Examen de práctica de motocicleta de Vermont: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es en la línea de alto y luego avanzar.

Al acercarse a una intersección ciega con una línea de alto, primero debe detenerse en la línea de alto. Si es difícil ver desde allí, puede avanzar hasta que pueda ver con claridad.

Casi. La respuesta es Después de montar la motocicleta

Ajuste sus espejos después de haber montado su motocicleta pero antes de comenzar a conducir. Puede ser peligroso ajustarlos mientras conduce.

Casi. La respuesta es haciendo todo lo anterior.

Puede reducir sus posibilidades de colisión eligiendo una posición de carril eficaz, identificando múltiples peligros y vistiendo ropa brillante para que le puedan ver más fácilmente.

Casi. La respuesta es Un coche saliendo de la acera.

Al rebasar vehículos estacionados y si hay tráfico en sentido contrario, generalmente es mejor permanecer en la parte central del carril para maximizar el espacio a su alrededor. Puede ocurrir un problema mayor si un conductor se aleja de la acera sin verificar el tráfico por detrás. Incluso si el conductor mira, es posible que no lo vea. En cualquier caso, el conductor podría ingresar en su ruta. Reduzca la velocidad o cambie de carril para dejar espacio para que alguien entre.

Casi. La respuesta es ligeramente doblados.

Cuando esté sentado correctamente en su motocicleta, sus brazos deben estar ligeramente doblados. Esto le permitirá girar con seguridad y precisión.

Casi. La respuesta es Señale a la derecha

Al rebasar, haga la señal a la izquierda y, cuando sea seguro, cambie al carril izquierdo y acelere. En el Paso 3, haga la señal a la derecha y complete las comprobaciones de los espejos y la cabeza antes de regresar a su carril original y luego cancele la señal. Recuerde, rebasar debe realizarse dentro de los límites de velocidad indicados y solo donde esté permitido.

Casi. La respuesta es Cuando desee ser más visible para el conductor del vehículo que está delante de usted.

Para ser visto por el conductor del vehículo que está delante de usted, debe viajar en la posición central del carril. Esto colocará su imagen en el medio del espejo retrovisor del vehículo. Si conduce en la posición izquierda del carril, su imagen puede aparecer en el espejo lateral izquierdo del vehículo. Sin embargo, los conductores tienden a revisar su espejo retrovisor con más frecuencia que sus espejos laterales.

Casi. La respuesta es Ropa fluorescente

Cuando conduzca durante el día, use ropa fluorescente para aumentar su visibilidad a otros operadores de vehículos.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Para crear más espacio y minimizar el daño de los peligros, debe comunicar su presencia con las luces o la bocina; ajuste su velocidad acelerando, disminuyendo o deteniéndose; y ajuste su posición o dirección para mantenerse alejado de peligros.

Casi. La respuesta es otros operadores de vehículos tendrán dificultades para verlo en ciertas áreas.

Las intersecciones ciegas son peligrosas porque otros operadores de vehículos tendrán dificultades para verlo desde ciertas áreas. Conduzca en una posición de carril que le permita ser visto lo antes posible.

Casi. La respuesta es están a la derecha y a la izquierda de la motocicleta.

Una motocicleta tiene puntos ciegos al igual que un automóvil. Los puntos ciegos están ubicados a la izquierda y a la derecha de la motocicleta, por lo que siempre revise detrás de sus hombros antes de cambiar de carril.

Casi. La respuesta es automóviles que ingresan al derecho de paso del conductor.

La mitad de todos los choques de motocicletas son causados por automóviles que ingresan al derecho de paso del conductor. Tenga cuidado al ingresar a una intersección.

Casi. La respuesta es Central

Cuando otro vehículo lo rebase por la izquierda, maneje en la posición del carril central para mantenerse alejado del peligro. Conducir en la posición del carril derecho podría alentar al conductor de ese vehículo a regresar a su carril demasiado pronto. Además, en la posición del carril derecho, tendría menos margen de error en el lado derecho si fuera golpeado por una ráfaga de viento del vehículo que pasa y que afecte su control.

Casi. La respuesta es 4

Si lo declaran culpable de no ceder el paso a un peatón en un cruce de peatones, se agregarán cuatro puntos a su registro de manejo.

Fuente: El sistema de puntos de Vermont; Capítulo 8 - Sistema de puntos; Manual del conductor de Vermont

Casi. La respuesta es hacer parpadear la luz de freno.

Si está a punto de reducir la velocidad donde otros no lo esperan, toque el freno, que hará parpadear la luz de freno para advertirles.

Casi. La respuesta es Haz todo lo anterior.

Puede aumentar su visibilidad para otros operadores de vehículos haciendo parpadear la luz de freno, vistiendo ropa de colores brillantes y usando sus luces delanteras y direccionales.

Casi. La respuesta es el carril contiguo y el carril lejano.

Antes de cambiar de carril, debe verificar no solo el carril contiguo a usted, sino también el carril lejano. Alguien del carril lejano puede estar planeando incorporarse al mismo carril que usted.

Casi. La respuesta es bloquear la rueda delantera.

Un patinazo de la rueda delantera puede resultar de bloquear la rueda delantera.

Casi. La respuesta es El embrague

La palanca de la izquierda controla el embrague. La palanca de la derecha controla el freno delantero.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Cuando otro vehículo lo rebase, esté atento a los espejos laterales extendidos, los objetos que salen despedidos por las ventanas y las ráfagas de viento (especialmente de un vehículo más grande).