Examen de práctica CDL de Minnesota: Autobús escolar en español

Casi. La respuesta es todas las salidas de emergencia

Los requisitos detallados para esta parte de la prueba de inspección previa al viaje pueden variar de un estado a otro. De acuerdo con el Manual del conductor comercial de Minnesota, tendrá que revisar todas las salidas de emergencia para asegurarse de que no estén dañadas, que funcionen sin problemas y que se puedan cerrar de forma segura desde el interior. Verifique que la salida de la puerta trasera se pueda operar correctamente tanto desde el interior como desde el exterior del autobús. Por último, deberá verificar todos los dispositivos de salida de emergencia para asegurarse de que funcionen.

Casi. La respuesta es ambas cosas sean ciertas.

Durante la inspección previa al viaje, verifique que la batería esté segura y no presente una corrosión excesiva. También verifique que la tapa o puerta de la caja de la batería esté segura y sin daños.

Casi. La respuesta es decirles que permanezcan sentados hasta que les indique que salgan.

Cuando baje el autobús en la escuela, asegure el autobús, dígale a los estudiantes que permanezcan sentados hasta que usted les indique que salgan y ubíquese para supervisar la descarga. Solo entonces debe indicar a los estudiantes que comiencen a salir del autobús de manera ordenada bajo su supervisión.

Casi. La respuesta es Ambas afirmaciones son verdaderas.

Al tratar con estudiantes autistas, recuerde que estos estudiantes se ven afectados por un trastorno; su conducta no es necesariamente intencionada. No siempre pueden controlar o detener su comportamiento cuando se lo pides. También pueden ser muy resistentes a cualquier cambio de rutina o de entorno. Estos estudiantes necesitan igualdad, calma, estructura y firmeza junto con gentileza y paciencia.

Casi. La respuesta es Conduzca a través de la puerta.

Es demasiado peligroso permanecer detenido en las vías durante un período prolongado. Si la puerta se baja después de haber comenzado a cruzar, conduzca directamente a través de ella. La puerta se romperá.

Casi. La respuesta es constantemente.

Cuando maneje un autobús escolar o cualquier otro vehículo motorizado, revise con frecuencia sus espejos para estar al tanto de lo que sucede alrededor de su vehículo. Cuando opere un autobús escolar, también debe usar sus espejos para ver si hay estudiantes que puedan haber entrado en zonas de peligro.

Casi. La respuesta es todos los lados del autobús hasta los soportes de los espejos.

Los espejos convexos de los lados izquierdo y derecho deben estar colocados de modo que pueda ver los lados izquierdo y derecho del autobús hasta los soportes de los espejos, al menos un carril de tráfico a cada lado y la parte delantera de las llantas traseras tocando el suelo. Sin embargo, tenga en cuenta que los espejos convexos pueden hacer que los objetos parezcan más pequeños y más lejanos de lo que realmente están.

Casi. La respuesta es 400 pies

El punto ciego detrás de un autobús escolar generalmente se extiende de 50 a 150 pies detrás del autobús, pero puede extenderse hasta 400 pies, dependiendo de la longitud y el ancho del autobús.

Casi. La respuesta es Transmitir claramente las reglas y asegurarse de que se satisfagan sus necesidades y las de sus estudiantes

Los conductores de autobús asertivos no son ni hostiles ni pasivos. Expresan claramente sus necesidades y respaldan sus declaraciones con acciones apropiadas. Los conductores asertivos tienen una actitud positiva y creen en sus habilidades. Se comunican de forma eficaz y planifican cómo responder con acciones. Son persistentes y rápidos para responder de manera significativa, operando de manera responsable, pero conscientes del apoyo que necesita cada niño en particular.

Casi. La respuesta es monitorear la actividad de los pasajeros dentro del autobús.

El propósito principal del espejo retrovisor interior es monitorear la actividad de los pasajeros dentro del autobús.

Casi. La respuesta es 70

Estadísticamente, los niños están 70 veces más seguros viajando en un autobús escolar a la escuela que en un automóvil. Los autobuses escolares están diseñados para ser muy visibles, tienen altos estándares de aplastamiento y características de protección contra vuelcos integradas. Los niños corren el mayor riesgo de sufrir un accidente cuando entran o salen del autobús.

Casi. La respuesta es Cuando se acumula agua entre las llantas de su autobús y la superficie de la carretera

El hidroplaneo ocurre cuando una capa de agua se acumula entre las llantas de goma de su autobús y la superficie de la carretera, lo que provoca la pérdida de tracción y, por lo tanto, evita que el vehículo responda a la dirección, el frenado o la aceleración. El hidroplaneo puede ocurrir a velocidades tan bajas como 30 mph, si hay mucha agua. El hidroplaneo es más probable si la presión de los neumáticos es baja o si la banda de rodadura está gastada.

Casi. La respuesta es Detente, mira y escucha.

Antes de cruzar las vías, debe detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies del riel más cercano. Mire en ambas direcciones para ver si se acerca un tren. También apague la radio y cualquier equipo ruidoso y escuche si se acerca un tren.

Casi. La respuesta es 200 pies

Como regla general, cuando su autobús se encuentre a menos de 200 pies de un cruce de ferrocarril, debe encender las luces de emergencia para dejar claras sus intenciones a los demás usuarios de la carretera. Nota: El Departamento de Seguridad Pública de Minnesota requiere que encienda las luces de emergencia al menos 100 pies antes del riel más cercano.

Fuente: Minn. Reglas 7470.1100

Casi. La respuesta es la longitud del autobús más 15 pies.

Antes de pasar por un cruce de ferrocarril, asegúrese de que el área de contención (el espacio en el lado opuesto del cruce) sea lo suficientemente grande para su autobús. Como regla general, el Manual del conductor comercial de Minnesota recomienda que el área de contención sea al menos igual a la longitud de su autobús más 15 pies. Sin embargo, el Departamento de Seguridad Pública de Minnesota recomienda una contención de una longitud de autobús más 10 pies.

Fuente: Sección 5.10 Cruces de ferrocarril, Programa de capacitación para conductores de autobuses escolares modelo para conductores de autobuses escolares de Minnesota, Departamento de Seguridad Pública de Minnesota, mayo de 2011

Casi. La respuesta es Depende del estado.

No existe un estándar nacional que rija si el cilindro o el tanque de oxígeno deben fijarse a la silla de ruedas, el piso del autobús o la pared lateral del autobús. En cambio, cada estado y posiblemente incluso cada distrito escolar puede establecer sus propias reglas. Algunas jurisdicciones permiten solo una de estas tres opciones; otras jurisdicciones permiten más de una opción. Consulte con el departamento de educación de su estado o con el departamento de salud y servicios humanos de su estado, y también con el distrito escolar. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es tengan fugas o que estén dañadas y que el elevador esté completamente retraído y enganchado.

Durante la prueba de inspección de su vehículo, si su vehículo tiene un elevador para discapacitados, verifique que no tenga fugas, piezas faltantes u otros daños. Asegúrese de que el elevador esté completamente retraído y enganchado de manera segura.

Casi. La respuesta es Porque muchos estudiantes mueren cada año mientras suben o bajan de los autobuses escolares

Más estudiantes mueren al subir o bajar de un autobús escolar que como pasajeros en un autobús escolar. Debe comprender a fondo cómo mantener seguros a los estudiantes antes, durante y después de la carga o descarga.

Casi. La respuesta es Diga firmemente a los estudiantes qué comportamiento espera de ellos.

Si ocurre un problema de comportamiento grave en su autobús que no puede esperar, siga los procedimientos de su escuela para manejar tales situaciones. Aquí hay algunas pautas generales: Deténgase y asegure el autobús. Lleve su llave de encendido con usted. Levántese y hable con respeto pero con firmeza al estudiante infractor sobre el comportamiento que espera en el autobús. Si se necesita un cambio de asiento, solicite que el estudiante se mueva a un asiento cerca de usted. Sin embargo, nunca saque a un estudiante del autobús, excepto en la escuela o en la parada de autobús designada. Si es absolutamente necesario que lleve al estudiante a otro lugar, llame al administrador de la escuela o a la policía para hacerlo.

Casi. La respuesta es aún tendrá la función normal de los frenos y solo necesitará reparar el ABS pronto.

Si la luz de avería del ABS está encendida, significa que puede haber un problema con el ABS. Sin embargo, no hay necesidad de entrar en pánico. De lo contrario, los frenos de su autobús no deberían verse afectados durante la conducción normal. Continúe usándolos hasta que pueda reparar el sistema ABS.