Examen de práctica del DVS de Minnesota: Emergencias en español

Casi. La respuesta es Hágase a un lado y deténgase, sin importar en qué dirección esté viajando el vehículo de emergencia.

Debe hacerse a un lado y detenerse cuando un vehículo de emergencia se acerque a usted con las luces intermitentes o la sirena encendidas, independientemente de la dirección en la que viaje el vehículo de emergencia. Sin embargo, si se encuentra en el medio de una intersección cuando se acerca el vehículo de emergencia, no lo haga. deténgase en la intersección. En cambio, continúe por la intersección y luego deténgase inmediatamente y deténgase.

Fuente: Ceda el paso a los vehículos de emergencia, Capítulo 4 Compartiendo la carretera, Manual del conductor de Minnesota

Casi. La respuesta es Continúe hasta la salida, luego deténgase a la derecha.

Si se encuentra en una intersección cuando se le acerca un vehículo de emergencia usando una sirena, una bocina de aire o una luz intermitente roja o azul, debe despejar la intersección y detenerse a la derecha para dejar pasar el vehículo de emergencia. Y una rotonda es un tipo de intersección. Si está en una rotonda, continúe hasta la salida, luego gire a la derecha y deje pasar el vehículo de emergencia.

Casi. La respuesta es mirar hacia el borde derecho de su carril.

Si un vehículo que viene en sentido contrario no atenúa las luces delanteras, debe mirar hacia otro lado, hacia el borde derecho de su carril.

Casi. La respuesta es usar las luces de bajas.

Por la noche, cuando esté a 1,000 pies de un vehículo que se aproxima o siga a otro vehículo a menos de 200 pies, debe atenuar los faros. Las luces altas pueden distraer al conductor del vehículo que está delante de usted porque pueden reflejarse en el espejo retrovisor del vehículo. Las luces altas pueden cegar al conductor de un vehículo que se aproxima.

Casi. La respuesta es Haga todo lo anterior.

Si ve un vehículo que viene hacia usted en su carril, frene con fuerza, haga sonar la bocina, encienda los faros y vire lo más a la derecha que pueda. No intente virar hacia la izquierda. El otro conductor puede darse cuenta de repente de su error y regresar a su carril correcto.

Casi. La respuesta es $ 1,000

En Minnesota, debe presentar un informe de accidente de tráfico ante el DVS si estuvo involucrado en un accidente que resultó en lesiones, muerte o al menos $ 1,000 en daños a la propiedad. El informe debe presentarse dentro de los diez días posteriores al accidente.

Casi. La respuesta es 500

Debe usar las luces delanteras siempre que no pueda ver claramente al menos a 500 pies hacia adelante. También debe utilizar los faros delanteros con mal tiempo.

Casi. La respuesta es hacer todo lo anterior.

Cuando se prepare para salir de un espacio de estacionamiento paralelo, debe mirar por encima del hombro y por los espejos. Luego, espere hasta que el camino esté despejado antes de incorporarse al tráfico. Debe indicar su intención mediante la señalización, ingresar al tráfico en el carril más cercano y permanecer en ese carril hasta que sea seguro cambiar a otro carril.

Casi. La respuesta es Todo lo anterior

Cortar o desviarse frente a otros vehículos es una señal de furia en la carretera. Hacer sonar el claxon en exceso, forzar a un automóvil a salir de la carretera y seguir de cerca también se asocian con la furia en la carretera.

Casi. La respuesta es girar a la derecha hacia el arcén o la acera.

Para evitar una colisión frontal, diríjase a la derecha hacia el arcén o la acera. No gire a la izquierda; el otro conductor puede intentar regresar al carril correcto. Prepárese para salir completamente de la carretera hacia la derecha si es necesario para evitar una colisión frontal. Las colisiones frontales suelen ser fatales.

Casi. La respuesta es Peatones cerca o en la calzada

Los peatones son los más difíciles de detectar por la noche, especialmente si llevan ropa oscura o caminan en áreas poco iluminadas. A diferencia de las señales de tráfico o los faros, los peatones no emiten ni reflejan mucha luz a menos que lleven elementos reflectantes. Los conductores deben mantenerse alerta, usar correctamente los faros y explorar los lados de la carretera para detectar a los peatones y evitar posibles accidentes.

Casi. La respuesta es detenerse y ceder el paso.

Debe ceder el paso a los peatones.

Casi. La respuesta es $ 20,000; 10

Si un conductor causa un accidente fatal mientras huye de la policía, puede pasar hasta diez años en prisión y / o tener que pagar una multa de hasta $ 20,000.

Fuente: Huyendo de un oficial de policía, Capítulo 3 Leyes de tránsito y operación de vehículos, Manual del conductor de Minnesota

Casi. La respuesta es frenar inmediatamente.

Si experimenta un reventón, sujete el volante con fuerza, diríjase en línea recta hacia adelante y suelte lentamente el pie del acelerador. No frene inmediatamente; podría bloquear las ruedas y perder el control. Frene suavemente solo después de que el vehículo vuelva a estar bajo su control. Saque el vehículo completamente de la carretera en el lugar seguro más cercano.

Casi. La respuesta es $ 100.

De acuerdo con la Ley de Traspaso de Ted Foss de Minnesota, debe pasar por un carril o, de lo contrario, reducir la velocidad al pasar un vehículo de emergencia detenido. Si no lo hace, se le impondrá una multa de al menos $ 100. (La ley recibió su nombre en honor a Ted Foss, un policía estatal que fue atropellado y asesinado accidentalmente por un camión mientras realizaba una parada de tráfico en la I-90. Tenía una esposa y dos hijos pequeños).

Fuente: Move Over Law, Oficina de Seguridad del Tráfico, https://dps.mn.gov/divisions/ots/move-over-law/Pages/default.aspx

Casi. La respuesta es 35 mph.

El hidroplaneo ocurre cuando hay agua estancada en una carretera. A velocidades de hasta 30 mph, la mayoría de los neumáticos canalizarán el agua como la forma en que un limpiaparabrisas limpia el parabrisas. Sin embargo, a medida que aumenta su velocidad, los neumáticos no podrán canalizar el agua también. Es posible que sus neumáticos empiecen a perder contacto con la carretera y se muevan sobre el agua como un par de esquís acuáticos. En un automóvil de pasajeros típico, el hidroplaneo parcial puede comenzar a velocidades tan bajas como 35 mph.

Casi. La respuesta es evitar hacer contacto visual.

No desafíe a un conductor agresivo ni empeore la situación. Evite el contacto visual, apártese y deje que el conductor agresivo lo pase.

Casi. La respuesta es apartarse del camino.

La conducción agresiva es la operación de un vehículo de motor de una manera que pone en peligro o es probable que ponga en peligro a las personas o la propiedad. Si el conductor detrás de usted enciende repetidamente los faros delanteros, no tome represalias ni involucre al conductor de ninguna manera. En cambio, sal del camino.

Casi. La respuesta es reducir la velocidad, ceder el paso y estar preparado para detenerse.

Los peatones tienen el derecho de paso. Cuando se acerque a peatones que estén caminando o cruzando la calzada, debe reducir la velocidad, ceder el paso y estar preparado para detenerse.

Casi. La respuesta es ajustar la velocidad y la posición del vehículo para permitir que el tráfico se incorpore.

Si el tráfico de otra carretera se incorpora a la carretera por la que viaja, ajuste la velocidad y la posición del vehículo para permitir que el tráfico se incorpore de forma segura.