Examen de práctica CDL de Vermont en español

Casi. La respuesta es use una marcha más baja de la que usaría para subir la cuesta.

Con camiones más antiguos, normalmente usa la misma marcha para conducir cuesta arriba y cuesta abajo. Los camiones de hoy tienden a tener motores más potentes y a ser más eficientes que los camiones más antiguos. Por lo tanto, puede conducir un camión cuesta arriba en marchas más altas de lo que usaría para conducir cuesta abajo con el freno motor.

Casi. La respuesta es La relación de aspecto

Las designaciones de tamaño de las llantas evolucionaron con el tiempo y terminaron con una combinación de pulgadas, milímetros y porcentajes. El primer número, 295 en este caso, es el ancho del neumático en milímetros, medido de costado a costado. 1 pulgada = 25,4 milímetros, por lo que el ancho de esta llanta en pulgadas es 295 / 25,4 = 11,6 pulgadas. El siguiente número, 75, es la relación de aspecto: la relación entre la altura de la pared lateral y el ancho antes mencionado, expresada como un porcentaje. En este caso, la relación de aspecto es del 75%, por lo que la altura de la pared lateral es del 75% × 11,6 pulgadas = 8,7 pulgadas. Después de la relación de aspecto, la letra mayúscula indica si la llanta es radial ('R') o diagonal ('D'). En este caso, la letra 'R' indica que este neumático es radial. El número final, 22,5 en este caso, da el diámetro de la llanta en pulgadas.

Casi. La respuesta es Todas las declaraciones anteriores son correctas.

Si bien los retardadores pueden ayudar a reducir la necesidad de frenar, pueden aumentar la probabilidad de patinar en condiciones climáticas adversas o cuando las ruedas tengan poca tracción. Por lo tanto, siempre debe apagar los retardadores cuando haga mal tiempo.

Casi. La respuesta es Las posibilidades de que el conductor sufra un accidente aumentan.

A medida que aumenta la concentración de alcohol en sangre (BAC) del conductor, el conductor es cada vez menos capaz de conducir de forma segura. Con un BAC de 0.05%, la coordinación del conductor comienza a deteriorarse. Al 0.08%, hay un deterioro definido del juicio y la coordinación. Al 0,10%, aumenta el tiempo de reacción del conductor. Al 0,30%, hay una buena probabilidad de que el conductor se desmaye.

Casi. La respuesta es Proveer una adecuada circulación de aire en el área de carga.

Los diferentes productos alimenticios deben mantenerse a diferentes temperaturas. Averigüe cuál debe ser la temperatura adecuada para la carga que va a transportar. Asegúrese de que la carga ya esté a la temperatura adecuada antes de cargarla en el camión. Su unidad de refrigeración puede mantener una carga a la temperatura adecuada, pero no se debe esperar que enfríe una carga caliente. Por la misma razón, asegúrese de que el área de carga esté preenfriada antes de cargarla. La circulación de aire adecuada es vital para garantizar que todas las partes de la carga se mantengan a la temperatura adecuada. El espacio entre las partes de la carga, una rampa (conducto de aire) en el techo para conducir el aire de la unidad de refrigeración y las tarimas que permiten que el aire circule pueden ayudar a mantener un flujo de aire adecuado.

Casi. La respuesta es 5/8 - G43

El límite de carga de trabajo (WLL) de un componente de un sistema de sujeción de la carga lo asigna el fabricante del componente o la clasificación predeterminada en la tabla de límite de carga de trabajo. (Ver la reglamentación federal 49 CFR 393.108 para ver la tabla). De acuerdo con la tabla WLL, la única cadena de tamaño 5/8 "con una WLL de 13,000 libras tiene un grado de 43. Por lo tanto, sus eslabones deben estar marcados con la clasificación de resistencia" 5 / 8 - G43. "(Nota: este tema no suele tratarse en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Deje de acelerar y presione el embrague.

Para recuperarse de un patinazo, primero deje de hacer lo que lo causó. Para recuperarse de un patinazo de aceleración de las ruedas motrices, primero quite el pie del acelerador. Si el camino está resbaloso, presione el embrague; de lo contrario, el motor puede impedir que las ruedas rueden libremente y recuperen la tracción.

Casi. La respuesta es Lado del pasajero

Los CMV grandes tienen grandes puntos ciegos, llamados "zonas prohibidas", en los cuatro lados. Para un tractor con remolque o semirremolque, la zona prohibida delantera se extiende hasta 20 pies por delante del camión y la zona prohibida trasera se extiende hasta 200 pies detrás del remolque. La zona de exclusión del lado del conductor se extiende desde la puerta del conductor, hasta un poco más allá de la parte delantera del remolque. La zona prohibida del lado del pasajero es la zona prohibida más grande y también la más peligrosa. Puede extenderse hasta tres carriles de ancho.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Perderá su licencia de conducir comercial durante al menos 60 días si comete dos infracciones de tráfico graves en un vehículo de motorización vehicular dentro de un período de tres años. Algunos ejemplos de infracciones de tráfico graves son el exceso de velocidad (15 mph o más por encima del límite de velocidad indicado), la conducción imprudente, los cambios de carril erráticos y el seguimiento demasiado de cerca (seguir muy de cerca).

Casi. La respuesta es Deje de conducir tan pronto como pueda hacerlo de manera segura.

Al viajar sobre hielo, la distancia de frenado de su vehículo puede aumentar enormemente. En el hielo, reduzca la velocidad y deje de conducir hasta que pueda hacerlo de manera segura.

Casi. La respuesta es Los conductores de camiones de alquiler a menudo no están acostumbrados a la visión limitada y representan un peligro.

Un conductor de automóvil que nunca antes haya conducido un camión no estará acostumbrado al tamaño de un camión de alquiler y tendrá una vista limitada hacia los lados y la parte trasera. Esta falta de experiencia en la conducción de camiones hace que un camión de alquiler sea un peligro en la carretera.

Casi. La respuesta es hacer ambas cosas (a) y (c).

Si comienza a mover su vehículo cuando mira cuesta arriba, debe tomar medidas para evitar retroceder. Si su vehículo tiene transmisión manual, active parcialmente el embrague antes de quitar el pie derecho del freno. Ponga el freno de mano siempre que sea necesario para evitar retroceder. Suelte el freno de estacionamiento sólo cuando haya aplicado suficiente potencia del motor para evitar que retroceda. Pero si enciende su vehículo en un pavimento nivelado y seco, es poco probable que ruede hacia atrás, por lo que estos pasos no son necesarios.

Casi. La respuesta es Daño de llantas

La sacudida repentina de una aceleración brusca puede causar daños mecánicos. Por ejemplo, puede dañar el acoplamiento si está tirando de un remolque.

Casi. La respuesta es Las zapatas de freno no deben tener aceite, grasa o líquido de frenos.

El sistema de suspensión sostiene el vehículo y su carga, y mantiene los ejes en su lugar. Por lo tanto, las piezas de suspensión rotas o faltantes pueden ser extremadamente peligrosas. Ejemplos de tales defectos peligrosos son un colgador de resorte agrietado, una ballesta faltante y un miembro del marco dañado. Las pastillas de freno no deben estar sueltas ni empapadas de aceite o grasa. Un revestimiento de freno empapado de aceite o grasa puede indicar una fuga en el sello de la rueda. Reemplace el revestimiento y verifique que el sello de la rueda no tenga fugas.

Casi. La respuesta es usarse cuando sea seguro y legal hacerlo.

Las luces altas lo ayudarán a ver más lejos por la noche, lo que lo convertirá en un conductor más seguro. Sin embargo, para evitar cegar a otros conductores, baje la intensidad de las luces delanteras siempre que se encuentre a 500 pies de un vehículo que se aproxima o a 500 pies de un vehículo que está siguiendo.

Casi. La respuesta es Cuando maneje en un clima muy caluroso, debe inspeccionar sus llantas cada dos horas o cada 100 millas.

La presión del aire aumenta con la temperatura. En temperaturas muy altas, una llanta puede explotar o incluso incendiarse. Revise sus llantas cada dos horas o cada 100 millas. Si alguno de los neumáticos está demasiado caliente para tocarlo, permanezca parado hasta que se enfríe.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior son desventajas.

Algunos dispositivos de control de emisiones en camiones diesel pueden afectar negativamente el ahorro de combustible y aumentar los costos de mantenimiento. Por estas razones, algunos conductores han optado por "eliminar" (anular o quitar) los dispositivos de control de emisiones y reajustar el motor para que funcione bien sin los dispositivos. Sin embargo, hacerlo puede causarle problemas importantes. Primero, eliminar un dispositivo de control de emisiones viola la Ley de Aire Limpio y las regulaciones federales. Las sanciones incluyen multas severas. En segundo lugar, varios estados, como California, Nueva York y Minnesota, ahora exigen pruebas de emisiones de camiones. No podrá conducir su camión allí si no pasa las pruebas de emisiones allí. En tercer lugar, los concesionarios y los grandes talleres de reparación de renombre pueden negarse a reparar su vehículo después de haberlo modificado ilegalmente. En cuarto lugar, si alguna vez desea vender su vehículo, debe revelar las modificaciones ilegales a los compradores potenciales. Si vende el vehículo sin revelar esta información, corre el riesgo de emprender acciones legales por parte del comprador después de que el comprador descubra las modificaciones. (Nota: este tema generalmente no se trata en el manual oficial de CDL del estado). [40 CFR 1068.101],

Fuente: 42 US Code 7522

Casi. La respuesta es estacionarse en un área abierta.

Si su vehículo se incendia, salga de la carretera y estacione en un área abierta lejos de cualquier objeto que pueda incendiarse, como edificios o árboles. ¡Evite especialmente estacionar su vehículo en llamas cerca de una estación de servicio!

Casi. La respuesta es Mire sus espejos con regularidad.

Para saber qué está sucediendo detrás y a los lados de su vehículo, revise los espejos con frecuencia. Antes de conducir su vehículo, ajuste los espejos para mostrar las partes de su vehículo y lo que hay alrededor de su vehículo.

Casi. La respuesta es recto incluso si se gira el volante.

En un patinazo de la rueda delantera, la parte delantera tiende a ir en línea recta independientemente de cuánto gire el volante.