Examen de práctica CDL de Vermont: Materiales peligrosos en español

Casi. La respuesta es Cualquiera de los anteriores

La mayoría de los manuales de CDL oficiales del estado todavía establecen que para supervisar la carga o descarga de materiales peligrosos en un tanque de carga, una persona calificada debe estar dentro de los 25 pies del tanque de carga, con una vista clara del tanque de carga. Sin embargo, esta ya no es la única forma. La regulación federal 49 CFR 177.834 ahora permite dos métodos por los cuales la persona calificada puede "asistir" a la carga o descarga de manera remota: (1) a través de un sistema de monitoreo de video, siempre que las cámaras brinden una vista sin obstrucciones de todo el equipo involucrado en la carga o descarga proceso de descarga; (2) a través de un sistema de instrumentación y señalización, siempre que el sistema proporcione una capacidad de vigilancia tan buena como la de un observador humano. Cuando una persona calificada está "atendiendo" de forma remota, debe haber una forma para que la persona controle las válvulas de cierre de forma remota en caso de un incidente. También debe haber una forma para que la persona interrumpa inmediatamente la carga o descarga en caso de pérdida de la capacidad de monitoreo. Finalmente, una vez finalizada la carga o descarga, alguna persona calificada (no necesariamente la misma) debe inspeccionar personalmente el tanque de carga por cualquier daño que pudiera haber sufrido durante el proceso de carga o descarga. (Nota: este tema no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).

Casi. La respuesta es Diamante

"Los rótulos de materiales peligrosos deben poder leerse desde las cuatro direcciones. Deben ser de al menos 250 mm (9,84 pulgadas) cuadradas, cuadradas en punta, en forma de diamante. (""Cuadrado en punta"" se refiere a un cuadrado que se ha girado 45 grados para que quede equilibrado en una esquina, formando una forma de diamante)."

Casi. La respuesta es 3 años; 2 años

Al enviar materiales peligrosos, el remitente debe conservar una copia de los documentos de envío durante tres años para los desechos peligrosos o durante dos años para otros materiales peligrosos.

Casi. La respuesta es advertir a los demás del peligro de incendio.

Los materiales de clase 4 (sólidos inflamables) pueden reaccionar con el calor, el agua o el aire y provocar incendios. Los materiales de clase 5 (oxidantes) pueden reaccionar con muchas otras sustancias y también provocar incendios. Si alguno de estos materiales se derrama, advierta a los demás del peligro de incendio. No abra paquetes humeantes de sólidos inflamables. Sáquelos del vehículo si puede hacerlo de manera segura. Además, retire los paquetes que no estén rotos si esto disminuye el riesgo de incendio.

Casi. La respuesta es 100 mm

Los números de identificación de materiales peligrosos deben exhibirse en tanques portátiles, tanques de carga y otros empaques a granel. Las regulaciones exigen números negros de 100 mm (3,9 pulgadas) en paneles o rótulos de color naranja o un fondo blanco en forma de diamante si no se requieren rótulos.

Casi. La respuesta es materiales inflamables.

No debe arriesgarse a fumar cerca de ningún tipo de material peligroso. Sin embargo, existen reglas específicas para las siguientes clases: No fumar dentro de los 25 pies de las clases 3 y 2.1 (materiales y gases inflamables). No fumar o sostener un objeto para fumar encendido, como un cigarro o una pipa, a menos de 25 pies de las clases 1, 3, 4 o 4.2 (explosivos, líquidos o sólidos inflamables o materiales combustibles espontáneamente).

Casi. La respuesta es El embarcador

Las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos requieren que los embarcadores proporcionen una advertencia adecuada sobre los peligros asociados con los materiales peligrosos. Las regulaciones requieren que los embarcadores coloquen etiquetas de advertencia de peligro en los paquetes y proporcionen los documentos de embarque apropiados, información de respuesta a emergencias y carteles.

Casi. La respuesta es Para certificar que ha preparado el envío de acuerdo con la normativa.

El documento de embarque debe incluir la certificación del embarcador firmada por el embarcador. Establece que el embarcador preparó el envío de acuerdo con las regulaciones pertinentes.

Casi. La respuesta es de 25 pies del vehículo.

No debe arriesgarse a fumar cerca de ningún tipo de material peligroso. Sin embargo, existen reglas específicas para las siguientes clases: No fumar dentro de los 25 pies de las clases 3 y 2.1 (materiales y gases inflamables). No fumar ni sostener un objeto para fumar encendido, como un cigarro o una pipa, a menos de 25 pies de las clases 1, 3, 4.1, 4.2 o 5 (explosivos, oxidantes, líquidos o sólidos inflamables o materiales combustibles espontáneamente).

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Apague el motor antes de cargar o descargar cualquier explosivo. Luego verifique lo siguiente en el espacio de carga: (1) No debe haber puntas afiladas que puedan dañar la carga. Busque Pernos, tornillos, clavos, paneles laterales rotos y tablas del piso rotas. (2) Desactive los calentadores de carga. (3) Asegúrese de que el revestimiento del piso sea firme y esté hecho de materiales no metálicos o de metales no ferrosos.

Casi. La respuesta es en la bolsa en la puerta del conductor.

Los documentos de envío de materiales peligrosos deben estar visibles y accesibles para el personal de emergencia en todo momento, incluso cuando esté fuera del vehículo. Por lo tanto, siempre que esté lejos de su vehículo, debe dejarlos en una bolsa en la puerta del lado del conductor o en el asiento del conductor, al alcance de la mano en caso de emergencia.

Casi. La respuesta es El nombre de embarque apropiado es apropiado para describir materiales para transporte nacional, pero puede no ser apropiado para transporte internacional.

La columna 1 indica a qué modos de envío afecta la entrada y otra información relacionada con la descripción del envío. Pueden aparecer seis símbolos diferentes en la columna 1 de la tabla. (D) Significa que el nombre de embarque apropiado es apropiado para describir materiales para transporte nacional, pero puede no ser apropiado para transporte internacional.

Casi. La respuesta es 3

La clase de peligro de un material refleja los riesgos asociados con él. Hay nueve clases de riesgo. Los materiales peligrosos de clase 3 incluyen líquidos inflamables y líquidos combustibles. La acetona, la gasolina y el metanol son ejemplos.

Casi. La respuesta es nunca debe utilizar ganchos u otras herramientas metálicas.

Los explosivos nunca deben exponerse a chispas eléctricas. Las herramientas metálicas pueden generar o conducir chispas eléctricas. Utilice herramientas no metálicas.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

De acuerdo con las regulaciones federales, el remitente debe proporcionar información de respuesta a emergencias para el material peligroso que se envía. La información de respuesta a emergencias debe incluir muchas cosas, incluido el nombre técnico del material peligroso y una descripción del mismo; contactos de emergencia para notificar; métodos para hacer frente a los incendios; métodos para hacer frente a derrames o fugas, si no hay fuego; y procedimientos de primeros auxilios para tratar exposiciones a materiales peligrosos.

Casi. La respuesta es 30 días.

Si se libera un material peligroso que ocasiona la muerte, la hospitalización, más de $ 50,000 en daños a la propiedad u otros problemas importantes, el conductor o el transportista deben llamar al Centro Nacional de Respuesta de inmediato. El transportista también debe presentar un informe escrito al Centro Nacional de Respuesta dentro de los 30 días posteriores al incidente.

Casi. La respuesta es El embarcador

Los documentos de embarque describen el material peligroso y su cantidad, entre otras cosas. El remitente debe completar los documentos de embarque porque el remitente empaqueta el material. Solo el remitente sabe exactamente qué hay dentro del paquete. Excepto en caso de emergencia, nadie más debe abrir el paquete para ver qué hay dentro hasta que el paquete se entregue al destinatario.

Casi. La respuesta es entre 15 y 50

Si su vehículo está rotulado, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano en un cruce de ferrocarril. Una vez hecho esto, proceda una vez que esté seguro de que no se aproxima ningún tren y no cambie de marcha mientras esté en las vías.

Casi. La respuesta es Gases tóxicos

Su manual de CDL incluye las Tablas de rótulos 1 y 2. La División 2.3 (Gases tóxicos) se encuentra en la Tabla de rótulos 1. Cualquier cantidad de materiales peligrosos enumerados en la Tabla de rótulos 1 debe estar rotulada. La Clase 3 (Líquidos Inflamables) y la Clase 8 (Corrosivos) están en la Tabla 2 del Rótulo. Excepto para el empaque a granel, los materiales en la Tabla 2 del Rótulo deben estar rotulados sólo si la cantidad total transportada es de 1,001 libras o más, incluidos los paquetes.

Casi. La respuesta es 3000 galones de metano líquido

Según la regulación federal 49 CFR 385.403, para transportar ciertas cantidades de ciertos tipos de materiales peligrosos, un transportista debe obtener un Permiso de seguridad de materiales peligrosos (HMSP) de la FMCSA. Los materiales peligrosos cuyo transporte requiere un HMSP son los siguientes: (1) Cualquier cantidad de materiales radiactivos de Clase 7 (2) Más de 55 libras de explosivos de la División 1.1, 1.2 o 1.3 (3) Cualquier cantidad de explosivos de la División 1.5 que requiera rotulación (4) Más de 1 litro o 1.08 cuartos de galón de un material que es venenoso por inhalación y cumple con los criterios de la zona de peligro A (5) Un material que es venenoso por inhalación, está en un empaque a granel y cumple con la zona de peligro B (6) Por lo menos 3500 galones de un material que es venenoso por inhalación y cumple con la zona de peligro C o D (7) Gas líquido comprimido o refrigerado (como metano o gas natural) en empaques a granel con una capacidad de al menos 3500 galones. copia del HMSP en el CMV que transporta los materiales. (Nota: este tema generalmente no se encuentra en el manual oficial de CDL del estado).