertencia de peligro en los paquetes y proporcionen los documentos de embarque apropiados, información de respuesta a emergencias y carteles.

Casi. La respuesta es Para certificar que ha preparado el envío de acuerdo con la normativa.

El documento de embarque debe incluir la certificación del embarcador firmada por el embarcador. Establece que el embarcador preparó el envío de acuerdo con las regulaciones pertinentes.

Casi. La respuesta es El remitente, todos los transportistas y el destinatario

El Manifiesto de Desechos Peligrosos debe estar firmado por todas las agencias involucradas en el transporte de desechos peligrosos: el embarcador, cada transportista que lo transporta y el destinatario. Después de entregar el envío, conserve su copia del manifiesto.

Casi. La respuesta es Envíe a alguien para que le ayude con toda la información necesaria.

Limpiar un derrame, en particular una gran contaminación, es muy caro. Por lo tanto, si nota una fuga, deténgase lo antes posible y salga de la carretera. Permanezca con su vehículo debido a problemas de responsabilidad y seguridad y envíe a otra persona para que lo ayude. Deberá enviar una gran cantidad de información vital, incluida su ubicación, la dirección de viaje, la clase de peligro y los números de identificación, la ubicación de su transportista y el destino de la carga. Asegúrese de anotarlo todo para la persona que busca ayuda.

Casi. La respuesta es de 5 pies

Puede estacionar un vehículo rotulado (a menos que lleve explosivos) a menos de 5 pies de la parte transitada de la carretera, pero solo si su trabajo lo requiere. Hágalo sólo brevemente. Los corrosivos se encuentran en la tabla 2 del rótulo. Debido a que usted está transportando 1,001 libras o más, su vehículo debe tener rótulos.

Casi. La respuesta es tres

Las regulaciones federales, estatales y del condado sobre el manejo de materiales peligrosos pueden cambiar en cualquier momento, y los trabajadores de HazMat deben mantenerse al día con esos cambios. La regulación federal 49 CFR 172.704 requiere que cada empleado de HazMat sea reentrenado cada tres años. Esto incluye capacitación en el plan de seguridad de su empleador. Si el empleador cambia el plan de seguridad, debe capacitar al empleado sobre los cambios dentro de los 90 días.

Casi. La respuesta es consultar los documentos de envío.

Si necesita saber si un envío contiene materiales peligrosos, simplemente revise los documentos de envío, que deben tener los materiales peligrosos claramente marcados. (En caso de accidente, los socorristas también revisarán los documentos de embarque para averiguar con qué materiales están tratando).

Casi. La respuesta es calentadores de carga estén desactivados.

Idealmente, no debe arriesgarse a exponer a las llamas ningún tipo de material peligroso, pero especialmente la División 1.1, 1.2 o 1.3 (explosivos), la División 2.1 (gases inflamables) o la División 3 (líquidos inflamables). Estos pueden ser tan volátiles que no deben exponerse a ninguna fuente de calor, ni siquiera a un calentador de carga.

Casi. La respuesta es tener un plan de ruta por escrito y seguir ese plan de ruta.

Para transportar explosivos, generalmente debe seguir un plan de ruta preparado por el transportista. Una excepción es si recoge los explosivos en un lugar que no sea la terminal de su empleador. En ese caso, debe crear y seguir su propio plan de ruta.

Casi. La respuesta es El conductor

En cualquier momento, los estados o condados pueden imponer nuevas reglas sobre los permisos que debe tener o nuevas restricciones sobre las rutas que puede tomar. Como conductor, debe mantenerse al día con estos cambios y trabajar con el transportista para obtener los permisos necesarios.