Examen de práctica de motocicleta de Nueva Jersey: Técnica de manejo en español

Casi. La respuesta es aumentando el acelerador.

Para ayudar a estabilizar la motocicleta en un giro, debe girar el acelerador para mantener o aumentar ligeramente su velocidad.

Casi. La respuesta es 3

En cada carril de tráfico, hay tres posiciones de carril disponibles para una motocicleta: una (izquierda), dos (centro) y tres (derecha).

Casi. La respuesta es Reduzca su velocidad.

Aumente sus posibilidades de evitar peligros durante la noche reduciendo su velocidad y aumentando su distancia de seguimiento. Esto le dará más tiempo para reaccionar ante lo inesperado.

Casi. La respuesta es en todo momento.

Debe mantener un espacio de seguridad detrás del vehículo frente a usted en todo momento. Incluso cuando está detenido, pueden ocurrir situaciones peligrosas en las que no querrá estar demasiado cerca.

Casi. La respuesta es En todo momento

Debe tener los faros delanteros encendidos en todo momento para aumentar su visibilidad a otros operadores de vehículos. (Nota: las motocicletas fabricadas desde 1978 encienden las luces de cruce automáticamente cuando el motor está en marcha).

Casi. La respuesta es depende de la situación.

Ninguna posición en un carril es siempre la mejor para ser visto y mantener un colchón de espacio. Y no es necesario evitar siempre una posición en el carril. Todas tienen sus usos. Un motociclista experimentado cambia de posición de carril a medida que cambian las condiciones del tráfico.

Casi. La respuesta es Dos segundos

Cuando se conduce en una formación escalonada, esta es la mejor manera de mantener las filas cerca y mantener un margen de espacio adecuado: el líder viaja en la parte izquierda del carril mientras que el segundo motociclista se queda un segundo atrás en la parte derecha del carril. Un tercer motociclista viaja en la parte izquierda del carril dos segundos detrás del primer motociclista. El cuarto motociclista mantiene una distancia de dos segundos detrás del segundo motociclista. Esta formación mantiene al grupo cerca y permite a cada motociclista una distancia segura de los demás delante, detrás y a los lados.

Casi. La respuesta es inclinarse en la dirección del giro.

Para girar su motocicleta, debe presionar la empuñadura en la dirección del giro e inclinarse en la dirección del giro.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Las reglas para andar en grupo incluyen revisar los espejos con frecuencia, mantener una formación escalonada cuando sea posible y no seguir demasiado de cerca.

Casi. La respuesta es El que chupa rueda.

Cuando vas en grupo, el ciclista de cola (barrido) marca el ritmo. Si la persona que está detrás de usted disminuye la velocidad, usted también debe disminuir la velocidad para permanecer en grupo.

Casi. La respuesta es Cambiar la posición de su carril de acuerdo con las situaciones del tráfico

Ninguna posición en un carril es siempre la mejor para ser visto y mantener un colchón de espacio. Y no es necesario evitar siempre una posición en el carril. Todas tienen sus usos. Un motociclista experimentado cambia de posición de carril a medida que cambian las condiciones del tráfico.

Casi. La respuesta es más lento.

Cuando lleve un pasajero, su motocicleta responderá más lentamente. Por lo tanto, debe conducir un poco más lento, especialmente al tomar baches, esquinas o curvas.

Casi. La respuesta es Tres

Hay tres posiciones de carril disponibles para una motocicleta en un solo carril de tráfico: uno (izquierda), dos (centro) y tres (derecha).

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

Al escanear a su alrededor, debe buscar las condiciones del tráfico, las condiciones de la carretera potencialmente peligrosas y las posibles rutas de escape.

Casi. La respuesta es a bajas velocidades.

La mayoría de los choques de motocicletas ocurren a velocidades de menos de 35 mph. Tenga cuidado al conducir a cualquier velocidad.

Casi. La respuesta es moverse hacia el interior de la curva.

A medida que se acerca a la mitad de una curva, debe moverse hacia el interior de la curva. Después de la mitad de la curva, debes moverte hacia el exterior. Esto aumentará el radio efectivo del giro.

Casi. La respuesta es 2

Cuando siga a otra motocicleta, deje una distancia de seguimiento de al menos dos segundos, como si estuviera siguiendo a un automóvil.

Casi. La respuesta es moverse rápidamente a través del punto ciego del conductor.

Al rebasar a otro vehículo, debe moverse rápidamente a través del punto ciego del conductor.

Casi. La respuesta es aproximadamente un tercio de un carril de tráfico.

Un mini carril para motocicletas es aproximadamente un tercio de un carril de tráfico. Por lo tanto, hay tres posiciones de carril en cada carril de tráfico: uno (izquierda), dos (centro) y tres (derecha).

Casi. La respuesta es empuñadura izquierda.

El embrague es la palanca unida a la empuñadura izquierda.