Examen de práctica de motocicleta de Montana: Técnica de manejo en español

Casi. La respuesta es cinco

Un grupo de motociclistas no debe tener más de cuatro o cinco motociclistas. Si es más grande, deben dividirse en grupos más pequeños.

Casi. La respuesta es izquierda, centro y derecha.

En cada carril de tráfico, hay tres posiciones de carril disponibles para una motocicleta: una (izquierda), dos (centro) y tres (derecha).

Casi. La respuesta es detenerse y desviarse.

Detenerse y desviarse son dos formas de evitar obstáculos en su camino. Frene siempre antes o después de desviar, nunca mientras se desvía.

Casi. La respuesta es Al pasar sobre obstáculos

Levantarse ligeramente del asiento permite que las rodillas y los codos absorban el impacto. Esta técnica se puede utilizar al pasar sobre obstáculos o sobre superficies irregulares.

Casi. La respuesta es enderezar la motocicleta en posición vertical.

Para detenerse de manera segura en una curva, enderece la motocicleta en posición vertical. Detenerse mientras está inclinado puede ser peligroso.

Casi. La respuesta es todas las anteriores

Puede reducir sus posibilidades de verse involucrado en una colisión si mantiene un margen de espacio adecuado, aumenta su visibilidad para los demás y transmite sus intenciones a otros usuarios de la carretera.

Casi. La respuesta es más lento.

Cuando lleve un pasajero, su motocicleta responderá más lentamente. Por lo tanto, debe conducir un poco más lento, especialmente al tomar baches, esquinas o curvas.

Casi. La respuesta es plana.

Para evitar usar demasiado el acelerador accidentalmente, debe comenzar con la muñeca derecha plana.

Casi. La respuesta es Deteniéndose y desviándose

Detenerse y desviarse son dos formas de evitar obstáculos en su camino. Frene siempre antes o después de desviarse, nunca mientras se desvía.

Casi. La respuesta es semanalmente.

Los niveles de líquido de su motocicleta deben revisarse semanalmente.

Casi. La respuesta es La mejor formación de grupo para recorrer curvas es en fila india.

Cuando conduzca por curvas, debe hacerlo en una sola fila. Es posible que deba cambiar su posición en el carril a lo largo de la curva.

Casi. La respuesta es Si se está preparando para dar vuelta en una intersección

Otro operador de vehículo puede intentar compartir su carril si ve que está planeando dar vuelta. Puede evitar que esto suceda conduciendo en la posición del carril central. Deja la menor cantidad de espacio a cada lado de ti.

Casi. La respuesta es La parte central del carril

Para dar vuelta a la derecha, permanezca en la parte central del carril. Esto proporcionará un colchón de espacio alrededor de la motocicleta que le permitirá realizar una acción evasiva, en caso de que otro conductor ingrese a su derecho de paso.

Casi. La respuesta es Dos segundos

Cuando se conduce en una formación escalonada, esta es la mejor manera de mantener las filas cerca y mantener un margen de espacio adecuado: el líder viaja en la parte izquierda del carril mientras que el segundo motociclista se queda un segundo atrás en la parte derecha del carril. Un tercer motociclista viaja en la parte izquierda del carril dos segundos detrás del primer motociclista. El cuarto motociclista mantiene una distancia de dos segundos detrás del segundo motociclista. Esta formación mantiene al grupo cerca y permite a cada motociclista una distancia segura de los demás delante, detrás y a los lados.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad tanto como sea posible.

Al acercarse a un obstáculo, debe reducir la velocidad tanto como sea posible.

Casi. La respuesta es Conduzca en la posición central del carril.

Si cree que otro vehículo podría intentar compartir su carril, debe circular en la posición central del carril. Deja la menor cantidad de espacio a cada lado de ti.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Elegir la mejor posición en el carril le ayuda a mantenerse fuera de los puntos ciegos, evitar peligros en la carretera y comunicar cuál será su próximo movimiento.

Casi. La respuesta es inclinarse en el mismo ángulo que la motocicleta.

En giros normales, debe inclinarse en el mismo ángulo que la motocicleta.

Casi. La respuesta es cambiar de posición en el carril según sea necesario.

Cada curva es diferente. Mientras conduce por una curva, debe cambiar la posición de su carril según el tráfico, las condiciones de la carretera y la curva de la misma.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Elegir una posición de carril adecuada lo ayuda a mantenerse fuera de los puntos ciegos, evitar peligros en la carretera y comunicar cuál será su próximo movimiento.