Examen de práctica CDL de Hawái: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es Dentro de los Estados Unidos y hacia y desde Canadá

Un número de identificación de material peligroso que comienza con las letras "NA" está diseñado para su envío hacia, desde o a través de los Estados Unidos o Canadá (no México). Para el envío hacia, desde o a través de cualquier otro país, el número de identificación debe comenzar con las letras "UN".

Casi. La respuesta es indica el grado de control necesario durante el transporte.

Un paquete de materiales radioactivos no es completamente a prueba de radiación. Parte de la radiación puede atravesar el paquete y posiblemente contaminar su entorno inmediato. El índice de transporte de un paquete de material radiactivo describe el nivel más alto de radiación (en milirems por hora) que se espera a una distancia de un metro (aproximadamente 39,37 pulgadas) de la superficie del paquete. Con esta información, el paquete puede mantenerse lo suficientemente lejos de otros paquetes, películas fotográficas, animales vivos o personas (incluido usted).

Casi. La respuesta es Si está conduciendo un vehículo rotulado o un autobús que transporta pasajeros

De acuerdo con las regulaciones federales, debe detenerse entre 15 y 50 pies de cada cruce de ferrocarril si se cumple alguna de las siguientes condiciones: (1) Está conduciendo un autobús que transporta pasajeros. (2) Su vehículo está rotulado para transportar materiales peligrosos. (3) Su vehículo tiene tanques de carga para materiales peligrosos (cargados o vacíos). (4) Lleva cualquier cantidad de cloro.

Fuente: 49 CFR 392.10

Casi. La respuesta es Nombre en cursiva

El nombre correcto de envío de un material peligroso debe mostrarse estrictamente en letra romana (sin cursiva). Las marcas aceptables incluirían el nombre descriptivo apropiado del subcapítulo de su manual, así como las marcas de las Naciones Unidas, las instrucciones, el peso, el número de identificación, las especificaciones, las precauciones o alguna combinación de los anteriores.

Casi. La respuesta es Diamante

Los rótulos de materiales peligrosos deben poder leerse desde las cuatro direcciones. Deben ser de al menos 250 mm (9,84 pulgadas) cuadradas, cuadradas en punta, en forma de diamante. ("Cuadrado en punta" se refiere a un cuadrado que se ha girado 45 grados para que quede equilibrado en una esquina, formando una forma de diamante).

Casi. La respuesta es Debe ser firmado por cada transportista que transporta el embarque

Un manifiesto de desechos peligrosos actúa como un registro de todos los que han estado involucrados en su envío. Cada copia debe tener todas las firmas y fechas necesarias, incluidas las de la persona a quien entregó los desechos.

Casi. La respuesta es empaques a granel adheridos permanentemente a su vehículo.

Los tanques de carga son tanques que están conectados permanentemente a un vehículo comercial. Hay muchos estilos diferentes para transportar una variedad de materiales diferentes.

Casi. La respuesta es Solo cuando sea un material sin rótulos

Debe tener un endoso de materiales peligrosos en su licencia de conducir comercial para conducir un vehículo con letreros de materiales peligrosos. Sin embargo, no todos los paquetes de materiales peligrosos requieren rótulos en su vehículo. Por ejemplo, pueden estar exentas cantidades relativamente pequeñas de productos químicos aptos para el consumidor, como abridores de desagües y blanqueadores. La regulación federal 49 CFR 172.500 exime a ciertas cantidades y tipos de materiales peligrosos de la rotulación, pero los estados pueden imponer requisitos más estrictos. Consulte con el Departamento de Transporte de Hawái.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

De acuerdo con las regulaciones federales, el remitente debe proporcionar información de respuesta a emergencias para el material peligroso que se envía. La información de respuesta a emergencias debe incluir muchas cosas, incluido el nombre técnico del material peligroso y una descripción del mismo; contactos de emergencia para notificar; métodos para hacer frente a los incendios; métodos para hacer frente a derrames o fugas, si no hay fuego; y procedimientos de primeros auxilios para tratar exposiciones a materiales peligrosos.

Casi. La respuesta es comunicar el riesgo.

Las regulaciones de materiales peligrosos están diseñadas para ayudar a garantizar la seguridad de los embarcadores, transportistas, conductores y el público en general. Una forma de hacerlo es exigiendo que los paquetes de materiales peligrosos y los vehículos que los transportan estén claramente marcados y acompañados de los documentos de embarque adecuados. Esto permite que el personal de emergencia y el público conozcan los riesgos involucrados.

Casi. La respuesta es Cualquiera de los anteriores

Según el reglamento federal 49 CFR 171.16, debe presentar un Informe de incidente de materiales peligrosos si se produce una liberación involuntaria de materiales peligrosos. También debe presentar un Informe de Incidentes con Materiales Peligrosos si ocurre alguno de los siguientes incidentes, incluso si no se liberan materiales peligrosos: (1) ocurre un incidente notificable (muerte, lesiones, evacuación, etc.); (2) el sistema de retención de carga de un tanque de carga que contiene materiales peligrosos está dañado; (3) se descubren materiales peligrosos no declarados; o (4) ocurre un incendio, una ruptura violenta, una explosión o una evolución peligrosa de calor que podría dañar el empaque del material peligroso. Nota: El "sistema de retención de carga" de un tanque de carga consiste en aquellos artículos o piezas de equipo que brindan contención del material peligroso.

Casi. La respuesta es de entre 15 y 50 pies

Si su vehículo está rotulado, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano en un cruce de ferrocarril. Una vez hecho esto, proceda únicamente cuando esté seguro de que no se aproxima ningún tren y de que pueda despejar las vías sin detenerse. No cambie de marcha al cruzar las vías.

Casi. La respuesta es informe a alguien y no cargue el ácido de batería.

El cianuro de plata y el ácido de la batería están en la lista de materiales que no pueden viajar juntos por razones de seguridad. (Consulte la tabla No cargar en el Manual de licencias de conducir comerciales de Hawaii). El cianuro de plata es un material de la División 6.1 (veneno). No se puede cargar con ácidos porque su mezcla puede liberar ácido cianhídrico, que es extremadamente venenoso.

Casi. La respuesta es cualquiera de los casos anteriores

Obviamente, si hay un derrame de un material de Clase 3 (líquido inflamable) o de un material de Clase 4 (sólido inflamable), debe tomar precauciones contra el riesgo de incendio. Pero los materiales de Clase 5 (oxidantes) pueden reaccionar con algunas sustancias inflamables en el área y también causar un incendio. Por último, muchos materiales de la clase 6 (venenos) también son inflamables. Por lo tanto, es aconsejable tomar precauciones contra incendios cuando se trata también de materiales de Clase 5 o Clase 6. (Nota: este tema generalmente no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es explosivos C, sólidos inflamables u oxidantes.

Los líquidos corrosivos pueden emitir gas hidrógeno peligroso si entran en contacto con recipientes metálicos. Algunos líquidos corrosivos son inflamables por sí mismos. No cargue líquidos corrosivos al lado o encima de cualquier objeto que pueda causar o empeorar un incendio o una explosión. La sección 9.4 contiene una lista completa de materiales peligrosos que NO debe cargar junto con líquidos corrosivos.

Casi. La respuesta es Lista de Sustancias Peligrosas y Cantidades Reportables.

Hay tres listas que se utilizan para identificar materiales peligrosos, todas creadas por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos: (1) la Tabla de Materiales Peligrosos (49 CFR 172.101); (2) Apéndice A de esa sección, conocido como Lista de Sustancias Peligrosas y Cantidades Reportables; y (3) el Apéndice B de esa sección, conocido como Lista de contaminantes marinos. Antes de transportar un material peligroso, debe verificar las tres listas porque algunos materiales se encontrarán en más de una lista.

Casi. La respuesta es más de lo que requiere la seguridad.

No querrá dejar un rastro de materiales peligrosos detrás de usted mientras conduce. El transportista tendrá que pagar la limpieza de las áreas contaminadas, lo que puede resultar muy costoso. Minimice el alcance de la contaminación. Mueva su vehículo solo lo suficiente para garantizar la seguridad del público en general. Luego estacione su vehículo. Su vehículo y su carga siguen siendo su responsabilidad, así que quédese con su vehículo y envíe a otra persona a buscar ayuda.

Casi. La respuesta es que haya colocado los explosivos al menos a 200 pies de distancia de los vehículos y edificios ocupados.

Si su vehículo lleva explosivos y choca con otro vehículo, advierta a los demás del peligro. Mantenga alejados a los transeúntes. No permita fumar ni abrir fuego cerca del vehículo. Si hay un incendio, advierta a todos del peligro de explosión. Retire todos los explosivos antes de separar los dos vehículos. (¡Buena suerte!) Coloque los explosivos al menos a 200 pies de los vehículos y de los edificios ocupados.

Casi. La respuesta es Llame al personal de emergencia si es necesario.

Nunca intente volver a empaquetar los contenedores con fugas. A menos que tenga la capacitación y el equipo para reparar fugas de manera segura, no lo intente. Llame a su despachador o supervisor para recibir instrucciones y, si es necesario, al personal de emergencia. Si una liberación accidental de materiales peligrosos ocasiona la muerte, la hospitalización, más de $ 50,000 en daños a la propiedad u otros problemas importantes, usted o el transportista deben llamar al Centro Nacional de Respuesta de inmediato.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Apague el motor antes de cargar o descargar cualquier explosivo. Luego verifique lo siguiente en el espacio de carga: (1) No debe haber puntas afiladas que puedan dañar la carga. Busque Pernos, tornillos, clavos, paneles laterales rotos y tablas del piso rotas. (2) Desactive los calentadores de carga. (3) Asegúrese de que el revestimiento del piso sea firme y esté hecho de materiales no metálicos o de metales no ferrosos.