Examen de práctica de motocicleta de Wisconsin: Equipo de protección y pasajeros en español

Casi. La respuesta es si su motocicleta no tiene un parabrisas aprobado.

En Wisconsin, todo motociclista debe usar protección para los ojos a menos que su motocicleta tenga un parabrisas que se eleve al menos 15 pulgadas por encima del manillar. En Wisconsin, los protectores faciales, las gafas protectoras y los anteojos de seguridad califican como protección para los ojos.

Fuente: WI Stat § 347.485

Casi. La respuesta es cargarlas uniformemente con el mismo peso.

Al cargar las alforjas, debe hacerlo de manera uniforme con el mismo peso para ayudar a mantener la motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es Protección ocular aprobada

Según la ley de Wisconsin, los motociclistas, pero no los pasajeros, deben usar protección para los ojos cuando conduzcan una motocicleta sin un parabrisas que se eleve al menos 15 pulgadas por encima del manillar. En Wisconsin, los protectores faciales, las gafas protectoras y los anteojos de seguridad califican como protección para los ojos.

Fuente: WI Stat § 347.485

Casi. La respuesta es es la mejor forma de protección para la cara y los ojos.

Según la ley de Wisconsin, todo motociclista que tenga un permiso de instrucción en bicicleta, todo motociclista menor de 18 años y todo pasajero menor de 18 años debe usar un casco. Todo motociclista (pero no el pasajero), independientemente de su edad, debe usar protección para los ojos, a menos que la motocicleta esté equipada con un parabrisas que se eleve al menos 15 pulgadas por encima del manillar. En Wisconsin, los protectores faciales, las gafas protectoras y los anteojos de seguridad califican como protección para los ojos. Un protector facial es la mejor forma de protección para el rostro y los ojos porque protege todo el rostro y no se irá volando con el viento.

Fuente: WI Stat § 347.485

Casi. La respuesta es más lento

Cuando viaje con un pasajero, debe hacerlo más lento en las curvas. El peso adicional hará que su motocicleta reaccione más lentamente.

Casi. La respuesta es estriberas para el pasajero.

Para llevar un pasajero, su motocicleta debe tener estriberas para el pasajero. Además, el asiento debe ser lo suficientemente grande para dos personas.

Casi. La respuesta es cuerda.

La carga de la motocicleta NO debe asegurarse con cuerda. Los nudos se pueden deshacer o las cuerdas se pueden aflojar. Los cordones elásticos son una mejor opción.

Casi. La respuesta es los protectores faciales.

La mejor protección contra objetos voladores mientras conduce es un protector facial resistente a roturas. Protegerá todo tu rostro de los objetos voladores, no solo tus ojos.

Casi. La respuesta es Sujetar el exceso de carga a la barra para el respaldo

Sujetar la carga a la barra de respaldo puede hacer que la motocicleta sea inestable porque eleva el centro de gravedad. Mantenga la carga baja y equilibrada para mayor seguridad.

Casi. La respuesta es cuerdas.

Debe EVITAR sujetar la carga a una motocicleta con cuerdas. Las cuerdas pueden aflojarse con el tiempo y los nudos pueden deshacerse. Los cordones elásticos son una mejor opción.

Casi. La respuesta es la suspensión.

Si lleva mucha carga que agrega mucho más peso a la motocicleta, es posible que deba ajustar su suspensión.

Casi. La respuesta es responderá más lento de lo normal.

Un pasajero aumenta el peso de la motocicleta, lo que hace que responda más lentamente. Por lo tanto, la motocicleta tardará más en reaccionar a cambios como reducir la velocidad y detenerse.

Casi. La respuesta es Chaqueta, botas y guantes resistentes

Mientras conduce una motocicleta, debe usar una chaqueta resistente, botas y guantes. Incluso en climas cálidos, debe protegerse en caso de accidente o colisión.

Casi. La respuesta es Cordones elásticos

La mejor forma de asegurar la carga es con cordones elásticos. La cuerda se puede estirar o los nudos se pueden aflojar.

Casi. La respuesta es distribuir el peso uniformemente entre ambas bolsas.

Al cargar las alforjas, debe hacerlo de manera uniforme con el mismo peso para ayudar a mantener la motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

En cualquier colisión, tendrá muchas más posibilidades de evitar lesiones graves cuando use 1) un casco de seguridad para motocicleta que cumpla con las normas del DOT de EE. UU. 2) protección para la cara o los ojos; y 3) ropa protectora como una chaqueta de cuero o de manga larga, pantalones largos y pesados sobre los botines y guantes de cuero con dedos completos.

Casi. La respuesta es firmemente en las estriberas.

Mientras conduce una motocicleta, debe colocar los pies firmemente en las estriberas. Apuntarlos hacia abajo podría hacer que se enganchen con algo.

Casi. La respuesta es El pasajero debe mantener los pies en las estriberas en todo momento.

El pasajero debe mantener los pies en las estriberas en todo momento, incluso cuando la motocicleta esté detenida en un semáforo.

Casi. La respuesta es un protector facial.

La mejor manera de proteger sus ojos es con un protector facial resistente a roturas. Elija un casco con careta.

Casi. La respuesta es En todo momento

La ley federal permite que una motocicleta viaje en un carril de vehículos de alta ocupación (HOV) en todo momento, incluso sin un pasajero. Se cree que es más seguro para un motociclista conducir suavemente en un carril HOV que quedarse atascado en el tráfico de la autopista con paradas y arranques.