Examen de práctica CDL de Minnesota: Conocimientos generales en español

Casi. La respuesta es blanco grisáceo.

En invierno, la sal de la carretera que se utiliza para limpiar la nieve y el hielo hace que la carretera luzca de un color blanco grisáceo. Por lo tanto, si la carretera se ve negra y brillante, desconfíe. Puede estar cubierto con una fina capa de hielo conocida como hielo negro, que puede ser muy resbaladizo. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es 4

Como se indica en el manual oficial de la licencia de conducir comercial (CDL), la regla básica para amarres es un amarre por cada 10 pies de largo de carga redondeado a los 10 pies más cercanos. Por lo tanto, según esta regla, necesita al menos 3 amarres para una pieza de carga de 22 pies de largo. Sin embargo, el reglamento federal 49 CFR 393.110 impone una regla adicional que no se indica en el manual: si la carga no está bloqueada para avanzar por mamparos, otros dispositivos u otra carga, debe usar un amarre adicional (que solía llamarse " correa de penalización ") durante los primeros 10 pies de longitud de la carga. Por lo tanto, para una pieza de carga de 22 pies de largo que no esté bloqueada para avanzar, debe usar al menos 4 amarres.

Casi. La respuesta es Permita que las personas lesionadas se enfríen o se sobrecalienten.

Si hay personal médico calificado en el lugar del accidente, manténgase alejado de ellos a menos que le pidan ayuda. Si aún no han llegado, trate de mantener a las personas heridas calientes (pero no sobrecalentadas) o frescas (pero no frías). No los mueva a menos que exista peligro de incendio u otro accidente debido al tránsito.

Casi. La respuesta es cambiar a una marcha más baja.

Los camiones con cargas pesadas suelen ser más lentos cuando van cuesta arriba. En esta situación, manténgase a la derecha y cambie a una marcha más baja para obtener más torsión si es posible.

Casi. La respuesta es cuánto pesa.

Su concentración de alcohol en sangre (BAC) se ve afectada por la cantidad de alcohol que bebe, la rapidez con que lo bebe y su peso. Cuanto más grande sea su cuerpo, mayor será el volumen a través del cual debe extenderse el alcohol.

Casi. La respuesta es Pueden ser utilizados por cualquier vehículo cuyos frenos hayan fallado.

Las rampas de escape están ubicadas en muchas pendientes empinadas de montaña. Las rampas de escape están diseñadas para detener a los vehículos fuera de control de manera segura sin herir a los conductores ni a los pasajeros. Las rampas de escape utilizan un lecho largo de material blando y suelto, como grava, para reducir la velocidad de un vehículo fuera de control, a veces en combinación con una mejora. Independientemente del tipo de vehículo que conduzca, busque siempre una de estas rampas de escape. Pueden salvar vidas, equipos y carga.

Casi. La respuesta es tendrá más control sobre el vehículo que si el tractor no tuviera ABS.

Tener ABS solo en el tractor, solo en el remolque, o incluso en un solo eje, aún le da más control sobre el vehículo durante el frenado del que tendría sin ABS. Frene normalmente. Si sólo el tractor tiene sistema ABS, debería poder mantener el control de la dirección y hay menos posibilidades de que se mueva. Pero vigile el remolque y suelte los frenos (si puede hacerlo de manera segura) si comienza a girar hacia afuera.

Casi. La respuesta es 66,000 libras

Para evitar la sobrecarga de los puentes, se utiliza una fórmula de puente para especificar un peso máximo por eje más bajo para los ejes que están más juntos. La fórmula del peso bruto federal del puente es W = 500 (LN / (N - 1) + 12 N + 36) donde W es el peso máximo permitido de un grupo de ejes (redondeado a las 500 libras más cercanas), L es la distancia entre los ejes exteriores del grupo, y N es el número de ejes del grupo. "LN" significa L multiplicado por N, y "12 N" significa 12 multiplicado por N. En este caso, consideramos los ejes motrices y los ejes del remolque como un grupo de 4 ejes. Por lo tanto, N es igual a 4. La distancia entre los ejes externos de este grupo es de 36 pies. Por lo tanto, L = 36. L × N = 144. N - 1 = 3. 144 dividido por 3 = 48. 12 × N = 48 también. 48 + 48 + 36 = 132. Multiplique esta cifra por 500 para obtener 66,000 libras. Finalmente, redondee el resultado a las 500 libras más cercanas, que en este caso siguen siendo 66,000 libras.

Fuente: 23 CFR 658.17

Casi. La respuesta es Dispositivos de advertencia para vehículos detenidos

Las regulaciones federales exigen que todo vehículo motorizado comercial (CMV) lleve uno de los siguientes tipos de dispositivos de advertencia en caso de que el vehículo deba detenerse en la vía: tres triángulos reflectantes y seis bengalas de señalización. Las regulaciones federales también exigen que todo CMV lleve un extintor de incendios. Su estado también puede exigir equipo de emergencia adicional (como un botiquín de primeros auxilios) en ciertos vehículos.

Fuente: 49 CFR 393.95

Casi. La respuesta es lanzarla con toda la fuerza posible.

Tome varias precauciones de seguridad. Lanzar correas puede causar tensión en los músculos de los brazos y los hombros. Considere hacer algunos ejercicios de calentamiento antes de comenzar esta actividad. Use un casco de seguridad en caso de que la correa rebote inesperadamente (por ejemplo, debido a una ráfaga de viento repentina). Asegúrese de que no haya nadie en el lado opuesto que pueda ser golpeado, pero grite una advertencia de todos modos, por precaución. Lance la correa sobre la carga con un movimiento firme, pero suave y controlado. Evite aplicar fuerza excesiva, ya que esto podría hacer que la correa rebote, se desenrede, se mueva de forma errática o golpee a alguien.

Casi. La respuesta es adaptarse a las condiciones mientras conduce.

Para evitar patinar o volcar, ajuste su velocidad y estilo de conducción para adaptarse a las condiciones de conducción actuales. En carreteras resbalosas, evite los movimientos bruscos.

Casi. La respuesta es use una marcha más baja de la que usaría para subir la cuesta.

Con camiones más antiguos, normalmente usa la misma marcha para conducir cuesta arriba y cuesta abajo. Los camiones de hoy tienden a tener motores más potentes y a ser más eficientes que los camiones más antiguos. Por lo tanto, puede conducir un camión cuesta arriba en marchas más altas de lo que usaría para conducir cuesta abajo con el freno motor.

Casi. La respuesta es Las cargas inestables, como la carne colgada o el ganado, requieren precaución adicional en las curvas.

Si lleva una carga de ganado o cuelga carne, reduzca la velocidad en las curvas y proceda con extrema precaución. Una carga de carne colgada normalmente tiene un centro de gravedad alto. Además, la carne que cuelga se balancea significativamente cuando conduce en una curva, lo que genera una carga muy inestable. El ganado puede moverse o inclinarse en las curvas, lo que afecta negativamente la estabilidad de su vehículo y aumenta la probabilidad de que se vuelque.

Casi. La respuesta es 38,000 libras

Las regulaciones federales imponen límites de peso máximo a los vehículos de motor que viajan por carreteras interestatales. El peso bruto combinado máximo permitido (GCWR) es de 80,000 libras. La clasificación de peso de un solo eje es de 20,000 libras y la clasificación de peso del eje tándem es de 34,000 libras para los ejes tándem típicos que están espaciados entre 40 y 96 pulgadas, de centro a centro. Para ejes en tándem separados por 97 pulgadas, la clasificación de peso del eje es de 38,000 libras. El peso nominal del eje tridem o de tres ejes es de 42,000 libras si los dos ejes más externos están separados por 97 pulgadas. (Nota: este tema es parte del plan de estudios de ELDT, pero generalmente no se trata en el manual de CDL).

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

En su libro de registro, debe registrar cada cambio de estado de servicio, con precisión al cuarto de hora más cercano (15 minutos). Para cada cambio, ingrese la ubicación del cambio y el motivo en la sección Comentarios. Las regulaciones federales se refieren a esta información como una anotación, y los dispositivos de registro electrónico (ELD) deben tener una forma de ingresar dichas anotaciones electrónicamente. Otro uso de la sección Observaciones es registrar y anotar cambios de estado de servicio de corta duración (los que duran menos de 15 minutos), como detenerse unos minutos para verificar la sujeción de la carga. Si está temporalmente exento de algunas regulaciones de horas de servicio debido a una emergencia o condición adversa, también debe tenerlo en cuenta en la sección de Comentarios. Finalmente, en la sección de Comentarios, también debe identificar las cargas que recogió. Una forma (pero no la única) de identificar una carga es ingresar el número del conocimiento de embarque en la sección Comentarios.

Casi. La respuesta es usar las luces altas cuando sea legal y mantener apagadas las luces interiores.

Si las luces del tablero de instrumentos u otras luces interiores son demasiado brillantes, sus ojos tardarán un tiempo en adaptarse a la oscuridad exterior. Ayude a sus ojos a adaptarse a la oscuridad exterior atenuando las luces del panel de instrumentos tanto como sea posible y apagando todas las demás luces interiores. Utilice las luces altas siempre que sea posible. Sin embargo, reduzca la intensidad de las luces delanteras cuando se encuentre a 500 pies de un vehículo que se aproxima o a 500 pies de un vehículo que está siguiendo.

Casi. La respuesta es Deje de conducir tan pronto como pueda hacerlo de manera segura.

Al viajar sobre hielo, la distancia de frenado de su vehículo puede aumentar enormemente. En el hielo, reduzca la velocidad y deje de conducir hasta que pueda hacerlo de manera segura.

Casi. La respuesta es Cuando vas bajando cuestas empinadas

Si sigue aplicando los frenos para controlar la velocidad en una pendiente pronunciada, los frenos se desvanecerán (perderán su eficacia). En su lugar, suelte el pedal del acelerador y cambie a una marcha más baja (incluso con una transmisión automática). Esto generará un efecto de frenado para desacelerar el vehículo, conocido como frenado con motor. Cuanto más baja sea la marcha, mayor será el efecto de frenado del motor. Aplique los frenos solo cuando el frenado del motor sea insuficiente o cuando desee detenerse.

Casi. La respuesta es preguntarle si el medicamento afectará su capacidad para conducir.

Algunos medicamentos recetados pueden afectar su capacidad para conducir. Si su médico le receta un medicamento, asegúrese de preguntarle si el medicamento puede afectar su capacidad para conducir.

Casi. La respuesta es Conduzca lo suficientemente lento como para detenerse dentro del alcance de sus luces delanteras.

En la oscuridad, no tiene forma de saber qué hay más allá del alcance de sus faros. Por la noche, debe reducir la velocidad a una velocidad que le permita detenerse de manera segura dentro del alcance de las luces delanteras. De lo contrario, si existe un peligro más allá del alcance de sus luces delanteras, es posible que no pueda tomar medidas a tiempo para evitarlo.