Examen de práctica CDL de Oklahoma: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es Brazo de liberación en tándem / pasadores de bloqueo

Si está equipado, asegúrese de que los pasadores de bloqueo estén bloqueados en su lugar y que el brazo de liberación esté asegurado.

Casi. La respuesta es Señales de giro

Hay cinco indicadores en el tablero que debe asegurarse de que funcionen correctamente: la señal de giro a la izquierda, la señal de giro a la derecha, las luces intermitentes de emergencia de cuatro direcciones, las luces altas y el indicador del sistema de frenos antibloqueo (si su vehículo lo es) equipado).

Casi. La respuesta es Sobre el parachoques del remolque; ganchos boca abajo

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que las cadenas de seguridad estén cruzadas (si son lo suficientemente largas para eso). Asegúrese de que las cadenas de seguridad estén enganchadas sobre el parachoques del remolque y en el remolque de modo que los ganchos miren hacia abajo.

Casi. La respuesta es Fugas

Como parte de la inspección del motor, revise el suelo debajo del compartimiento del motor para ver si hay charcos o goteos de líquidos.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Las luces externas que deben revisarse son las siguientes: luces de cruce y de carretera, luces de gálibo, luces traseras, luces de marcha atrás, luces intermitentes de emergencia de cuatro direcciones, intermitentes a la izquierda y a la derecha, reflectores rojos y ámbar y luces de freno.

Casi. La respuesta es Alternador

Mientras el motor está funcionando, el alternador carga la batería para alimentar el sistema eléctrico de su vehículo. Durante su inspección, verifique que el alternador esté bien montado. Verifique que las conexiones de los cables eléctricos no estén corroídas, estén apretadas y estén bien sujetas, sin cables pelados. Verifique que la correa del alternador esté en buenas condiciones y que la deflexión de la correa esté entre ½ pulgada y ¾ de pulgada.

Casi. La respuesta es Los dos anteriores

Su sistema de dirección es fundamental para su seguridad, especialmente en caso de emergencia. El juego excesivo del volante puede dificultarle saber hacia dónde apuntan las ruedas delanteras. Una fuga de líquido de la dirección asistida puede eventualmente provocar una falla en la dirección asistida si no se corrige.

Casi. La respuesta es Cada eje

Esté preparado para realizar una inspección de los componentes de los frenos en cada eje. Es posible que también deba realizar una inspección de los componentes de la suspensión en cada eje.

Casi. La respuesta es Pasadores de bloqueo

Si están equipados, busque pasadores de bloqueo sueltos o faltantes en el mecanismo de deslizamiento de la quinta rueda deslizante. Asegúrese de que los pasadores estén completamente enganchados.

Casi. La respuesta es Pasadores de bloqueo

En muchos vehículos, la quinta rueda está diseñada para deslizarse hacia adelante y hacia atrás sobre rieles deslizantes. Si es así en su vehículo, revise los pasadores de bloqueo deslizantes de la quinta rueda. Asegúrese de que ninguno esté suelto o faltante y de que todos estén completamente acoplados.

Casi. La respuesta es lleno en más de 1/8.

De acuerdo con el manual de CDL, el tanque de DEF debe estar lleno a más de 1/8. (Por lo general, un vehículo usa aproximadamente 1 galón de DEF por cada 50 galones de combustible diesel). También revise el indicador de DEF en el tablero para asegurarse de que esté funcionando correctamente.

Casi. La respuesta es Caja de dirección

Cuando gira el volante, la caja de dirección traduce este movimiento en girar las ruedas delanteras. Durante la inspección previa al viaje, verifique que la caja de dirección esté en buenas condiciones, montada de forma segura y que no tenga fugas. También verifique que no falten tuercas, pernos o chavetas.

Casi. La respuesta es Revise la mirilla.

Su vehículo puede proporcionarle una forma de verificar el nivel de refrigerante incluso cuando el motor está caliente. Dichos dispositivos incluyen mirillas de depósito, recipientes de desbordamiento de refrigerante transparentes y recipientes de recuperación de refrigerante.

Casi. La respuesta es Cámara de freno

La cámara del freno (una en cada rueda) convierte la presión de aire en fuerza mecánica para accionar el freno en esa rueda. Cuando presiona el pedal del freno, el aire comprimido de un tanque de servicio ingresa a la cámara del freno. La presión de aire empuja hacia afuera la varilla de empuje de la cámara de freno, que mueve el ajustador de tensión. El ajustador de tensión en movimiento aplica el freno.

Casi. La respuesta es los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas

Verifique que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones y presione con suficiente fuerza contra el parabrisas para mantenerlo limpio y sin rayas excesivas. También asegúrese de que el mecanismo del lavaparabrisas funcione y de que haya suficiente líquido lavaparabrisas en el depósito.

Casi. La respuesta es Tanque (s) de combustible

Mientras inspecciona el costado de su vehículo, verifique que los tanques de combustible estén bien montados y que los tapones de llenado de combustible estén apretados. También asegúrese de que ni los tanques ni los conductos de combustible tengan fugas.

Casi. La respuesta es Indicadores de tablero

Durante la inspección previa al viaje, pruebe que los indicadores del tablero funcionen cuando se enciendan las siguientes luces correspondientes: la señal de giro a la izquierda, la señal de giro a la derecha, las luces intermitentes de emergencia de cuatro vías y las luces de carretera.

Casi. La respuesta es Llantas

Cuando conduzca, debe poder ver y ser visto por otros usuarios de la carretera. Durante su inspección, limpie todas las luces, reflectores y vidrios a medida que avanza. Las placas de su vehículo también deben estar limpias y bien aseguradas.

Casi. La respuesta es Cuando enciende el motor, el indicador de temperatura del aceite debe subir al rango de funcionamiento normal.

Cuando enciende el motor, el indicador de temperatura del aceite debe comenzar a subir gradualmente hasta el rango de funcionamiento normal. (El aceite puede tardar más en calentarse que el refrigerante). Si el indicador no sube, es posible que el sensor de temperatura del aceite haya fallado.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo está equipado con un elevador de carga, explique cómo verificar que funcione correctamente. Revise si hay fugas, piezas dañadas o faltantes. También verifique que el elevador de carga esté completamente retraído y asegurado.