Examen de práctica de motocicleta de Oklahoma: Seguridad y peligros en español

Casi. La respuesta es acercarse al animal y luego alejarse.

Si un perro comienza a perseguirte, debes acercarte al animal y luego alejarte. Esto debería evitar que el perro te persiga.

Casi. La respuesta es Haz todo lo anterior.

Es posible que los conductores en una rampa de entrada no lo vean en la autopista. Deles suficiente espacio. Cambie a otro carril si hay uno abierto. Si no puede cambiar de carril, ajuste su velocidad para abrir espacio para los conductores que se incorporan.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Antes de cada cambio de carril, debe revisar sus espejos y luego mirar por encima del hombro para revisar sus puntos ciegos.

Casi. La respuesta es cruzar las vías en un ángulo de 45 grados.

Si necesita cruzar vías de ferrocarril que corren paralelas a su curso, aléjese de las vías lo suficiente para cruzarlas en un ángulo de al menos 45 grados. Cruzar en un ángulo más pequeño podría hacer que sus neumáticos se atasquen en las vías y le hagan perder el equilibrio.

Casi. La respuesta es at a smaller angle, you might catch your tires.

Cross tracks at an angle of at least 45 degrees to avoid catching your tires on the tracks. This could cause you to lose your balance or tip over.

Casi. La respuesta es Observe las luces traseras del automóvil que tiene delante.

Observe las luces traseras del automóvil que tiene delante. Si parecen rebotar hacia arriba y hacia abajo, es probable que el automóvil esté pasando sobre baches.

Casi. La respuesta es tanto los frenos delanteros como traseros al mismo tiempo.

Para detener su motocicleta de manera rápida y segura, aplique los frenos delantero y trasero al mismo tiempo. Este es el método de detención más eficaz.

Casi. La respuesta es La parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura

Rebasar y ser rebasado por otro vehículo no es muy diferente que con un automóvil. Sin embargo, la visibilidad es más crítica. Antes de comenzar a rebasar, conduzca en la parte izquierda del carril a una distancia de seguimiento segura para aumentar su línea de visión y hacerlo más visible. Señale a la izquierda y verifique si hay tráfico en sentido contrario. Use sus espejos y gire la cabeza para ver si hay tráfico detrás.

Casi. La respuesta es Centro

Cuando comienza a llover, la posición central del carril puede ser peligrosa debido a la acumulación de aceite y líquido. Es más seguro circular sobre las huellas de los neumáticos de otros vehículos.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Cuando otro vehículo lo rebase, esté atento a los espejos laterales extendidos, los objetos que salen despedidos por las ventanas y las ráfagas de viento (especialmente de un vehículo más grande).

Casi. La respuesta es Muévase a la parte izquierda del carril

Cuando se acerque a una intersección ciega, muévase a la posición del carril que lo lleve al campo de visión de otro conductor lo antes posible. En esta situación particular, debe moverse a la parte izquierda del carril, para que el conductor en la calle transversal pueda verlo lo antes posible.

Casi. La respuesta es levantarse del asiento.

Si está pasando por encima de un obstáculo en la carretera, la mejor manera de absorber el impacto es levantarse ligeramente del asiento y dejar que las rodillas y los codos absorban el impacto.

Casi. La respuesta es que le vea el conductor que va delante de usted.

Para ser visto por el conductor del vehículo que está delante de usted, debe viajar en la posición central del carril. Esto colocará su imagen en el medio del espejo retrovisor del vehículo. Si conduce en la posición izquierda del carril, su imagen puede aparecer en el espejo lateral izquierdo del vehículo. Sin embargo, los conductores tienden a revisar su espejo retrovisor con más frecuencia que sus espejos laterales.

Casi. La respuesta es use las señales de giro para hacerse más visible para los demás.

Cuando ingresa a una autopista, es más probable que los conductores que se acercan por detrás vean parpadear su intermitente y le hagan espacio. A velocidades de autopista, es mejor señalar al menos cinco segundos antes de cambiar de carril. Utilice las señales de giro incluso cuando crea que no hay nadie más cerca. Sus señales de giro también lo hacen más fácil de ver. Si la luz del sol hace que las luces direccionales sean difíciles de ver, use señales con las manos.

Casi. La respuesta es manténgase en la parte central de su carril.

Cuando lo rebasen por detrás, manténgase en la parte central de su carril. Conducir cerca del vehículo que pasa puede ponerlo en una situación peligrosa.

Casi. La respuesta es menos; tiene el 25% de la potencia de frenado

El freno trasero es menos importante porque tiene el 25% de la potencia de frenado. Aún así, siempre debe usar los frenos delantero y trasero para detenerse.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Es más probable que se caiga al conducir sobre pavimento mojado, rejillas de metal o superficies irregulares porque no proporcionan tanta tracción.

Casi. La respuesta es hacer parpadear la luz de freno siempre que crea que es posible que no se vea.

Las luces de freno de la motocicleta no son tan notables como las luces de freno de un automóvil. Haga parpadear la luz de freno siempre que crea que no se ve.

Casi. La respuesta es Haga parpadear su luz de freno.

Advierta al conductor detrás de usted que está a punto de reducir la velocidad haciendo parpadear la luz de freno. Haga esto presionando los frenos.

Casi. La respuesta es Ropa fluorescente

Durante la conducción diurna, use ropa fluorescente para aumentar su visibilidad a otros operadores de vehículos.