Examen de práctica CDL de Nebraska: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje del remolque es un conjunto de patas retráctiles que sostienen el remolque cuando está estacionado. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el tren de aterrizaje esté completamente levantado y que no falten piezas. Verifique que la manivela esté segura y que el marco de soporte no esté dañado. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, verifique que no haya fugas de aire o hidráulicas.

Casi. La respuesta es lleno en más de 1/8.

De acuerdo con el manual de CDL, el tanque de DEF debe estar lleno a más de 1/8. (Por lo general, un vehículo usa aproximadamente 1 galón de DEF por cada 50 galones de combustible diesel). También revise el indicador de DEF en el tablero para asegurarse de que esté funcionando correctamente.

Casi. La respuesta es Tren de aterrizaje

Usted revisa el tren de aterrizaje cuando inspecciona el costado del remolque.

Casi. La respuesta es el bastidor de soporte.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo tiene un semirremolque, deberá revisar el tren de aterrizaje. Compruebe que esté completamente levantado y que no falten piezas. Verifique que la manivela esté segura y que el marco de soporte no esté dañado. Si el tren de aterrizaje funciona con motor, verifique que no haya fugas de aire o hidráulicas.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo está equipado con un elevador de carga, explique cómo verificar que funcione correctamente. Revise si hay fugas, piezas dañadas o faltantes. También verifique que el elevador de carga esté completamente retraído y asegurado.

Casi. La respuesta es Pasadores de bloqueo

En muchos vehículos, la quinta rueda está diseñada para deslizarse hacia adelante y hacia atrás sobre rieles deslizantes. Si es así en su vehículo, revise los pasadores de bloqueo deslizantes de la quinta rueda. Asegúrese de que ninguno esté suelto o faltante y de que todos estén completamente acoplados.

Casi. La respuesta es Indicadores de tablero

Durante la inspección previa al viaje, pruebe que los indicadores del tablero funcionen cuando se enciendan las siguientes luces correspondientes: la señal de giro a la izquierda, la señal de giro a la derecha, las luces intermitentes de emergencia de cuatro vías y las luces de carretera.

Casi. La respuesta es Verifique que los escalones que conducen a la entrada de la cabina sean sólidos, libres de objetos y estén bien atornillados al bastidor.

Durante la inspección en la cabina, cambie a punto muerto (para una manual) o estacione (para una automática) y asegúrese de que el freno de estacionamiento esté puesto. Encienda el motor y escuche los ruidos inusuales. (Usted inspecciona los escalones de la cabina durante la inspección previa al viaje, pero no durante la inspección en la cabina).

Casi. La respuesta es Cada eje

Esté preparado para realizar una inspección de los componentes de los frenos en cada eje. Es posible que también deba realizar una inspección de los componentes de la suspensión en cada eje.

Casi. La respuesta es El parabrisas y los espejos

Los parabrisas y espejos deben estar limpios y libres de daños, calcomanías ilegales u obstrucciones que puedan impedir la visibilidad.

Casi. La respuesta es Varillaje de dirección

La caja de cambios de dirección (también llamada caja de dirección) está conectada a la columna de dirección. El varillaje de la dirección transmite la acción de la dirección desde la caja de dirección a las ruedas delanteras. Este varillaje incluye el brazo Pitman, el eslabón de arrastre, la barra de acoplamiento y los nudillos de dirección superior e inferior. Durante la inspección previa al viaje, verifique que estos componentes estén bien montados. Compruebe si faltan tuercas, pernos o clavijas. Compruebe que no haya nada envuelto alrededor de la barra de dirección.

Casi. La respuesta es Extintor de incendios

Las regulaciones federales exigen que los CMV lleven un extintor de incendios con la clasificación adecuada y dispositivos de advertencia para vehículos detenidos. Los fusibles eléctricos de repuesto ya no son exigidos a nivel federal, aunque aún se recomiendan si el vehículo utiliza fusibles. Los botiquines de primeros auxilios y los calzos para ruedas pueden ser exigidos por algunos empleadores o estados, pero no son obligatorios a nivel federal para todos los CMV.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es Seguridad / asiento

Debe usar su cinturón de seguridad en todo momento mientras conduce. (Es posible que no apruebe la prueba de destreza si no lo usa). Asegúrese de que esté en buenas condiciones y bien montado en la cabina. También asegúrese de que se ajuste y cierre correctamente.

Casi. La respuesta es el freno de estacionamiento del remolque

Incluso después de soltar el freno de estacionamiento del camión o tractor, el freno de estacionamiento del remolque debe mantener el vehículo en su lugar cuando intente avanzar suavemente.

Casi. La respuesta es El juego excesivo del volante puede dificultar la conducción.

Si hay más de 10 grados de juego en el volante, le resultará más difícil saber hacia dónde apuntan las ruedas delanteras. Haga que se corrija el problema antes de conducir el vehículo. Diez grados equivalen a aproximadamente 1¾ pulgadas en el borde de un volante de 20 pulgadas. De acuerdo con las regulaciones federales, no debe haber más de 2½ pulgadas de juego en el borde de un volante de 20 pulgadas.

Fuente: 49 CFR 570.60

Casi. La respuesta es Si es un vehículo con cabina

En un vehículo convencional, el motor está montado delante del conductor. En un vehículo con cabina encima (también conocido como vehículo con cabina hacia adelante), la cabina está ubicada encima o incluso delante del eje delantero. Para inspeccionar un vehículo sobre la cabina, puede ser necesario inclinar la cabina para tener acceso al compartimiento del motor. Antes de hacer esto, asegure cualquier artículo suelto dentro de la cabina para que no se caiga cuando la incline.

Casi. La respuesta es los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas

Verifique que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones y presione con suficiente fuerza contra el parabrisas para mantenerlo limpio y sin rayas excesivas. También asegúrese de que el mecanismo del lavaparabrisas funcione y de que haya suficiente líquido lavaparabrisas en el depósito.

Casi. La respuesta es Si no aprueba una parte de la prueba de habilidades, tendrá que volver a tomar la prueba completa la próxima vez.

Los solicitantes suspenden la inspección previa al viaje más que cualquier otra parte de la prueba de habilidades de CDL. Hay mucho que recordar, y es posible que no se le permita llevar una lista de verificación de inspección previa al viaje o cualquier otra "hoja de trucos" al examen. Inspeccionar su vehículo en el mismo orden cada vez lo ayudará a recordar los pasos tanto para su prueba de habilidades como para su carrera como conductor comercial. Si no aprueba alguna parte de la prueba de habilidades, tendrá que realizar la prueba de habilidades completa nuevamente y pagar tarifas adicionales.

Casi. La respuesta es los frenos de estacionamiento

Primero pruebe los frenos de estacionamiento. Luego, para probar los frenos de servicio, comience soltando los frenos de estacionamiento.

Casi. La respuesta es Eje impulsor

El eje de transmisión transmite el par de la transmisión y la caja de cambios a las ruedas de transmisión. Durante la inspección previa al viaje, verifique que el eje de transmisión no esté doblado ni agrietado y que las juntas universales no estén sueltas ni gastadas. Mientras conduce, una caída del eje de transmisión puede ser muy grave.