Examen de práctica CDL de Colorado: Vehículos de pasajeros en español

Casi. La respuesta es Depende del estado.

No existe un requisito nacional para que los autobuses de larga distancia se detengan en las estaciones de pesaje permanentes. En cambio, cada estado puede establecer sus propias reglas. A partir de marzo de 2021, hay 24 estados en los que los autobuses de larga distancia deben detenerse en las estaciones de pesaje, al menos bajo ciertas circunstancias.

Fuente: Commercial Vehicle Safety Alliance, marzo de 2021

Casi. La respuesta es Nunca

Durante la inspección previa al viaje, asegúrese de que las puertas y ventanas de las salidas de emergencia estén cerradas. Nunca conduzca con ellas abiertos. Sin embargo, puede bloquear algunas trampillas de emergencia del techo en una posición parcialmente abierta para que entre aire fresco. Tenga en cuenta que hacerlo aumenta la altura del autobús.

Casi. La respuesta es El conductor debe entablar una conversación con los pasajeros mientras conduce.

Evite cargar combustible en su autobús con pasajeros a bordo a menos que sea absolutamente necesario. Nunca reposte en un edificio cerrado con pasajeros a bordo. No hable con los pasajeros ni participe en ninguna otra actividad que los distraiga mientras conduce.

Casi. La respuesta es Tornado

En la mayoría de las situaciones extremas, es más seguro para los pasajeros permanecer dentro del autobús, pero no en el caso de un tornado. Primero, no se puede esperar escapar de un tornado. El tornado puede saltar desde un punto y aterrizar en otro de manera impredecible. En segundo lugar, el tornado puede destruir gran parte de lo que se interponga en su camino. Por lo tanto, cuando se produzca un tornado, evacue el autobús y haga que todos se refugien en el sótano o en otra habitación segura de un edificio cercano. Si no hay tal refugio disponible, lleve a los pasajeros a una zanja o barranco (pero no debajo de un puente o paso elevado) e indíqueles que se acuesten boca abajo con las manos sobre la cabeza. En el caso extremadamente improbable de que un rayo golpee su autobús, debe pasar alrededor del exterior metálico del autobús. Sin embargo, manténgase alejado de la radio. Los rayos pueden viajar por las antenas y a través de equipos electrónicos. Haga que sus pasajeros permanezcan dentro del autobús y se mantengan alejados de los lados del autobús.

Casi. La respuesta es Si enciende las luces delanteras, no es necesario que encienda la luz roja de la puerta de emergencia.

Si una puerta de emergencia tiene una luz roja de salida de emergencia, debe funcionar correctamente. Sin embargo, solo necesita encenderlo cuando la visibilidad sea lo suficientemente pobre como para haber encendido las luces delanteras (por ejemplo, de noche o con mal tiempo).

Casi. La respuesta es 500 libras

Los autobuses pueden transportar pequeñas cantidades de ciertos materiales peligrosos, como municiones para armas pequeñas etiquetadas como "Cantidad limitada", suministros hospitalarios de emergencia y medicamentos. Los autobuses no pueden transportar más de 100 libras de ninguna clase de peligro ni más de 500 libras en total.

Casi. La respuesta es enganchen

Si está realizando la prueba de inspección de su vehículo en un autocar o autobús de tránsito, tendrá que inspeccionar los compartimentos para el equipaje. Compruebe que las puertas del compartimento de equipaje no estén dañadas, que funcionen correctamente y que estén bien cerradas.

Casi. La respuesta es pueden estar bloqueadas en una posición parcialmente abierta.

Puede bloquear las escotillas del techo en una posición parcialmente abierta para proporcionar aire fresco. Sin embargo, no los deje abiertos todo el tiempo. Cuando están abiertos, aumentan la altura del autobús, lo que puede plantear problemas al pasar por un paso subterráneo con poco espacio libre vertical.

Casi. La respuesta es No

Nunca conduzca con una puerta o ventana de salida de emergencia abierta. Como parte de la inspección del interior del autobús antes del viaje, verifique que todas las puertas y ventanas de las salidas de emergencia estén bien cerradas.

Casi. La respuesta es Balancear su cuerpo para ver alrededor de las obstrucciones

Los pilares de un vehículo ayudan a sostener el techo y a mantener la integridad estructural del vehículo. Los pilares de un autobús pueden ser bastante anchos. Junto con los espejos laterales, crean obstrucciones a su visión que pueden tener al menos un pie de ancho, lo que resulta en puntos ciegos. Un peatón (o incluso un vehículo pequeño) puede parecer que desaparece por completo detrás de un pilar, lo que puede ser especialmente peligroso si se cruza en el camino del peatón. Por esta razón, su instructor de manejo de autobús puede enseñarle a "balancearse y rodar" al girar su autobús: balancee su cuerpo hacia adelante y hacia atrás y de lado a lado para ayudarlo a ver alrededor de los pilares y espejos.

Casi. La respuesta es Mientras maneja un autobús, no hable con los pasajeros.

Mientras conduce, manténgase concentrado en la tarea de conducir. Vigile a sus pasajeros, pero no hable con ellos ni participe en ninguna otra actividad que los distraiga.

Casi. La respuesta es debe acerrarse mientras se conduce el autobús.

Las puertas y ventanas de las salidas de emergencia deben estar bien cerradas siempre que el autobús esté en movimiento. La señalización debe ser visible. Si hay una luz roja en la puerta de emergencia sobre la salida de emergencia, debe funcionar correctamente y estar encendida siempre que use las luces delanteras.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad y asegurarse de que sea seguro continuar.

No es necesario que se detenga en un puente levadizo si tiene luz verde o si hay un asistente o un oficial de tránsito presente. Sin embargo, debe reducir la velocidad y asegurarse de que el puente levadizo esté cerrado y sea seguro para conducir antes de cruzarlo. El puente Rio Vista que se muestra en la imagen es un puente de elevación vertical que cruza el río Sacramento a lo largo de la ruta 12 del estado de California.

Casi. La respuesta es Ambos de los anteriores son ciertos.

No remolque un autobús averiado con pasajeros a bordo, a menos que no sea seguro descargarlos primero. En ese caso, remolque o empuje el autobús hasta el lugar seguro más cercano para descargar a los pasajeros.

Casi. La respuesta es en cualquier rueda, excepto en las ruedas delanteras.

Las regulaciones federales prohíben el uso de llantas recauchutadas, reesculturadas o recauchutadas en las ruedas delanteras. Es más probable que una falla de la llanta en el eje de dirección provoque la pérdida de control que una falla de la llanta en otro lugar.

Fuente: 49 CFR 393.75

Casi. La respuesta es esté atento a los postes y las ramas de los árboles.

Los autobuses escolares y de transporte público a veces se raspan los espejos o golpean a los vehículos que pasan cuando salen de una parada de autobús. Recuerde el espacio libre que necesita su autobús y observe los postes y las ramas de los árboles en las paradas. Conozca el tamaño de la brecha que su autobús necesita para acelerar e incorporarse al tráfico. Espere a que se abra el espacio antes de salir de la parada. Nunca asuma que otros conductores frenarán para dejarle espacio cuando haga la señal o comience a retirarse.

Casi. La respuesta es 100 libras de cualquier clase de materiales peligrosos permitidos.

Los autobuses de pasajeros pueden transportar hasta 100 libras de cada clase de materiales peligrosos y hasta 500 libras en total. Sin embargo, existen algunas excepciones. La División 2.3 (gases tóxicos) y la Clase 6 líquida (tóxicos) no pueden transportarse en ninguna cantidad. La Clase 1 (explosivos) y la Clase 7 (etiquetados como radioactivos) no pueden transportarse en el área de pasajeros.

Casi. La respuesta es Seguridad de los pasajeros

Como conductor de autobús, recuerde siempre que cuando conduce un vehículo de pasajeros, su primera responsabilidad es garantizar la seguridad de los pasajeros que transporta. La comodidad del pasajero y la pronta llegada al destino son preocupaciones importantes pero secundarias.

Casi. La respuesta es Una línea en el piso en la que todos los pasajeros deben permanecer

Los autobuses que permiten a los pasajeros pararse deben tener alguna forma de mostrarles que deben pararse detrás del conductor. Esta puede ser una línea de dos pulgadas de ancho (llamada línea de pie) en el piso detrás del asiento del conductor.

Casi. La respuesta es conducir y transportar pasajeros de manera segura.

Debe tener una certificación de Pasajero (P) en su CDL para conducir un vehículo con 16 o más ocupantes, incluido usted mismo. Para obtener esta aprobación, debe cumplir con varios requisitos, entre ellos aprobar una prueba de conocimientos y una prueba de habilidades en un vehículo que sea representativo de la clase de vehículo que conducirá profesionalmente. La prueba de conocimientos cubre la conducción comercial segura y el transporte seguro de pasajeros. Estos temas se tratan en los capítulos 2 y 4 del Manual de licencias de conducir comerciales de Colorado. Nota: Si planea conducir autobuses con frenos de aire, también debe aprobar una prueba de conocimientos por separado y el vehículo para la prueba de habilidades debe tener frenos de aire. De lo contrario, su CDL de Colorado incluirá la restricción L, que lo limitará a conducir vehículos sin frenos de aire.