Examen de práctica CDL de Indiana: Vehículos cisterna en español

Casi. La respuesta es algunos líquidos se expanden más que otros cuando se calientan.

Los diferentes líquidos se expanden a diferentes velocidades a medida que aumenta la temperatura. En ciencia, el aumento porcentual de la expansión para un cambio dado de temperatura se llama coeficiente de expansión térmica. Este valor depende del tipo de líquido. Debe averiguar cuánto espacio libre necesitará para permitir el tipo de líquido que transportará.

Casi. La respuesta es la distancia que pueda ver hacia adelante.

Independientemente del tipo de vehículo motorizado que esté conduciendo de noche (incluso un automóvil de pasajeros), debe conducir a una velocidad que le permita detenerse dentro del alcance de las luces delanteras. (En la oscuridad, no tiene forma de saber qué hay más allá del alcance de sus luces delanteras). Con las luces bajas, puede ver hacia adelante sólo a unos 250 pies. Sin embargo, si está conduciendo un vehículo con frenos de aire a 45 mph, la distancia de frenado de su vehículo puede ser de hasta 346 pies. Por lo tanto, con luces bajas a 45 mph, no podrá frenar a tiempo para evitar un peligro que vea.

Casi. La respuesta es ambos casos son ciertos.

Algunos líquidos se expanden significativamente cuando se calientan. Para llenar un tanque con dicho líquido, debe dejar algo de espacio en el tanque (llamado "apagón") para tomar la expansión. Además, algunos líquidos son tan densos que una carga completa puede exceder el límite de peso legal. Por estas razones, es posible que no pueda llenar completamente sus tanques.

Casi. La respuesta es puede exceder los límites de peso legales.

Un tanque lleno de líquido denso (como algunos ácidos) puede exceder los límites de peso legales. Por esta razón, es posible que no pueda llenar completamente el tanque con un líquido denso.

Casi. La respuesta es Continuará en línea recta y seguirá avanzando sin importar cómo maneje.

En un patinazo de las ruedas delanteras, la parte delantera de su vehículo tiende a viajar en línea recta independientemente de cómo gire el volante. Este tipo de patinazo suele deberse a que se conduce demasiado rápido para las condiciones de conducción actuales. Por lo tanto, la mejor manera de recuperarse de este tipo de patinazo es simplemente dejar que el vehículo disminuya la velocidad. Maneje y frene sólo con suavidad.

Casi. La respuesta es cuatro

Coloca un rótulo en tu vehículo para advertir a todos los que te rodean que estás transportando materiales peligrosos. Por lo tanto, debe tener letreros en los cuatro lados de su vehículo.

Casi. La respuesta es Sus frenos pueden fallar debido al congelamiento del agua.

Sus tanques de aire contienen una mezcla de agua y aceite de compresor. Si se deja adentro para que se acumule en la parte inferior, el agua puede congelarse y causar fallas en los frenos.

Casi. La respuesta es al arrancar o detenerse.

Los tanques de ánima lisa carecen de deflectores o mamparos para reducir el oleaje hacia adelante y hacia atrás. Cuando arranca desde una posición de parada, el líquido se disparará hacia atrás, empujando su vehículo hacia atrás. Cuando intente detenerse, el líquido se moverá hacia adelante, empujando su vehículo más hacia adelante. Realice estas acciones de forma lenta y cuidadosa.

Casi. La respuesta es El armazón de metal de un tanque portátil estándar ISO mide aproximadamente 20 pies de largo.

Un tanque portátil estándar ISO es un tanque de metal encerrado en un marco de acero. El marco mide 6,05 metros (19,8556 pies) de largo, 2,40 metros (7,874 pies) de ancho y 2,40 metros (7,874 pies) de altura o 2,55 metros (8,374 pies).

Casi. La respuesta es De lado a lado

Los tanques con deflectores tienen mamparos con orificios a través de los cuales puede fluir el líquido. Los mamparos reducen significativamente el oleaje hacia adelante y hacia atrás, pero no el oleaje de lado a lado, por lo que persiste el riesgo de que el oleaje provoque un vuelco.

Casi. La respuesta es Antes de cargarlo, conducirlo o descargarlo

Debe inspeccionar un vehículo cisterna antes de cargarlo, conducirlo o descargarlo. Esto es para garantizar que sea seguro llevar a cabo estas actividades y que el vehículo pueda contener de manera segura su contenido líquido o gaseoso.

Casi. La respuesta es puede afectar el manejo de su vehículo.

El aumento de líquido puede afectar en gran medida el manejo de su vehículo. El oleaje puede empujar el vehículo en la misma dirección que el oleaje. Esto puede ser especialmente peligroso en carreteras con hielo, donde un camión puede ser empujado hacia delante una distancia peligrosa, tal vez más allá de un semáforo en rojo hacia una intersección. En las curvas, el oleaje de lado a lado puede provocar un vuelco incluso cuando la tracción es buena.

Casi. La respuesta es Reduzca la velocidad a una velocidad segura antes de entrar, luego acelere levemente en la curva.

La velocidad indicada para una curva puede ser segura para los automóviles, pero no para los camiones cisterna debido a su centro de gravedad relativamente alto. Las pruebas han demostrado que un camión cisterna puede volcarse en una curva cuando viaja a la velocidad indicada. La forma más segura de tomar una curva en un camión cisterna es reducir la velocidad antes de la curva y luego acelerar ligeramente a través de la curva. Frenar en una curva corre el riesgo de patinar.

Casi. La respuesta es conducir demasiado rápido.

El frenado excesivo y el viraje excesivo pueden provocar patinazos. Tanto el frenado como el viraje excesivos son más probables cuando se conduce demasiado rápido para las condiciones actuales de la carretera.

Casi. La respuesta es pueda volcarse.

Los tanques con deflectores pueden controlar el oleaje hacia adelante y hacia atrás, pero no el oleaje de lado a lado. Durante cambios repentinos de dirección, el oleaje de lado a lado puede hacer que su camión cisterna vuelque. Evite tales movimientos repentinos cuando sea posible.

Casi. La respuesta es cerrarse antes de conducir el vehículo.

Para ayudar a prevenir fugas, cierre todas las tapas de registro antes de conducir el vehículo.

Casi. La respuesta es freno de tambor de leva en S.

Los frenos de base están presentes en cada rueda. En América del Norte, al momento de escribir este artículo, los frenos de tambor de leva en S son mucho más comunes que los frenos de disco o de cuña.

Casi. La respuesta es la distribución del peso.

Si el tanque está dividido en varios tanques más pequeños (compartimentos) por mamparos, preste atención a la distribución del peso siempre que cargue o descargue estos tanques. Evite poner demasiado peso en la parte delantera o trasera de su vehículo.

Casi. La respuesta es Gran parte del peso del camión cisterna está a gran altura del suelo.

Un objeto con un centro de gravedad alto pesa en la parte superior; gran parte de su peso está a gran altura del suelo. Los objetos pesados en la parte superior son más propensos a volcarse. Los camiones cisterna cargados tienden a tener un centro de gravedad alto porque los tanques son muy altos. Esto hace que los camiones cisterna para líquidos sean más propensos a volcarse. Las pruebas han demostrado que los camiones cisterna pueden volcarse en las curvas incluso a las velocidades indicadas. En las curvas, reduzca la velocidad muy por debajo de las indicadas.

Casi. La respuesta es tolerancia para la expansión del líquido.

Cuando el líquido se calienta, se expande y la interrupción es el espacio en el tanque que se asigna para manejar la expansión. Los diferentes tipos de líquidos se expanden en diferentes cantidades. Por lo tanto, la cantidad de interrupción que necesitará dependerá del tipo de líquido.