Examen de práctica de motocicleta de Dakota del Sur: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es dejar que el tailgater te pase.

Cuando alguien lo esté siguiendo, cambie de carril o disminuya la velocidad para alentar al que lo sigue a rebasarlo.

Casi. La respuesta es tener cuidado de no chocar contra el vehículo que está delante de usted.

Debido a que las motocicletas aceleran más rápido que otros vehículos en la carretera, debe tener cuidado de no chocar contra el vehículo que está delante de usted. Esto es especialmente cierto para los camiones, que aceleran lentamente.

Casi. La respuesta es aumentar su distancia de seguimiento.

Si un seguidor no puede rebasarlo, aumente la distancia de seguimiento para que ambos tengan suficiente espacio para detenerse en caso de peligro.

Casi. La respuesta es La parte derecha del carril detrás de la motocicleta A y delante del vehículo más lento.

Los motociclistas en formación escalonada deben pasar uno a la vez. Primero, el motociclista líder se retira y pasa cuando está seguro. Después de rebasar, el líder regresa a la parte izquierda del carril y continúa conduciendo a “velocidad de rebasamiento” para dejar espacio para el siguiente motociclista. Después de que el primer motociclista pasa de manera segura, el segundo motociclista se mueve hacia la parte izquierda del carril y busca una oportunidad segura de rebasar. Después de rebasar, este motociclista regresa a la parte derecha del carril y abre espacio para el siguiente motociclista.

Casi. La respuesta es manténgase en la parte central de su carril.

Cuando lo rebasen por detrás, manténgase en la parte central de su carril. Conducir cerca del vehículo que pasa puede ponerlo en una situación peligrosa.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Cuando otro vehículo lo rebase, esté atento a los espejos laterales extendidos, los objetos que salen despedidos por las ventanas y las ráfagas de viento (especialmente de un vehículo más grande).

Casi. La respuesta es en cualquiera de las situaciones anteriores.

Debe mirar por los espejos cuando esté a punto de cambiar de carril, a punto de reducir la velocidad o detenido en una intersección.

Casi. La respuesta es un pedal.

El freno trasero se controla con el pedal derecho. El freno delantero se controla con la palanca derecha.

Casi. La respuesta es Haga todo lo anterior.

Puede aumentar su visibilidad para otros operadores de vehículos haciendo parpadear la luz de freno, vistiendo ropa de colores brillantes y usando sus luces delanteras y direccionales.

Casi. La respuesta es otros operadores de vehículos tendrán dificultades para verlo en ciertas áreas.

Las intersecciones ciegas son peligrosas porque otros operadores de vehículos tendrán dificultades para verlo en ciertas áreas. Conduzca en una posición de carril que le permita ser visto lo antes posible.

Casi. La respuesta es antes de la línea de alto.

Al acercarse a una intersección ciega con una línea de alto, debe detenerse primero antes de la línea de alto. Después de detenerse, puede avanzar hasta que pueda ver con mayor claridad.

Casi. La respuesta es crea que alguien puede entrar a su carril sin verlo.

Use la bocina cuando crea que alguien puede entrar a su carril sin verlo.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Los caminos con nieve, pavimento mojado y grava proporcionan poca tracción a las motocicletas.

Casi. La respuesta es Haz todo lo anterior.

Es posible que los conductores en una rampa de entrada no lo vean en la autopista. Deles suficiente espacio. Cambie a otro carril si hay uno abierto. Si no puede cambiar de carril, ajuste su velocidad para abrir espacio para los conductores que se incorporan.

Casi. La respuesta es Pasar vehículos más lentos

Pasar vehículos más lentos por la noche no aumenta su seguridad. Puede ser peligroso y debe hacerse con precaución.

Casi. La respuesta es los vehículos que giran a la izquierda en su camino.

Si bien las cuatro opciones son importantes al atravesar una intersección, debe estar especialmente alerta a los vehículos que giran a la izquierda en su camino. Los conductores de automóviles a menudo no se dan cuenta de que las motocicletas se acercan.

Casi. La respuesta es Señale a la derecha

Al rebasar, haga la señal a la izquierda y, cuando sea seguro, cambie al carril izquierdo y acelere. En el Paso 3, haga la señal a la derecha y complete las comprobaciones de los espejos y la cabeza antes de regresar a su carril original y luego cancele la señal. Recuerde, rebasar debe realizarse dentro de los límites de velocidad indicados y solo donde esté permitido.

Casi. La respuesta es Reduzca la velocidad antes de llegar a la sección resbaladiza.

Si sospecha que la carretera está resbaladiza, debe reducir la velocidad tanto como sea posible antes de llegar a la sección resbaladiza.

Casi. La respuesta es en la línea de alto y luego avanzar.

Al acercarse a una intersección ciega con una línea de alto, primero debe detenerse en la línea de alto. Si es difícil ver desde allí, puede avanzar hasta que pueda ver con claridad.

Casi. La respuesta es autos que giran a la izquierda frente a usted.

En una intersección, debe estar especialmente alerta a los autos que giran a la izquierda frente a usted. Los conductores de automóviles a menudo no se dan cuenta de las motocicletas que se aproximan o sobreestiman el tiempo que tienen para dar la vuelta.