Examen de práctica de motocicleta de Vermont: Equipo de protección y pasajeros en español

Casi. La respuesta es mantener un espacio adecuado.

La mejor protección contra otros vehículos es mantener un espacio adecuado entre usted y los otros vehículos.

Casi. La respuesta es distribuir el peso uniformemente entre ambas bolsas.

Al cargar las alforjas, debe hacerlo de manera uniforme con el mismo peso para ayudar a mantener la motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es un protector facial.

La mejor manera de proteger sus ojos es con un protector facial resistente a roturas. Elija un casco con careta.

Casi. La respuesta es Después de que se haya arrancado el motor

Un pasajero debe subirse a una motocicleta solo después de que el motociclista la haya montado y encendido.

Casi. La respuesta es su motocicleta está diseñada para llevar a otra persona.

Según la ley de Vermont, puede llevar un pasajero solo si su motocicleta está equipada para llevar a otra persona. Es decir, debe tener un juego de reposapiés para la persona. Además, el asiento debe ser lo suficientemente grande para dos personas, o de lo contrario debe haber un asiento separado para el pasajero. [23 VSA § 1114],

Fuente: 23 VSA § 1117

Casi. La respuesta es no es necesario que use protección para los ojos.

Según la ley de Vermont, todo motociclista y pasajero debe usar un casco. Todo motociclista (pero no el pasajero) también debe usar protección para los ojos, a menos que la motocicleta esté equipada con un parabrisas. En Vermont, un protector facial, gafas protectoras o incluso anteojos califican como protección para los ojos. Sin embargo, usted y su pasajero deben considerar usar protección para los ojos incluso si su motocicleta tiene parabrisas. La mayoría de los parabrisas no protegerán sus ojos del viento tan bien como lo harán las gafas o un protector facial. [23 VSA § 1256],

Fuente: 23 VSA § 1257

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

En cualquier colisión, tendrá muchas más posibilidades de evitar lesiones graves cuando use 1) un casco de seguridad para motocicleta que cumpla con las normas del DOT de EE. UU. 2) protección para la cara o los ojos; y 3) ropa protectora como una chaqueta de cuero o de manga larga, pantalones largos y pesados sobre los botines y guantes de cuero con dedos completos.

Casi. La respuesta es firmemente en los reposapiés.

Mientras conduce una motocicleta, debe colocar los pies firmemente en los reposapiés. Apuntarlos hacia abajo podría hacer que se enganchen con algo.

Casi. La respuesta es La motocicleta tardará más en reaccionar a los cambios.

Un pasajero aumenta el peso de la motocicleta. Por lo tanto, la motocicleta tardará más en reaccionar a cambios como reducir la velocidad y detenerse.

Casi. La respuesta es reposapiés para el pasajero.

Según la ley de Vermont, para llevar un pasajero en su motocicleta, debe tener un juego de reposapiés para la persona. Además, el asiento debe ser lo suficientemente grande para dos personas, o de lo contrario debe haber un asiento separado para el pasajero. [23 VSA § 1114],

Fuente: 23 VSA § 1117

Casi. La respuesta es todo lo anterior es cierto.

Su motocicleta le queda bien si ambos pies pueden alcanzar el suelo mientras está sentado y puede alcanzar las empuñaduras y los reposapiés.

Casi. La respuesta es Su motocicleta tardará más en detenerse.

Un pasajero aumenta el peso de la motocicleta. Esto hará que responda más lentamente a cambios como acelerar, girar o detenerse.

Casi. La respuesta es cargarlas uniformemente con el mismo peso.

Al cargar las alforjas, debe hacerlo de manera uniforme con el mismo peso para ayudar a mantener la motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es contra el tanque de gasolina y firmemente sobre los reposapiés.

Para una conducción más estable, sus rodillas deben estar colocadas contra el tanque de gasolina y sus pies deben estar colocados firmemente en los reposapiés.

Casi. La respuesta es reposapiés, asiento y casco.

Según la ley de Vermont, un pasajero que conduzca su motocicleta debe tener sus propios reposapiés, asiento y casco. [23 VSA § 1114],

Fuente: 23 VSA § 1117

Casi. La respuesta es cuerdas.

Debe EVITAR sujetar la carga a una motocicleta con cuerdas. Las cuerdas pueden aflojarse con el tiempo y los nudos pueden deshacerse. Los cordones elásticos son una mejor opción.

Casi. La respuesta es en todo momento.

Debe mantener un espacio adecuado alrededor de su motocicleta en todo momento. Esto le ayuda a mantenerse a salvo y le da tiempo para reaccionar.

Casi. La respuesta es cubrir completamente sus brazos y piernas.

Cuando esté montando, su ropa debe ser protectora y cubrir sus brazos y piernas por completo. Esto es muy importante en caso de colisión.

Casi. La respuesta es En todo momento

La ley federal permite que una motocicleta viaje en un carril de vehículos de alta ocupación (HOV) en todo momento, incluso sin un pasajero. Se cree que es más seguro para un motociclista conducir suavemente en un carril HOV que quedarse atascado en el tráfico de la autopista con paradas y arranques.

Casi. La respuesta es distribuir la carga de manera uniforme.

Cuando transporte una carga, debe distribuir la carga de manera uniforme para ayudar a mantener su motocicleta equilibrada.