Examen de práctica CDL de California: Inspección previa al viaje en español

Casi. La respuesta es Brazo de liberación en tándem / pasadores de bloqueo

Si está equipado, asegúrese de que los pasadores de bloqueo estén bloqueados en su lugar y que el brazo de liberación esté asegurado.

Casi. La respuesta es Los soportes de resorte

Los soportes de resorte constan de soportes, pernos, grilletes y casquillos que se utilizan para sujetar resortes o bolsas de aire (para una suspensión neumática) al bastidor del vehículo. Durante su inspección, verifique que los soportes de resorte estén asegurados al bastidor y a los ejes del vehículo. Compruebe que no falten casquillos ni estén dañados. Verifique que no haya pernos o pernos en U rotos, sueltos o faltantes.

Casi. La respuesta es Los vapores venenosos pueden ingresar a la cabina o al compartimiento para dormir.

El sistema de escape está diseñado para ayudar a eliminar los gases tóxicos producidos por el motor. Una fuga en el sistema de escape puede permitir que el monóxido de carbono (CO) venenoso se filtre en la cabina o en el compartimiento para dormir. Es más probable que se acumule CO en climas fríos, cuando es posible que tenga las ventanas de la cabina cerradas.

Casi. La respuesta es Frenos hidraulicos

Si su vehículo tiene frenos hidráulicos, pruébelos bombeando el pedal del freno tres veces y luego aplicando una presión firme durante cinco segundos, asegurándose de que el pedal no se mueva durante ese tiempo. Si su vehículo tiene frenos de aire, pruébelos realizando la revisión final de los mismos como se describe en el Manual del conductor comercial de California.

Casi. La respuesta es Seguridad / asiento

Debe usar su cinturón de seguridad en todo momento mientras conduce. (Es posible que no apruebe la prueba de destreza si no lo usa). Asegúrese de que esté en buenas condiciones y bien montado en la cabina. También asegúrese de que se ajuste y cierre correctamente.

Casi. La respuesta es Brazo pitman

El brazo Pitman está unido al eje de salida de la caja de dirección. El brazo Pitman cambia la rotación del eje de salida en un movimiento hacia adelante y hacia atrás, que se utiliza para hacer girar las ruedas delanteras del CMV. El brazo de torsión (también conocido como varilla de radio) y la placa de apoyo son partes de la suspensión de un vehículo.

Casi. La respuesta es Señales de giro

Hay cinco indicadores en el tablero que debe asegurarse de que funcionen correctamente: la señal de giro a la izquierda, la señal de giro a la derecha, las luces intermitentes de emergencia de cuatro direcciones, las luces altas y el indicador del sistema de frenos antibloqueo (si su vehículo lo es) equipado).

Casi. La respuesta es En su bolsillo

Mientras realiza la inspección previa al viaje, no desea que alguien (como un copiloto) que desconozca su ubicación encienda su vehículo y lo lastime accidentalmente. Asegúrese de tener la llave de encendido con usted mientras realiza la inspección.

Casi. La respuesta es Ninguno de los anteriores

El eslabón de arrastre y el brazo Pitman son dos componentes del sistema de dirección.

Casi. La respuesta es El juego excesivo del volante puede dificultar la conducción.

Si hay más de 10 grados de juego en el volante, le resultará más difícil saber hacia dónde apuntan las ruedas delanteras. Haga que se corrija el problema antes de conducir el vehículo. Diez grados equivalen a aproximadamente 1¾ pulgadas en el borde de un volante de 20 pulgadas. De acuerdo con las regulaciones federales, no debe haber más de 2½ pulgadas de juego en el borde de un volante de 20 pulgadas.

Fuente: 49 CFR 570.60

Casi. La respuesta es los sellos de aceite de la maza y los sellos del eje.

Como parte de la inspección de las ruedas antes del viaje, revise los sellos del eje y los sellos de aceite / grasa de la maza en busca de fugas. Busque aceite o grasa en las ruedas y cualquier evidencia visible de grietas o fugas. Si la rueda tiene una mirilla, puede confirmar visualmente que el nivel de aceite es adecuado.

Casi. La respuesta es Los dos anteriores

Su sistema de dirección es fundamental para su seguridad, especialmente en caso de emergencia. El juego excesivo del volante puede dificultarle saber hacia dónde apuntan las ruedas delanteras. Una fuga de líquido de la dirección asistida puede eventualmente provocar una falla en la dirección asistida si no se corrige.

Casi. La respuesta es El parabrisas y los espejos

Los parabrisas y espejos deben estar limpios y libres de daños, calcomanías ilegales u obstrucciones que puedan impedir la visibilidad.

Casi. La respuesta es Embrague y cambio de marchas

Para asegurarse de que su vehículo no se mueva una vez que encienda el motor, primero presione el embrague (a menos que el vehículo tenga una transmisión automática) y coloque la palanca de cambios en punto muerto (o estacionamiento para una transmisión automática). Una vez que el motor haya arrancado, suelte lentamente el embrague.

Casi. La respuesta es ajustadores de holgura.

El ajustador de tensión se conecta a la varilla de empuje. Si el ajustador de tensión tiene demasiada holgura, el freno puede fallar.

Casi. La respuesta es Extintor de incendios

Las regulaciones federales exigen que los CMV lleven un extintor de incendios con la clasificación adecuada y dispositivos de advertencia para vehículos detenidos. Los fusibles eléctricos de repuesto ya no son exigidos a nivel federal, aunque aún se recomiendan si el vehículo utiliza fusibles. Los botiquines de primeros auxilios y los calzos para ruedas pueden ser exigidos por algunos empleadores o estados, pero no son obligatorios a nivel federal para todos los CMV.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es Llantas

Cuando conduzca, debe poder ver y ser visto por otros usuarios de la carretera. Durante su inspección, limpie todas las luces, reflectores y vidrios a medida que avanza. Las placas de su vehículo también deben estar limpias y bien aseguradas.

Casi. La respuesta es 10

Si hay más de 10 grados de juego en el volante, será más difícil maniobrar su vehículo. Haga que se corrija el problema antes de conducir el vehículo. Diez grados equivalen a aproximadamente 1¾ pulgadas en el borde de un volante de 20 pulgadas. De acuerdo con las regulaciones federales, no debe haber más de 2½ pulgadas de juego en el borde de un volante de 20 pulgadas.

Fuente: 49 CFR 570.60

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Como parte de la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo está equipado con un elevador de carga, explique cómo verificar que funcione correctamente. Revise si hay fugas, piezas dañadas o faltantes. También verifique que el elevador de carga esté completamente retraído y asegurado.

Casi. La respuesta es Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento evita que su vehículo se mueva cuando está estacionado. El mecanismo está separado de los frenos de servicio que usa en la conducción normal.