Examen de práctica CDL de Delaware: Vehículos de pasajeros en español

Casi. La respuesta es 50 pies

En los puentes levadizos sin un asistente de tráfico o una señal luminosa, debe detenerse al menos 50 pies antes del sorteo del puente. Si hay una luz verde o un asistente de tráfico presente, no es necesario que se detenga, pero debe reducir la velocidad y asegurarse de que el puente levadizo esté cerrado y sea seguro para conducir antes de cruzarlo.

Casi. La respuesta es 5 segundos

La fórmula para la distancia de seguimiento es un segundo por cada diez pies de longitud del vehículo, más un segundo adicional si viaja a más de 40 mph. Por lo tanto, para un vehículo de 40 pies que viaja a 50 mph, debe dejar una distancia de seguimiento de 40/10 + 1 = 5 segundos.

Casi. La respuesta es segura para los automóviles cuando hace buen tiempo.

Cada curva tiene una "velocidad de diseño" segura, que es la velocidad segura para los automóviles cuando hace buen tiempo. Sin embargo, a esa velocidad, un autobús es más propenso a volcarse. Y puede que no sea seguro para ningún vehículo viajar a esa velocidad con mal tiempo. En particular, un autobús podría salirse de la carretera. Por seguridad en las curvas, disminuya la velocidad por debajo de la indicada. Si su autobús se inclina hacia afuera en una curva inclinada, está conduciendo demasiado rápido.

Casi. La respuesta es Debe evitar viajar junto a otros vehículos siempre que sea posible.

Siempre que otro vehículo esté viajando junto al suyo, siempre existe la posibilidad de que el vehículo intente entrar en su carril y lo golpee accidentalmente. Además, el vehículo le impide cambiar de carril. Es más seguro encontrar un lugar abierto donde no haya vehículos a ambos lados. (Por supuesto, eso puede no ser posible en un tráfico denso y congestionado).

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

No remolque un autobús averiado con pasajeros a bordo, a menos que no sea seguro descargarlos primero. En ese caso, remolque o empuje el autobús hasta el lugar seguro más cercano para descargar a los pasajeros.

Casi. La respuesta es esperar a que haya un espacio suficiente en el tráfico.

Sepa qué tan grande es la brecha en el tráfico que su autobús necesita para incorporarse al tráfico. Antes de poder salir de una parada de autobús, debe esperar a que haya un espacio lo suficientemente grande en el tráfico. Nunca asuma que otros conductores frenarán para dejarlo entrar al tráfico.

Casi. La respuesta es 50 pies

Deténgase en los puentes levadizos que no tengan semáforo ni asistente de control de tráfico. Deténgase al menos 50 pies antes de ingresar al puente y asegúrese de que el sorteo esté completamente cerrado antes de continuar.

Casi. La respuesta es No, porque puede distraer al conductor del autobús.

Las conversaciones con los pasajeros representan una distracción de la tarea de conducir. El conductor del autobús debe evitar todas las distracciones potenciales mientras conduce el autobús. La única forma real de tratar la somnolencia es durmiendo.

Casi. La respuesta es antes del viaje.

Muchos transportistas chárter e interurbanos tienen reglas de seguridad y comodidad para los pasajeros. Al comienzo del viaje, informe a los pasajeros sobre las reglas sobre fumar, beber o usar dispositivos electrónicos personales. Explicar las reglas al principio ayudará a evitar problemas más adelante. Mientras conduce, vigile a los pasajeros. Recuérdeles si ve que están rompiendo las reglas.

Casi. La respuesta es 100 libras de cualquier clase de materiales peligrosos permitidos.

Los autobuses de pasajeros pueden transportar hasta 100 libras de cada clase de materiales peligrosos y hasta 500 libras en total. Sin embargo, existen algunas excepciones. La División 2.3 (gases tóxicos) y la Clase 6 líquida (tóxicos) no pueden transportarse en ninguna cantidad. La Clase 1 (explosivos) y la Clase 7 (etiquetados como radioactivos) no pueden transportarse en el área de pasajeros.

Casi. La respuesta es todas las anteriores.

Cantidades relativamente pequeñas de materiales peligrosos que están empacadas para reducir el riesgo pueden clasificarse como “Limited Quantity (LQ)”. Ejemplos incluyen latas de aerosol y productos químicos (como blanqueadores) que están destinados a la venta minorista a consumidores. Los materiales LQ están exentos de los requisitos habituales de documentación de envío para materiales peligrosos. Además, un vehículo que transporta únicamente paquetes LQ no necesita llevar rótulos (placards). Las cantidades máximas permitidas y los requisitos federales de embalaje para LQ dependen de la clase de peligro del material. El embalaje exterior de cada paquete LQ debe llevar la marca de Cantidad Limitada con forma de diamante. Esta marca reemplaza la designación anterior de “Other Regulated Materials – Domestic (ORM-D)”, que fue eliminada el 31 de diciembre de 2020. A diferencia del ORM-D, los paquetes de Cantidad Limitada pueden enviarse internacionalmente, sujetos a los requisitos de las Naciones Unidas (ONU) y otras normativas internacionales.

Casi. La respuesta es encender las luces de freno para que los conductores que están detrás de usted sepan que se está deteniendo.

Es posible que deba detenerse en la carretera para descargar pasajeros. En tales situaciones, advierta a los conductores que lo siguen haciendo parpadear las luces de freno. No se detenga de repente.

Casi. La respuesta es en un edificio cerrado con pasajeros a bordo.

Evite cargar combustible en su autobús con pasajeros a bordo a menos que sea absolutamente necesario. Nunca reposte en un edificio cerrado con pasajeros a bordo.

Casi. La respuesta es debe asegurarse mientras se conduce el autobús.

Las puertas y ventanas de las salidas de emergencia deben estar bien cerradas siempre que el autobús esté en movimiento. La señalización debe ser visible. Si hay una luz roja en la puerta de emergencia sobre la salida de emergencia, debe funcionar correctamente y estar encendida siempre que use las luces delanteras.

Casi. La respuesta es para que se pueda usar cualquier puerta o ventana en caso de emergencia.

El equipaje de mano no debe dejarse en una puerta o pasillo donde pueda hacer tropezar a los pasajeros. Asegure el equipaje y la carga para que (a) no sufra daños; (b) permite que el conductor se mueva con libertad y facilidad; (c) permite a los pasajeros salir por cualquier ventana o puerta en caso de emergencia; y (d) protege a los pasajeros de lesiones si el equipaje de mano se cae o se desplaza.

Casi. La respuesta es Reduzca la velocidad a una velocidad segura antes de entrar en la curva y luego acelere ligeramente a través de ella.

La forma más segura de tomar una curva es reducir la velocidad antes de la curva y luego acelerar ligeramente a través de la curva. Frenar en una curva corre el riesgo de patinar.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Cuando cambie de carril, mire sus espejos en cada uno de los siguientes momentos: (1) antes de cambiar de carril, para asegurarse de que haya suficiente espacio; (2) después de haber señalado, para verificar que nadie se haya movido hacia su punto ciego; (3) Inmediatamente después de iniciar el cambio de carril, para verificar que su camino esté despejado; y (4) después de completar el cambio de carril.

Casi. La respuesta es Necesita aproximadamente cuatro veces más distancia de frenado a 40 mph que a 20 mph.

Cuando aumenta su velocidad, su distancia de frenado aumenta a medida que aumenta el cuadrado de la velocidad. Si duplica su velocidad, su distancia de frenado será cuatro veces mayor.

Casi. La respuesta es 500 libras

Los autobuses pueden transportar pequeñas cantidades de ciertos materiales peligrosos, como municiones para armas pequeñas etiquetadas como "Cantidad limitada", suministros hospitalarios de emergencia y medicamentos. Los autobuses no pueden transportar más de 100 libras de ninguna clase de peligro ni más de 500 libras en total.

Casi. La respuesta es esté atento a los postes y las ramas de los árboles.

Los autobuses escolares y de transporte público a veces se raspan los espejos o golpean a los vehículos que pasan cuando salen de una parada de autobús. Recuerde el espacio libre que necesita su autobús y observe los postes y las ramas de los árboles en las paradas. Conozca el tamaño de la brecha que su autobús necesita para acelerar e incorporarse al tráfico. Espere a que se abra el espacio antes de salir de la parada. Nunca asuma que otros conductores frenarán para dejarle espacio cuando haga la señal o comience a retirarse.