Examen de práctica CDL de Maine: Conocimientos generales en español

Casi. La respuesta es 1

La Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) desarrolló el Programa Nacional de Inspección en Carreteras, que define ocho niveles diferentes de inspecciones, cada uno con su propia lista de elementos a inspeccionar. El nivel 1 es el más completo. Se revisa tanto al conductor como al vehículo. El inspector revisa el vehículo mediante una inspección visual y se coloca físicamente debajo del vehículo para verificar que no haya defectos allí. El nivel 2 es similar al nivel 1, excepto que el inspector no se mete debajo del vehículo. Solo se realiza una inspección visual en el vehículo. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Cola de pescado del vehículo

Si falla una llanta delantera, puede afectar la dirección. La dirección se sentirá pesada o el volante puede salirse de sus manos. La falla de una llanta trasera puede hacer que la parte trasera de su vehículo se desplace hacia adelante y hacia atrás ("cola de pez").

Casi. La respuesta es 4 segundos

La fórmula para la distancia de seguimiento es de un segundo por cada diez pies del vehículo, más un segundo adicional si viaja a más de 40 mph. Por lo tanto, para un vehículo de 40 pies que viaja a 35 mph, debe dejar una distancia de seguimiento de cuatro segundos.

Casi. La respuesta es Sí.

Debido a la visibilidad limitada, evite retroceder siempre que sea posible. Si debe retroceder su vehículo, utilice un ayudante si es posible. El ayudante puede pararse cerca de la parte trasera de su vehículo y vigilar sus puntos ciegos. Él o ella pueden indicarle que se detenga antes de que ocurra un accidente.

Casi. La respuesta es Muchos accidentes de CMV ocurren entre la medianoche y las 6:00 a.m.

Conducir durante la noche cuando normalmente estaría dormido aumenta el riesgo de sufrir un accidente. Muchos accidentes de CMV ocurren entre la medianoche y las 6:00 am. Si ha dormido menos de 6 horas antes de manejar, el riesgo de un accidente se triplica. Y un estudio ha descubierto que pasar más de 24 horas sin dormir puede afectar la coordinación y el tiempo de reacción tanto como estar legalmente intoxicado.

Casi. La respuesta es Hay "puntos ciegos" que sus espejos no pueden mostrar.

Los "puntos ciegos" son áreas alrededor de su vehículo que sus espejos no pueden mostrarle. Los CMV grandes tienen grandes puntos ciegos en la parte delantera, trasera y en ambos lados del vehículo. Los espejos convexos pueden mostrar un área más amplia que los espejos planos, pero a costa de hacer que los objetos parezcan más pequeños y más alejados que en un espejo plano.

Casi. La respuesta es ½ segundo

Si los conductores reaccionan medio segundo más lento debido a las distracciones, los choques se duplican. Por eso es tan importante evitar distracciones mientras conduce.

Casi. La respuesta es Consumo crónico de marihuana

Muchas afecciones crónicas de salud no son necesariamente descalificaciones para conducir vehículos comerciales ligeros. Su médico forense determinará si su afección está adecuadamente controlada con tratamiento para que usted pueda operar un CMV de manera segura. Sin embargo, el uso regular de una sustancia controlada de la Lista I es una descalificación automática para conducir vehículos de motor. La ley federal prohíbe que los medicamentos de la Lista I se receten legítimamente para cualquier propósito. Las drogas de la Lista I incluyen heroína, dietilamida de ácido lisérgico (LSD), marihuana y metilendioximetanfetamina (éxtasis). La marihuana sigue siendo una droga federal de la Lista I y, por lo tanto, sigue siendo ilegal a nivel federal, por lo que si fuma marihuana con regularidad, no estará calificado para conducir vehículos CMV, incluso si la marihuana es legal en su estado. La regulación federal 21 CFR 1308.11 contiene la lista completa de sustancias controladas de la Lista I.

Casi. La respuesta es poder avanzar cuando se vaya.

Evite dar marcha atrás con su vehículo siempre que sea posible. Por ejemplo, cuando estacione, hágalo de una manera que le permita conducir hacia adelante, no hacia atrás, para salir del espacio de estacionamiento.

Casi. La respuesta es es una mala idea porque cuando las llantas se enfrían, la presión será demasiado baja.

Cuando los neumáticos se calientan, la presión del aire aumenta. Sin embargo, aliviar esa presión adicional dejará la presión de aire demasiado baja cuando las llantas se enfríen nuevamente, y luego las llantas pueden incendiarse o estallar. Si sus llantas están demasiado calientes para tocarlas, deténgase hasta que se hayan enfriado.

Casi. La respuesta es Si lo declaran culpable de trata de personas, perderá su licencia de conducir comercial de por vida.

La Ley de "Prohibición de la trata de personas en nuestras carreteras" se convirtió en ley el 8 de enero de 2018. El 29 de julio de 2019, con base en esta ley, la FMCSA anunció una nueva regla: Cualquier conductor que sea condenado por trata de personas tendrá prohibido permanentemente operar un CMV para el que se requiere una licencia de conducir comercial (CDL) o un permiso de aprendizaje comercial (CLP). (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es quebrarse.

Los frenos mojados pueden hacer que los frenos se debiliten, se apliquen de manera desigual o se agarren. Esto puede causar falta de potencia de frenado, bloqueo de las ruedas, tirones hacia un lado o hacia el otro y que se mueva si está tirando de un remolque.

Casi. La respuesta es Gire a la derecha.

Una frenada brusca puede provocar un patinazo. En cambio, si un vehículo que viene en sentido contrario se desvía hacia su carril, gire a la derecha hacia el arcén o la acera. No gire a la izquierda; el otro conductor puede intentar regresar al carril apropiado. Prepárese para salir completamente de la carretera hacia la derecha si es necesario para evitar una colisión frontal.

Casi. La respuesta es usar las luces altas cuando sea legal y mantener apagadas las luces interiores.

Si las luces del tablero de instrumentos u otras luces interiores son demasiado brillantes, sus ojos tardarán un tiempo en adaptarse a la oscuridad exterior. Ayude a sus ojos a adaptarse a la oscuridad exterior atenuando las luces del panel de instrumentos tanto como sea posible y apagando todas las demás luces interiores. Utilice las luces altas siempre que sea posible. Sin embargo, reduzca la intensidad de las luces delanteras cuando se encuentre a 500 pies de un vehículo que se aproxima o a 500 pies de un vehículo que está siguiendo.

Casi. La respuesta es Aumente su distancia de seguimiento.

Seguir detrás es una de las principales causas de colisiones traseras. Si lo están siguiendo, aumente la distancia de seguimiento detrás del vehículo que está delante de usted. De esa manera, si tiene que detenerse o disminuir la velocidad, puede hacerlo gradualmente, lo que reduce el riesgo de que el vehículo lo choque por detrás. También hará que sea más fácil para el que lo sigue adelantarse. Nunca aumente su velocidad para apaciguar o alejar a un perseguidor. Ninguna velocidad es demasiado rápida para algunos seguidores.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores

Las llantas desinfladas, las llantas dobles que se tocan y las conexiones de combustible sueltas son solo algunas de las cosas que pueden provocar un incendio.

Casi. La respuesta es en lo absoluto

De acuerdo con las regulaciones de Horas de Servicio (HOS), el conductor de un vehículo que transporta pasajeros no debe conducir más de 10 horas después de 8 horas consecutivas fuera de servicio. El conductor no puede conducir después de haber estado de servicio durante 15 horas. ["Resumen de las regulaciones de horas de servicio", FMCSA, https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/hours-service/summary-hours-service-regulations] (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

Debido a la visibilidad limitada, evite retroceder siempre que sea posible. Si debe retroceder su vehículo, retroceda hacia el lado del conductor. Podrá ver la parte trasera de su vehículo desde la ventanilla del lado del conductor. También use un ayudante si es posible. El ayudante puede pararse cerca de la parte trasera de su vehículo y vigilar sus puntos ciegos. Él o ella pueden indicarle que se detenga antes de que ocurra un accidente.

Casi. La respuesta es Desmayos

En la apnea obstructiva del sueño (AOS), la persona deja de respirar durante el sueño. Estos episodios pueden ocurrir repetidamente. Mientras duerme, la AOS puede provocar ronquidos fuertes. Mientras está despierto, la AOS puede afectar su memoria a corto plazo y causar somnolencia excesiva y dificultad para concentrarse, lo que puede afectar su capacidad para conducir un CMV de manera segura. Un estudio patrocinado por FMCSA encontró que el 28% de los conductores de camiones comerciales tienen apnea del sueño de leve a grave. Afortunadamente, la AOS es tratable.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Perderá su licencia de conducir comercial durante al menos 60 días si comete dos infracciones de tráfico graves en un vehículo de motorización vehicular dentro de un período de tres años. Algunos ejemplos de infracciones de tráfico graves son el exceso de velocidad (15 mph o más por encima del límite de velocidad indicado), la conducción imprudente, los cambios de carril erráticos y el seguimiento demasiado de cerca (seguir muy de cerca).