Examen de práctica CDL de Wyoming: Vehículos cisterna en español

Casi. La respuesta es pueden requerir una distancia de parada más larga que los camiones llenos.

Con todo tipo de vehículos de combinación, el peso de la carga ayuda a que las ruedas obtengan tracción. Cuando un vehículo combinado está vacío o con poca carga, su distancia de frenado aumenta. Los resortes de suspensión muy rígidos y los frenos fuertes dan poca tracción y facilitan el bloqueo de las ruedas.

Casi. La respuesta es Al comienzo de cada viaje y cada vez que se detiene

Si tiene un remolque rotulado con llantas dobles, debe revisar las llantas al comienzo de cada viaje y cada vez que se detenga por cualquier motivo, ya sea para descansar o para repostar. Use un medidor de presión de llantas para obtener una lectura precisa.

Casi. La respuesta es conducir demasiado rápido para las condiciones.

El frenado excesivo y el viraje excesivo pueden provocar patinazos. Tanto el frenado como el viraje excesivos son más probables cuando se conduce demasiado rápido para las condiciones actuales de la carretera.

Casi. La respuesta es la parte delantera o trasera

Los mamparos ayudan a separar la carga. Al cargar dichos tanques, distribuya el peso de manera uniforme. Evite poner demasiado peso en la parte delantera o trasera del vehículo.

Casi. La respuesta es la parte superior del tanque

En general, la presión de trabajo máxima permitida (MAWP) de un tanque presurizado es la presión máxima que la parte más débil del tanque puede manejar en funcionamiento normal. Para un tanque de carga en un vehículo motorizado, la definición federal de MAWP asume que la parte más débil está en la parte superior del tanque. (Nota: Este tema generalmente no se trata en el manual de CDL).

Fuente: 49 CFR 178.320

Casi. La respuesta es Siempre

Las rampas de escape están diseñadas con grava blanda, subidas o ambas para reducir la velocidad de los vehículos que experimentan fallas en los frenos en una pendiente. Independientemente del tipo de CMV que esté conduciendo, si le fallan los frenos, diríjase a una de estas rampas de escape, que pueden salvar vidas, equipos y carga.

Casi. La respuesta es Las carreteras mojadas pueden duplicar la distancia de frenado a cualquier velocidad.

Para controlar la oleada, conozca la distancia de frenado de su vehículo y frene mucho antes de detenerse siempre que sea posible. Tenga en cuenta que la distancia de frenado de su vehículo en carreteras mojadas será aproximadamente el doble de la distancia de frenado en carreteras secas.

Casi. La respuesta es Ponga el freno de mano y avance suavemente.

El freno de estacionamiento está diseñado para evitar que su vehículo se mueva. La mejor manera de probarlo es aplicar el freno de estacionamiento y luego intentar avanzar suavemente. El freno de estacionamiento debe mantener su vehículo en su lugar. Si está tirando de uno o más remolques, pruebe los frenos de estacionamiento de cada remolque de la misma manera.

Casi. La respuesta es del tipo de líquido.

Los diferentes líquidos se expanden a diferentes velocidades a medida que aumenta la temperatura. En ciencia, el aumento porcentual de la expansión para un cambio dado de temperatura se llama coeficiente de expansión térmica. Este valor depende del tipo de líquido. Debe averiguar el posible aumento porcentual para el tipo de líquido que transportará y dejar suficiente espacio (lo que se denomina interrupción) para que se lleve a cabo la expansión.

Casi. La respuesta es algunos líquidos se expanden más que otros cuando se calientan.

Los diferentes líquidos se expanden a diferentes velocidades a medida que aumenta la temperatura. En ciencia, el aumento porcentual de la expansión para un cambio dado de temperatura se llama coeficiente de expansión térmica. Este valor depende del tipo de líquido. Debe averiguar cuánto espacio libre necesitará para permitir el tipo de líquido que transportará.

Casi. La respuesta es entre 15 y 50

Si su vehículo está rotulado, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano en un cruce de ferrocarril. Una vez hecho esto, proceda una vez que esté seguro de que no se aproxima ningún tren y no cambie de marcha mientras esté en las vías.

Casi. La respuesta es Debe evitar viajar junto a otros vehículos siempre que sea posible.

Siempre que otro vehículo esté viajando junto al suyo, siempre existe la posibilidad de que el vehículo intente entrar en su carril y lo golpee accidentalmente. Además, el vehículo le impide cambiar de carril. Es más seguro encontrar un lugar abierto donde no haya vehículos a ambos lados. (Por supuesto, eso puede no ser posible en un tráfico denso y congestionado).

Casi. La respuesta es Habrá menos oleaje de adelante hacia atrás que en un tanque sin deflectores.

Un tanque con deflectores tiene mamparos con orificios a través de los cuales el líquido puede fluir hacia adelante o hacia atrás, pero con menos fuerza que si no hubiera deflectores. Esto reducirá el oleaje hacia adelante y hacia atrás, haciendo menos probable que el oleaje empuje su vehículo hacia adelante cuando intente detenerse.

Casi. La respuesta es Frenos de resorte (o calzos en las ruedas)

Cuando estacione un remolque tanque, siempre debe aplicar el freno de estacionamiento. En un remolque moderno equipado con frenos de aire, al aplicar el control del freno de estacionamiento se escapará el aire de las cámaras de los frenos y se activarán los frenos de resorte. Sin embargo, un remolque viejo puede carecer de frenos de resorte y, en su lugar, utilizar aire comprimido para poner los frenos de estacionamiento. En este caso, debe calzar las ruedas para evitar que el remolque se mueva. Una fuga en algún lugar del sistema de frenos de aire puede hacer que los frenos de estacionamiento fallen eventualmente.

Casi. La respuesta es Si tiene que estar muy limpio

Para el transporte de productos alimenticios como la leche, las regulaciones prohíben los tanques con deflectores debido a la dificultad de limpiar el interior de un tanque con deflectores.

Casi. La respuesta es Cambio ascendente.

Si sus frenos hidráulicos fallan mientras conduce, intente bombear el pedal del freno para acumular suficiente presión hidráulica para detener su vehículo. Si esto falla, reduzca la marcha para usar el freno motor y aplique el freno de estacionamiento. Suelte el freno de estacionamiento antes de bloquear las ruedas. Si todo lo demás falla, busque una ruta de escape. Diríjase a una rampa de escape o un campo abierto y deje que su vehículo disminuya la velocidad hasta detenerse.

Casi. La respuesta es pueden tener fuertes oleajes hacia adelante y hacia atrás.

Los deflectores se utilizan a menudo en los tanques para reducir el oleaje hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, ciertas cargas, como la leche y otros productos alimenticios líquidos, deben transportarse en tanques de ánima lisa y sin deflectores. (Las regulaciones de saneamiento prohíben el uso de deflectores porque es difícil mantenerlos suficientemente limpios). Estos tanques pueden tener un oleaje muy fuerte hacia adelante y hacia atrás. Tenga mucho cuidado al conducir vehículos con tales tanques.

Casi. La respuesta es la distancia que pueda ver hacia adelante.

Independientemente del tipo de vehículo motorizado que esté conduciendo de noche (incluso un automóvil de pasajeros), debe conducir a una velocidad que le permita detenerse dentro del alcance de las luces delanteras. (En la oscuridad, no tiene forma de saber qué hay más allá del alcance de sus luces delanteras). Con las luces bajas, puede ver hacia adelante sólo a unos 250 pies. Sin embargo, si está conduciendo un vehículo con frenos de aire a 45 mph, la distancia de frenado de su vehículo puede ser de hasta 346 pies. Por lo tanto, con luces bajas a 45 mph, no podrá frenar a tiempo para evitar un peligro que vea.

Casi. La respuesta es mamparos.

Los separadores que dividen un espacio en compartimentos estancos a los líquidos se denominan mamparos. El tanque de un vehículo cisterna puede tener mamparos para dividir el tanque en compartimentos separados.

Casi. La respuesta es Lea el manual del vehículo para aprender a hacerlo.

Los vehículos cisterna vienen en muchos modelos y tamaños, cada uno con elementos especiales que debe verificar durante una inspección. Lea el manual del vehículo para aprender a inspeccionarlo correctamente.