Examen de práctica CDL de Wisconsin: Vehículos de pasajeros en español

Casi. La respuesta es cambiar de marcha

Si su autobús tiene transmisión manual, no cambie de marcha al cruzar un cruce de ferrocarril elevado. Cambiar de marcha en un cruce de ferrocarril elevado aumenta la posibilidad de que su vehículo se detenga y se atasque en las vías.

Casi. La respuesta es Sí, pero solo hasta 100 libras.

Muchos materiales peligrosos no se pueden transportar en un autobús. Estos incluyen cualquier cantidad de gases tóxicos de la División 2.3, venenos líquidos de Clase 6 o gases lacrimógenos; o más de 100 libras de venenos sólidos de Clase 6. Además, los autobuses nunca pueden transportar explosivos (excepto municiones para armas pequeñas) o materiales radioactivos en el espacio ocupado por personas. Por último, los autobuses no pueden transportar más de 500 libras de materiales peligrosos permitidos ni más de 100 libras de cualquier clase.

Casi. La respuesta es asegurado y fuera del camino de cualquier salida.

El equipaje de mano no debe dejarse en una puerta o pasillo donde pueda hacer tropezar a los pasajeros. Asegure el equipaje y la carga para que (a) no sufra daños; (b) permite que el conductor se mueva con libertad y facilidad; (c) permite a los pasajeros salir por cualquier ventana o puerta en caso de emergencia; y (d) protege a los pasajeros de lesiones si el equipaje de mano se cae o se desplaza.

Casi. La respuesta es está conduciendo demasiado rápido.

Si su autobús se inclina hacia el exterior de una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido y debe reducir la velocidad antes de que el autobús se vuelque o comience a patinar. El límite de velocidad indicado es seguro para los automóviles, pero no necesariamente para vehículos grandes como los autobuses.

Casi. La respuesta es Gas lacrimógeno

Los autobuses pueden transportar pequeñas cantidades de ciertos materiales peligrosos, como municiones para armas pequeñas y artículos de consumo marcadas como "Limited Quantity" (materiales peligrosos para el consumidor), suministros hospitalarios de emergencia y medicamentos. Los autobuses tienen prohibido llevar armas químicas como gases lacrimógenos o gases venenosos.

Casi. La respuesta es frenos de servicio.

Los vagones de transporte público pueden tener un sistema de bloqueo de puertas con freno. Su propósito es aplicar los frenos de servicio y mantener el acelerador en la posición de ralentí siempre que la puerta trasera esté abierta, lo que hace que sea más seguro para los pasajeros entrar o salir por la puerta trasera. El interbloqueo se libera cuando cierra la puerta trasera. Nota: En un autobús con enclavamiento de la puerta del freno, ¡abrir la puerta trasera NO sustituye a aplicar el freno de mano!

Casi. La respuesta es (b) y (c)

Cuando los pasajeros del autobús se lesionan, generalmente se debe a que el conductor (a) abrió o cerró las puertas con demasiada rapidez, (b) arrancó o se detuvo demasiado rápido o abruptamente, (c) giró demasiado rápido o abruptamente, o (d) no revisó a los pasajeros con suficiente frecuencia durante la conducción. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Si el autobús tiene un baño (lavabo), verifique lo siguiente durante la inspección del vehículo antes del viaje: (1) El baño debe estar limpio en general. (2) El indicador de Vacante / Ocupado debe estar presente, limpio, sin daños y funcionando correctamente. (3) Las luces del baño deben funcionar correctamente cuando la puerta del baño esté cerrada. (4) El baño debe estar debidamente abastecido con suficiente jabón y papel higiénico para el viaje, y (en estos días) también con desinfectante de manos. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Antes de detener el autobús por completo

Antes de detenerse por completo, recuerde a los pasajeros que se bajan del autobús que se lleven sus pertenencias. Si el pasillo está en un nivel más bajo que los asientos, también recuérdele a los pasajeros el paso hacia abajo.

Casi. La respuesta es todas las salidas de emergencia

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, deberá revisar todas las salidas de emergencia para asegurarse de que no estén dañadas, que funcionen sin problemas y que puedan cerrarse de manera segura desde el interior. También verifique que todos los dispositivos de advertencia de las salidas de emergencia estén funcionando.

Casi. La respuesta es Depende del estado.

No existe un requisito nacional para que los autobuses de autocares se detengan en ubicaciones permanentes de estaciones de pesaje. En cambio, cada estado puede establecer sus propias reglas. A marzo de 2021, hay 24 estados en los que los autobuses deben detenerse en las estaciones de pesaje, al menos en determinadas circunstancias. [Alianza para la seguridad de vehículos comerciales, marzo de 2021] (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es tener tiempo de planificar su escape si el peligro se convierte en una emergencia.

Un peligro no es una emergencia, pero puede convertirse en una. Observe siempre el camino por delante, buscando tipos comunes de peligros, como zonas de trabajo, vehículos de emergencia estacionados al costado del camino y objetos extraños en el camino. Cuanto antes detecte un peligro, más tiempo tendrá para planificar cómo abordarlo antes de que se convierta en una emergencia real.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

No remolque un autobús averiado con pasajeros a bordo, a menos que no sea seguro descargarlos primero. En ese caso, remolque o empuje el autobús hasta el lugar seguro más cercano para descargar a los pasajeros.

Casi. La respuesta es hacen que las cosas parezcan más pequeñas y más lejanas de lo que realmente son.

Un espejo convexo tiene un campo de visión más amplio que un espejo plano. Sin embargo, los objetos que se ven en un espejo convexo se ven más pequeños y más lejanos de lo que realmente están. Recuerde esto cuando intente calcular la distancia de un objeto que esté viendo en un espejo convexo.

Casi. La respuesta es Una chaqueta de repuesto

Las regulaciones federales exigen que los CMV lleven dispositivos de advertencia de emergencia, como triángulos reflectantes, y un extintor de incendios con la clasificación adecuada. Una chaqueta de repuesto puede ser útil en climas fríos, pero no es equipo de emergencia exigido a nivel federal. Los fusibles eléctricos de repuesto tampoco son exigidos a nivel federal bajo las regulaciones actuales de la FMCSA.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es no permita que los pasajeros suban al autobús hasta la hora de salida.

Para ayudar a prevenir el robo o el vandalismo del autobús, los conductores de autobuses chárter no deben permitir que los pasajeros suban al autobús hasta la hora de salida.

Casi. La respuesta es 5 segundos

La fórmula para la distancia de seguimiento es un segundo por cada diez pies de longitud del vehículo, más un segundo adicional si viaja a más de 40 mph. Por lo tanto, para un vehículo de 40 pies que viaja a 50 mph, debe dejar una distancia de seguimiento de 40/10 + 1 = 5 segundos.

Casi. La respuesta es hacia adelante entre 12 y 15 segundos.

Mientras conduce, debe observar la carretera entre 12 y 15 segundos más adelante. A velocidades típicas en áreas urbanas, su vehículo recorrerá aproximadamente una cuadra en 12 a 15 segundos. A 60 mph, su vehículo recorrerá un cuarto de milla en 15 segundos.

Casi. La respuesta es verifique el tráfico de la autopista, haga señales e incorpórese suavemente al tráfico.

Para ingresar a una autopista, realice los siguientes pasos: 1. Verifique el tráfico. 2. Utilice las señales adecuadas. 3. Incorpórese suavemente al carril de tráfico adecuado.

Casi. La respuesta es segura para los automóviles cuando hace buen tiempo.

"Cada curva tiene una ""velocidad de diseño"" segura, que es la velocidad segura para los automóviles cuando hace buen tiempo. Sin embargo, a esa velocidad, un autobús es más propenso a volcarse. Y puede que no sea seguro para ningún vehículo viajar a esa velocidad con mal tiempo. En particular, un autobús podría salirse de la carretera. Por seguridad en las curvas, disminuya la velocidad por debajo de la indicada. Si su autobús se inclina hacia afuera en una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido."