Examen de práctica de motocicleta de Nueva Jersey: Equipo de protección y pasajeros en español

Casi. La respuesta es debe mantener la carga baja.

Cuando transporte carga, mantenga la carga baja para mantener un centro de gravedad bajo. Un centro de gravedad alto puede provocar un bamboleo.

Casi. La respuesta es colocados contra el tanque de gasolina y firmemente sobre las estriberas.

Para una conducción más estable, sus rodillas deben estar colocadas contra el tanque de gasolina y sus pies deben estar colocados firmemente sobre los reposapiés.

Casi. La respuesta es firmemente en las estriberas.

Mientras conduce una motocicleta, debe colocar los pies firmemente en las estriberas. Esto ayuda a mantener el equilibrio. Apuntar los pies hacia abajo podría hacer que se enganchen con algo.

Casi. La respuesta es es un protector facial resistente a roturas.

La mejor protección contra objetos voladores mientras conduce es un protector facial resistente a roturas. Protegerá todo tu rostro de los objetos voladores, no solo tus ojos.

Casi. La respuesta es todo lo anterior.

En cualquier colisión, tiene muchas más posibilidades de evitar lesiones graves cuando usa 1) un casco de seguridad para motocicleta que cumpla con el DOT de EE. UU. 2) protección para la cara o los ojos; y 3) ropa protectora como una chaqueta de cuero o de manga larga, pantalones largos y pesados sobre los botines y guantes de cuero con dedos completos.

Casi. La respuesta es más lento

Cuando viaje con un pasajero, debe hacerlo más lento en las curvas. El peso adicional hará que su motocicleta reaccione más lentamente.

Casi. La respuesta es Ropa resistente que cubra completamente sus brazos y piernas.

Incluso en climas cálidos, debe usar ropa resistente que cubra completamente sus brazos y piernas. Su piel necesita estar protegida en caso de accidente.

Casi. La respuesta es Espacio adecuado para los asientos y reposapiés separados

Su motocicleta debe estar equipada con reposapiés para el pasajero y el asiento debe ser lo suficientemente grande para dos personas.

Casi. La respuesta es Llene las alforjas de manera uniforme para evitar que se desplace.

Llena tus alforjas de manera uniforme. Si un lado es más pesado que el otro, la motocicleta podría derrapar.

Casi. La respuesta es en todo momento.

Los pasajeros deben mantener los pies en las estriberas en todo momento. A diferencia de los motociclistas, no necesitan poner los pies en el suelo en las intersecciones.

Casi. La respuesta es responderá más lento de lo normal.

Un pasajero aumenta el peso de la motocicleta, lo que hace que responda más lentamente. Por lo tanto, la motocicleta tardará más en reaccionar a cambios como reducir la velocidad y detenerse.

Casi. La respuesta es distribuir la carga de manera uniforme.

Para transportar una carga, debe distribuir la carga de manera uniforme para ayudar a mantener la motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es cargarlas uniformemente con el mismo peso.

Al cargar las alforjas, debe hacerlo de manera uniforme con el mismo peso para ayudar a mantener la motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es distribuir la carga de manera uniforme.

Cuando use alforjas, debe distribuir la carga uniformemente entre las alforjas para ayudar a mantener su motocicleta equilibrada.

Casi. La respuesta es $ 100.

Según la ley de Nueva Jersey, puede llevar un pasajero en su motocicleta solo si se han tomado las precauciones necesarias para la seguridad de la persona. Un pasajero puede conducir una motocicleta solo si la motocicleta tiene reposapiés y asientos adecuados para el pasajero. Si se le declara culpable de llevar un pasajero en una motocicleta que no está equipada para transportar pasajeros, se le impondrá una multa de $ 50 a $ 100.

Fuente: NJSA 39: 3-76.5

Casi. La respuesta es En todo momento

La ley federal permite que una motocicleta viaje en un carril de vehículos de alta ocupación (HOV) en todo momento, incluso sin un pasajero. Se cree que es más seguro para un motociclista conducir suavemente en un carril HOV que quedarse atascado en el tráfico de la autopista con paradas y arranques.