Examen de práctica del DMV de Nevada: Emergencias en español

Casi. La respuesta es 35 mph.

El hidroplaneo ocurre cuando hay agua estancada en una carretera. Hasta 35 mph, la mayoría de los neumáticos canalizarán el agua como la forma en que un limpiaparabrisas limpia el parabrisas. A medida que aumenta su velocidad, las llantas no pueden canalizar el agua también, y sus llantas pueden comenzar a perder contacto con la carretera y andar sobre el agua como un juego de esquís acuáticos. En un automóvil de pasajeros típico, el hidroplaneo parcial puede comenzar a velocidades tan bajas como 35 mph.

Casi. La respuesta es detenerse chocando de frente con un objeto sólido.

Si sus frenos fallan, pise el pedal del freno a menos que su vehículo tenga frenos antibloqueo (ABS). El bombeo puede restaurar temporalmente suficiente presión del líquido de frenos para reducir la velocidad o detener su vehículo. Si su vehículo tiene ABS, simplemente presione el pedal del freno firmemente y vea si comienza a disminuir la velocidad. Cambie a una marcha más baja. Esto utilizará la potencia de frenado del motor para reducir la velocidad de su vehículo. Aplique el freno de estacionamiento o de emergencia gradualmente, pero esté listo para soltarlo si comienza a patinar. Como último recurso, frótese contra algo que lo frene. Intente deslizar la barandilla lateralmente o conduzca hacia un área con césped. Nunca permita una colisión frontal. Las colisiones frontales suelen ser fatales.

Casi. La respuesta es entre 35 y 55 mph.

En caso de lluvias intensas, la mayoría de los automóviles comenzarán a perder tracción y el hidroavión a velocidades entre 35 y 55 mph. Si esto le sucede a usted, puede perder el control de su vehículo. Para evitar que esto suceda, reduzca la velocidad a menos de 35 mph cuando hace mal tiempo.

Casi. La respuesta es las señales de mano

Las señales de giro de su vehículo le permiten comunicarse con otros conductores. Es importante asegurarse de que funcionen correctamente en todo momento. Cualquier cambio en el indicador de luz del tablero refleja un funcionamiento incorrecto. Si las señales de giro fallan, use las señales de mano hasta que pueda repararlas.

Casi. La respuesta es detenerse a un lado de la carretera y estacionar su vehículo antes de lidiar con la situación.

No apartes la vista de la carretera para dar la vuelta y hacer frente a las necesidades de los pasajeros, niños o mascotas. Si debe prestar atención a pasajeros o animales, deténgase a un lado de la carretera y estacione su vehículo.

Casi. La respuesta es Sí, debe señalar al menos 100 pies en áreas urbanas y al menos 300 pies en otros lugares.

En Nevada, debe señalizar al menos 100 pies en distritos comerciales o residenciales y al menos 300 pies en otros lugares. Debe señalar incluso si no ve ningún otro vehículo alrededor. El vehículo que no ve puede terminar siendo el más peligroso.

Fuente: Señalización; Señalización, giro, cambios de carril y rebasamiento; Capítulo 3: Conducir con seguridad; Manual del conductor de Nevada

Casi. La respuesta es hacer un giro amplio hacia la izquierda

Para girar a la derecha, manténgase a la derecha. Si se abre demasiado, puede virar hacia otro carril de tráfico, lo que puede provocar un accidente. El vehículo detrás de usted puede incluso intentar adelantarlo a su derecha, lo que también puede causar un accidente.

Casi. La respuesta es Haz todo lo anterior.

Si es una de las primeras personas en llegar a la escena de una colisión, lo primero que debe hacer es sacar su vehículo de la carretera. No mueva a las personas heridas a menos que exista peligro de incendio. Notifique a los funcionarios de emergencia y no se pare en los carriles de tránsito. Pregunte a otras personas que se han detenido para advertir al tráfico que se aproxima.

Casi. La respuesta es Durante el día, puede conducir solo con las luces de estacionamiento encendidas para que su automóvil sea más fácil de ver.

En Nevada, debe usar las luces delanteras desde media hora después del atardecer hasta media hora antes del amanecer. También debe usar las luces delanteras siempre que no pueda ver vehículos o peatones claramente a 1,000 pies. En Nevada (pero no en algunos otros estados), puede encender brevemente los faros delanteros como una "bocina visual" para advertir a otro conductor que tiene la intención de rebasar. Las luces de estacionamiento son para estacionar, no para conducir. Si necesita más luz mientras conduce, encienda los faros delanteros, no las luces de estacionamiento.

Fuente: Conducción nocturna, Capítulo 4: Condiciones especiales de conducción, Manual del conductor de Nevada

Casi. La respuesta es detenerse si es necesario.

Si se ha detenido por un peatón ciego que usa un animal de servicio o lleva un bastón blanco en una intersección, no use la bocina porque podría confundir o asustar al peatón o al animal de servicio. Debe ceder el paso al peatón, deteniéndose si es necesario.

Casi. La respuesta es Deténgase y deje que el peatón cruce.

Antes de girar en una señal roja, debe detenerse y ceder el paso a todos los vehículos y peatones.

Fuente: Señales; Signos, señales y marcas; Capítulo 3: Conducir con seguridad; Manual del conductor de Nevada

Casi. La respuesta es Deténgase.

Cuando conduzca con niebla, reduzca la velocidad y use las luces de cruce. Sin embargo, si la niebla se cierra por completo y la visibilidad se reduce a casi cero, salga de la carretera lo más posible y deténgase.

Casi. La respuesta es soltar el pedal del acelerador.

Al conducir bajo la lluvia, evite el hidroplaneo reduciendo la velocidad. Si patina mientras se desliza sobre el agua, intente recuperar el control del vehículo. De lo contrario, suelte el acelerador (pedal del acelerador) y salga del patinaje.

Casi. La respuesta es mensajes de texto y hablar por teléfono.

Cualquier cosa que desvíe su atención de la carretera puede distraerlo. Algunos ejemplos de distracciones al conducir son los mensajes de texto, hablar por teléfono, tratar con niños y encender un cigarrillo.

Casi. La respuesta es tener extrema precaución para girar a la izquierda.

Los vehículos que viajan en ambas direcciones pueden usar un carril de giro compartido para girar a la izquierda. Cuando ingrese a un carril de giro compartido para girar a la izquierda, debe tener mucho cuidado. Los vehículos que viajan en la dirección opuesta también pueden estar ingresando al carril para girar a la izquierda. Esto es especialmente problemático en áreas congestionadas.

Casi. La respuesta es detenerse en el borde derecho de la carretera.

Si un vehículo de emergencia se acerca a usted con las luces intermitentes encendidas, debe detenerse en el borde derecho de la carretera y detenerse hasta que el vehículo de emergencia haya pasado. Sin embargo, si se encuentra en una intersección cuando se acerca el vehículo de emergencia, no se detenga en la intersección. Continúe por la intersección y luego gire inmediatamente a la derecha.

Casi. La respuesta es Ninguna de las anteriores

Cuando cambie de carril, debe señalar y mirar por los espejos. Sin embargo, su automóvil tiene puntos ciegos en ambos lados que son lo suficientemente grandes como para ocultar otro automóvil. La única forma de comprobar esos puntos ciegos es mirar por encima del hombro.

Fuente: Cambios de carril; Señalización, giro, cambios de carril y rebasamiento; Capítulo 3: Conducir con seguridad; Manual del conductor de Nevada

Casi. La respuesta es Dejando la escena de un accidente

Una condena por no brindar información o prestar ayuda en el lugar de un accidente agregará seis puntos a su historial de manejo. La conducción descuidada es otra infracción que le otorgará seis puntos.

Fuente: Sistema de puntos de demérito, Capítulo 8: Su historial de conducción, Manual del conductor de Nevada

Casi. La respuesta es provocar un desgaste más rápido de los neumáticos.

Los neumáticos gastados o desgastados pueden aumentar la distancia de frenado y dificultar el giro cuando la carretera está mojada. Las llantas desequilibradas o las presiones bajas de las llantas pueden causar un desgaste más rápido de las llantas y una menor economía de combustible y hacer que el vehículo sea más difícil de maniobrar y frenar.

Casi. La respuesta es Desde media hora después del atardecer hasta media hora antes del amanecer

Según la ley de Nevada, debe usar las luces delanteras desde media hora después del atardecer hasta media hora antes del amanecer. También debe usar los faros delanteros siempre que no haya suficiente luz para conducir con seguridad y siempre que no haya suficiente visibilidad a 1,000 pies.